Foorumi – Saabclub.fi

Noniin auto seisoi melkein kuukauden tallissa tekemättömässä tilassa. Nyt sitten uudelleen ehtinyt sitä laitella ja alkaa olla aika hyvällä mallilla. Yksi kysymys heräsi kun ruiskun johtosarjaa laittelin: Mikä on se kolmas johto siinä immun ja kaasuläppä potikan johtojen yhteydessä, kun sille en pai...

saab87 kirjoitti:helvatan ärhäkät itikanpuremat

Komppaan tätä! Tanan elikot!

"Tilaamanne varaosat ovat saapuneet." Kiitokset PCS Rikulle!

Juu sama homma. Eihän siinä muuten mitään vaikeaa ole mutta sähkösarjat ainakin koneelle ja kojetaulunsisään joutuu vaihtamaan.

Joo vanhan kiristimen laitoinkin sinne. Samaten laitoin vanhan "hankaimen" kun uusi oli scantech ja täysin muovista verrattuna vanhaan joka oli osittain alumiininen. Ohjuri taas oli uusikin osittain alumiinia joten senkin tohdin uusia. Ketju tuskin on hirveän huono vaikka olikin scantech.....

Joopajoo osia odottelen edelleen.
Onko kukaan nähnyt suomessa tollaista http://www.nysoc.com/albums/album43/P0011790.sized.jpg downpipeä ja onko tuosta käytännössä mitään hyötyä verrattaessa JT:n 3" versioon?

Tiivisteitä odotellessa sylinterit on hoonattu ja osia putsailtu. Nyt jakopäätä suunnittelen kasalla, mutta pysähdyin miettimään kannattaako sinne laittaa scantech osia? Jakoketjun varmaan laitan mutta miten mahtaa kiristimet ja ohjurit olla onko ne kunnollisia? Kun ei kiinnostaisi uudelleen heti au...

Noniin autoa on purettu oikein urakalla. 2.1 koneen kannen sain tänään hiomolta ja hyvältä näyttää. Osienluovuttaja on saatu purettua siten että sähköt enää on irroteltavaa. Lisäksi luvutus auton lohko on nostettu irti vaihteistosta, kun toiseen vaihteistoon tarkoitus vaihtaa se. Myös turbon lohkost...

Mahtavaa kiitoksia!

Nostetaas vähän vanhaa topikkia, kun tarvis toi di:n kytkentäkaavio löytää ja linkki ei toimikkaan enää. Ei keltään löytyis? Josko tästä parin viikon sisään sais satkua laitettua ajokuntoon jälleen 2.1l koneen kannella ja imusarjalla sekä di:llä höystettynä.

Noniin nyt on tulevasta korista moottori/vaihteisto paketti tiputettu pois. Sitten olisi enää osienluovuttajan purkaminen, vaihteiston vaihtaminen ja kokoaminen. Josko tässä välipaloina kävisi katastamassa plan b auton että pääsee maanantaina töihin vaikka projekti vähän venähtäisikin.

Juu boxi tai laitevikaan se viittaa. Koitetaan selvitellä mihin.

Vikakoodit olen kyllä lukenut, mutta tuosta ROM-fault (Electronic Control Unit faulty) ei oikein ota selvää. Tarvis varmaan saada toisella imulla kokeiltua jos ei auta niin suuttimia mittailemaan ja lambdaa vaihtamaan. Varmaan heitän sitten koko konehuoneen sähköt tosta lucas järjestelmästä niin pää...

Joo enpäs muistanut enää sunnuntaina kirjoitella tänne mitään, kun oli niin jännää peliä töllössä! Jokatapauksessa kone olisi nostoa vaille irti ja venttiilin nostimet on bensassa liukeamassa. Yllättäen sitten vaihteeksi vastusti kytkimen purun kanssa... Miten ton oikeasti pitäisi päästä purkautumaa...

Kevät tulee ja uuden korinvaihto tuli jälleen houkutukseksi. Ostin siinä sitten 2.1l koneellisen 5-ovisen 900:sen niin saa sen paremman kannenkin samalla. Kyseiseen koriin olenkin jo ehtinyt sähkölasit ja keskuslukituksen siirtää ja todennut että kori on eritäin vähäruosteinen joten vaihdos on kanna...