Foorumi – Saabclub.fi

Minulla oli auto,Saab 9-5 2,3t wagon SE automaatti. Viime syksynä kyttäsin Aeroa tai Wectoria,ei löytynyt. Ainoaksi vaihtoehdoksi tuli Mersun uudempi väyrynen,W211 diesel automaatti 270E sedan. Kaupat lukkoon jonka jälkeen glykoolit löytyi laatikosta,kauppias kunnosti.Ensin huuhtelivat ja uusi lämmö...

Minen ainakaan myy.Saattaa tehdä kuulemma päinvastaisen tempun tuo Saabin hinta,kertoi eräs kamu joka saksasta tuo Rinta-Joupin autot.

Taas sitten Volvo voi Kiinalaistuttuaan menettää arvonsa.

Tarttee vissiin alkaa sitä farkku aeroa kattelee,hopeisena.

Uuden juuri laitoin,paikallisen varaosa liikkeen tiskiltä,60 euroa.
Kollektori näytti siltä että ei kehdannut hiilien vaihdolla korjata.

Lähtee puhaltamaan vasta kun apukuskin jalkotilassa olevaa,vasemmassa
reunassa olevaa "kyhmyä" kopauttaa,miksi?

Kyseessä -99 2,3 SE ajettu 210000km
tarttis vissiin penssiinipumppuki vaihtaa
ennenkuin puutuu tien päälle ja sytytys
kasetti,eikö näin ole?

Minulla on tuollainen vanhus,-99 mallin 2.3t se wagon. 210 000 km ajettu mielestäni tänä päivänäkin tyylikäs ja kaunis auto.SAAB on aina osannut tehdä autosta sellaisen ettei heti huomenna näytä vanhalta,samaan on pystynyt myös MB. Remontit. -Vesipumppu -Helat taakse -Iskarit taakse Itse vaihdettuna...

Minun 2.3t syö pilkut ja kaikki,juujuu,kaiken mitä sinne tankkaa.
Sitten kun näyttää tyhjää niin taas tankataan.

:wink:[/quote] Moniko "autoasentaja" on käynyt kurssin?[/quote] Juuri näin.Eli seuraavasti. Työnjohtaja Paavo ja asentaja Pekka ikää 18vuotta,juuri valmistunut ammattikoulusta,nimet muutettu. Paavo käskee "Pekka huollappas tuosta 9-5:sta ilmastointi,ei siinä mitään vikaa ole mutta huo...

Mistä ne ny puheloo?
Varmahan venttiilien
sääröstä,hillittömät
välykset,2cm.

10 vuotta tuli vietettyä kuljetusalalla huolto ja ajohommissa.
Aina kun autot kävi ilmastointihuollossa niin pelkästään ongelmia tiesi.
Eli niin kauan kun toimii ei kannata pidellä,kylmäainetta lisätään
jos lakkaa toimimasta,jos ei sillä tokene niin sitten lääkäriin.

Olet valinnut erään maailman hienoimman tekniseen tuotteen. Itselläni on juuri samanlainen. Öljyt koneeseen vaihdan 8000 km:n välein. Vaihteistoon 20000 km:n välein. Muut huollot kirjan mukaan. Ilmastointia en huolla ikinä. Huohotinpäivitystä en asenna,seuraan toki mitä on meneillään. :saab: 8)

Rasvaprässillä

Eikös tuo penkki kerro onko turvavyö kiinni vai ei eli istuuko siinä joku vai tä?
Kertooko se jotakin myös air-bagille?

900 ainakin jos kauppakassin heitti apukuskin penkille niin moitti
kun vyötä ei laita kiinni.

Se onkin vallan eri juttu sitten jos siellä kulkee maa.

Niin,mutta onhan tuolla penkissä virta vaikka istuinlämmittimen katkaisijalta ei menis mitään.

Juu ja tuo 3-ovinen aero 900 on maailman kaunein auto ja asia on sitten loppuunkäsitelty samantien.Piste.Tuon kuvan kaltainen malli. http://www.900aero.com/images/cars/taylor02.htm Työkaverilla oli tuollainen,myi sen sitten puhumatta mitään meikäläiselle. Musta 3-ovinen.Vihtu. Eikö tuo kuitenkin ol...

Mimmi kirjoitti: Linkkisi kuvassa ei ole Aero.

Kyllä kai se on parempi ku mä oon hilijaa.
Mimmi pukkaa heti kapulaa rattaaseen,oli tuo ainakin sinne päin,vähä.

Mutta kai tämä edes on aero.
http://www.900aero.com/images/cars/darron2.htm