Foorumi – Saabclub.fi

Mulle sanottiin ettei noihin saa millään letkua menemään ku ovat niin erikoisia kokoja. Mutta löysin purkuautoista oikeanlaiset päät, jotka sopi pumpulle ja jäähdyttimelle. Niihin sai helmiliittimillä letkun väliin. Kuulemma jopa laillinen kun noi helmiliittimet kestää 330bar. Nyt vaan kasaan ja koi...

Joo uus letku olis jo paikallaa, jos olis ollu tuumakokoiset liittimet... Käväsen varmaan maanantaina alan liikkeessä teettämässä oikeanlaisen. Noissa letkuissa on ihan varmaan tilausaikaa ja tarviin autoa heti uudelleen ajoon. Menee nyt jo maanantai pekkaspäiväksi, kun ei pääse töihin. Täytyy käväs...

Siis vuotaa prässäyksen liitoskohdasta. Pitää varmaan prässätä uus liitin tai teettää koko putki uusiksi. Ja yllättäen ei aukee toi liitos tosta jäähdyttimen edestä...

Joo tutkittu ja ohjaustehostimen letku vuotaa liitoksesta. Pitää keksiä tuohon joku fiksi. Onko ehdotuksia?

Samaa epäilen, mutta savu haisi enemmän kumimaiselta kuin öljyltä. Makutestissä ei makeaa, mutta onko toi punainen ees makeaa... Pitää huomenna ajella varovasti tallille ja seurata oireita. Harmi vaan että tallille on matkaa 60km. Antaako ilmastointi jotain vikakoodeja, jos sieltä katoaa paineet?

Tuli tuossa sellainen ominaisuus, että heitti parkatessa savuverhon konehuoneesta. Sammutin sitten pikaisesti ja tutkin asiaa pikaisesti. Heitti öljyä turbon päälle, mutta mistähän se sitä siihen ruiskautti? Sopisi ilmastoinnin letkuksi tai johonkin siihen lähistölle. Onko tuola jotain muuta letkua,...

Hyvin tuntuu kyllä korjauksen aiheita olevan näissä femmoissa... Ostin viirusilmän tammikuussa ja päälleppäin nätti ja ajoltaan toimii hyvin. Fiksattavaan tässä vaan alkaa paljastua aika isosti: xenonit välkkyy, pakoputkisto mätä, etualatukivarret mädät samaten takarungossa mätää, huohottimen takais...

Mulla sytty eilen moottorin vikavalo ja tänään se sitten sammui juuri ennen kuin pääsin obd lukijaan kiinni. Antoi kuitenkin vikahistoriasta viat P1312 ja P1334. Nollasin noi ja siis viittaavat vissiin kasettiin vahvasti? Pitää kattoa tuleeko kuinka nopeesti uudet, kun auto toimii kuitenki normaalis...

Tässä ollu viimeaikoina autokuumetta ja viimeiseksi olen katsellut tätä yksilöä: http://www.nettiauto.com/saab/9-5/7705236 Onko kellään tietoa yksilöstä? Minulle nämä 9-5 mallit on hieman outoja, joten onko noissa jotain tiettyä tarkastettavaa? Hinta mielestäni aika kohtuullinen, jos kunnossa? Mites...

Joo pitää tutkia tarkemmin ja ottaa vaikka se rele vielä uudelleen tinaukseen. Leima tuli, vaikka hätävilkku ei toiminutkaan niin eipä hätää. Olisi silti kiva, kun kaikki toimisi.

Mulla samaa vikaa, mutta eipä auttanut tinaus. Eikä siellä releessä huonoja tinauksia muutenkaan näkynyt. Täytyis varmaan vielä uudelleen tutkia, kun hätävilkut tosiaan välähtelee muutaman kerran kun lyö nyrkkiä sulakeboksin kohdalle.

Viimeviikolla laitoin tommoset Sachs Supertouringit alle ja jämäkältä tuntuu. Hintakin oli kohtuullinen, kun ulkomailta tilasin (pfs) 72,20€ kappale. Vakioalustaan suosittelen.

Juu onhan se arpapeliä, mutta kun kannentiivisteessä oli selvä vika ja auto oli ennen ostoa seisonut jonkin 4v ajan oli oletuksena kannen suoruus ja ei se ainakaan halki ollut. Auto nyt niputettu ja käytetty kone kuumaksi ilman syylärinkorkkia. Samalla on vaihdettu molemmat alapallonivelet ja pakopu...

Noniin tänään sitten vasta pääsin purkamaan ja sain kannen irti kohtuullisella vaivalla. Kannentiiviste oli vuotanut 4-sylinterin kohdalta. Vesipumpussa oli huonohko laakeri, mutta muuten vaikutti olevan ok. Termostaatti vaikutti myös äkkiseltään olevan ok, mutta laitetaan tosiaan uusi tilalle samal...

Ei ollut katkennut muovivarsi vaan oli se säätäjämoottorin ratas liikkunut pois paikoiltaan. Täytyy ton kannen kanssa katsoa kukkaroon miten on varaa, mutta piankos sen uudelleen auki käyttää. Varmaankin hiomolle tulee vietyä tarkastettavaksi kun pitokalu tuosta piti tulla ja vieläpä täysipaineistaa...