Foorumi – Saabclub.fi

voi olla että tarvitsisi käyttää tarkistettavana vaan kun tarvitsisi auton käyttöön mahdollisimman nopeasti. En tänään ehtinyt aukoa ollenkaan kun kesti trailerin ja auton saaminen odotettua kauemmin. Nyt auto on kuitenkin hallissa sulamassa ja pääsee viimeistään perjantaina tutkailemaan.

Kyllä tuokin mulla mielessä kävi, mutta tuntuu mahdottomalta ajatukselta, että koko kone puskee vedet pihalle, jos lämppärin kenno ois tukossa/rikki. Kannentiiviste ainakin on varmaan vaihtokunnossa jo muutenkin kun ostaessa auto oli ollut seisonnassa useamman vuoden. Tarkoitus oli toki vasta kevääm...

koitin jättää korkin raolleen, mutta eipä ollut vaikutusta. Tänään koitan saada hinailtua auton kotiin lämpimään halliin ja vaihtaa kannentiivisteen, termarin ja vesipumpun. Johan on kumma jos ei tokene. Kummasti auto kyllä toimi sunnuntaina helsingistä vaasaan ajaessa, mutta maanantaina ei vaan tul...

Juu tuon lämmityslaitteen fiksauksen kyllä olen tehnyt ennemmin jo kertaalleen, mutta nytten on ongelmana tuo kun vesi ei tunnu kiertävän ja kerää painetta järjestelmään.

Voiko vesipumppu hajota siten, että se vaan ei kierrätä vettä? Näyttäis tuo nimittäin ainakin pyörivän eikä pidä ääntäkään. Ja mites toi paine järjestelmässä? Voiko tulla paljonkin painetta ihan vaan kun vesi ei kierrä? Pakkasta taitaa olla 2 astetta ja samoilla nesteillä mentiin ihan ok -30 kelillä

Tuossa tutkiskelin vähän ja tuntuu painetta olevan järjestelmässä kovasti myös. 2km ajonjälkeen mittarinmukaan lämmöt normaalissa ja syylärin ylävesiletku kylmä ja kova. Tekisikö rikkinäinen kansipahvi tuollaista, vai voiko jokin muu olla vikana? Pahimmassa tapauksessa termari/vesipumppu rikkoutunut...

Lakkasi tulemasta lämmintä kabiiniin ja lämmöt nousee oudon nopeasti. Öljyt ja vedet pysyy erillään, mutta jo lyhyen ajonjälkeen pysähtyessä fletti huutaa. Mittarin mukaan lämmöt on normaalissa eli vaakatasossa. Oisko termari jumittanut vai vesipumppu antautunut?

Omalla kohdalla ei kiva kun kovemmilla pakkasilla joutuu starttailemaan viisikin kertaa ja joka kerralla pitää kuittaus palikalla kuittailla erikseen. Eikö tuota ajonestoa saisi pois niin että keskuslukko toimisi kaukosäätimellä silti?

Mulla on vähän samantyylistä ongelmaa: Kylmänä kun starttaa niin ensin lupaa senverran, että potkasee startin pois hampaalta, mutta ei kuitenkaan lähde käyntiin. Tänään ei potkaissut, mutta ei lähtenyt käyntiin vaikka starttasi pitkään, vaan lähti sitten uudella startilla heti käyntiin. Lisäksi tyhj...

Vedin mattopuukolla sen silikonin halki. Uudestaan kiinni laitoin vähän uutta silikonia. En toki koko ovesta sitä muovia irroitellut vaan yläreunan teipin ja lukonpuoleisen reunan aukaisin raolleen. Senverran että pääsi tutkimaan ja sai kuivamaan.

Mulla oli justiin koko viikonlopun tonnari lämpöisessä tallissa ilman ovipahveja ja kosteussulut aukaistuna, kun lakkas kaikki ovien vehkeet toimimasta... ei saanut ees kuskinovea kiinni enää saati lukkoon :x Putsasin kaikki lukot ja pistin ovensisäpuolella oleviin mekanismeihin crc:tä. Noihin lukko...

mitenkäs porukka on näihi soittimia laitellut? Katselin tossa että tässähän on se oma vahvistin penkin alla. Onko se huonompi vai parempi kuin normaali soittimen vahvistin? Ajattelin josko sen jättäis toimintaan ja ottais soittimesta linjatason signaalit alkuperäisillä johdoilla. Eli heittäis rca pä...

Noniin elikkä viimeinen ruuvi oli sen srs kyltin alla. Yllätyksenä vika oli moottorin rattaassa, joka ei osunut vaihteen rattaaseen. Parilla napautuksella palautin rattaan oikeaan paikkaan ja nyt vaikuttais toimivan. Säädin siis lämmityslaitteen puhaltamaan lo asentoon ja sammutin auton akku irti sä...

noniin nyt on auki. Pitää tutkailla liikkuuko moottori ollenkaan

Mistäpäin kannattaa etsiä kojelaudan kannen ruuvia apparinpuolelta? Muuten olisi irti, mutta siellä jossain on ruuvi vielä...