Foorumi – Saabclub.fi

Nojuu toi jälkimmäinen varsinki on vähän suttunen mut siinä näkyy tapin pää joka kiinnittyy siihen vipstaakkiin, paperiklemmari sokkana ja jousen pää vipstaakissa kiinni.

Tässä pari kuvaa kännykällä napsastuna http://ihku.org/~gnarlie/dyyning/
Huomatkaa hieno sokka Lyhensin vielä vähän tappia ja kiristin jousta nippusiteellä. 0.9bar huiput ja sitten tipahtaa vajaaseen 0.8

Ei nyt tähän hätään saa mut laitoin kytkimen palautinjousen toisen pään tapin sokanreikään ja toisen pään vedin kellon taakse.

Hienosti toimi jousella kikkailu. Ilman ei oma og ahtanu yli 0.5, nyt huiput 0.8 ja pysyy 0.7

Tulossa ollaan, kunhan käyn köyhtymässä ihan perkeleesti tuolla korjaamolla
että saan satkun pois

juu i16 turpo kyseessä.

Suostuvat toki tarkastamaan ja sanoin tuovani kärryn vilkastavaks
jos ammattimies huomais jotain. Kyllä siitä jotain naksuntaa mun mielestä
kuuluu mutta voi kyl tulla ihan mistä vaan, putkesta kuuluu kans melko
matalaa putputusta (tukkoselta) ja tyhjäkäyntii pomppii.

Soittelin tonne ja olivat sitä mieltä ettei se sytkä pieleen mee, turha alkaa
säätämään =)

Löytyisköhän turun seudulta joku jolta vois saada vähän
apua sytkän ajotuksen säätämiseen mm. Itellä kun ei oo
kavereita ja oon aika kädetön/lamputon ite. Voin tarjota
vaikka kaljat tai jotain.

mistäs tollasta lastua kannattaa alkaa etsimään? bypass hyvän hintanen ainakin doc-power.com:ssa... vähän ketjun aiheesta ohi mutta menin hölmöyksissäni ostamaan ngk:n platinatulpat kun motonetissä niitä suositeltiin ja luin sitten vasta täältä että normaalitkin kävis hyvin(ehkä jopa paremmin?). Onn...

Jahas =) Mites tosta noita paineita nostetaan?

Autoista mitään tietämätön tyhmä saabin omistaja tässä taas hei. Olis tarkotus vähän ässän paineita korotella, kattelin 900aero.com sivuilta ohjeita mutta siellä nostettiin paineita -> 1.4bar ja olin ajatellu vähän matalempaa. Löytyisköhän jostain ohjetta? Auto on vm 90 900s. APC:tä en oo kaivanu jo...

Ehkä vähän ot:tä mut saako turusta jostain pipercrossin filttereitä?

900s 2.0 turpo

Sopiikohan tällainen satkuun suoraan tekemättä reikää tohon
konehuoneen kylkeen?
http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0113