Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin ennen tuo oli selkeä oire siitä, että lämpökenno on hajonnut.

e. Niin, jos vielä jäähdytysneste tuoksuu autossa sisällä tai maistuu sormessa, kun pyyhkäisee tuulilasin sisäpintaa.

[2. Autoni vaiheisto takkuilee silloin tällöin vaihdettaessa viitoselta neloselle, eli keppi ei aluksi tahdo liikkua. Pienen kikkailun jälkeen vaihto kyllä sujuu. Pitäisikö olla huolestunut?? Ärsyttävää se kyllä on. Onko kenelläkään kokemuksia??[/quote] Vähän samaa täällä, ei kylläkään häiritsevässä...

Jep. Sama vika ilmaantui eilen. Tänään vaihdettiin sulkuventtiili, töineen 57e. Autolla ajettu vähän alle 80tkm.

edittiä. Niin, minulla oli kyse nimenomaan _turbon_ bypass-venttiilistä, ilmeisesti samasta asiasta puhuitte. Minä auton tekniikasta mitään ymmärrä...

[Eikö 9-3:een sovi magic camberit, joita saa ainakin speedpartsista? Sport/tuning - Chassi - Magic camber -löytyy netistä. Mä ainakin tonnariin tommoset ruuvasin ja nyt on camberit säädettävät 8)[/quote]] Tuo kiinnostaa minuakin. Oliskohan joku laittanut/laitattanut 9-3:een moiset härpäkkeet? Liekö ...

[Vahvemman takavakaajan käyttökokemuksia kiinnostaisi kuulla myös.]

Sama täällä. Vaikka täkäläisessä merkkikorjaamossa sanoivatkin, ettei noilla paljoa saa aikaan. Suosittelivat vaan tukevampia iskareita.

Paljonko tuo operaatio maksoi suunnilleen?

Kerro Tevisu vähän tarkemmin tuosta projektistasi. Siis mitä kaikkea vaihdoit tarkalleen ja mitä maksoi? Itellä on kans tuo 9-3 2.0t -01, ja kiinnostaa kyllä päivittää alustaa vähän jämäkämpään suuntaan. Haluan tosin pitää paikat suussa myös mukulakivillä tai jäisellä röpelöllä ajettaessa, et mukavu...

Samaa mieltä edellisen kanssa. Ensimmäinen (negatiivinen) asia, johon kiinnitin huomiota oli nimenomaan rengasmelu. Tosin autolehdet tuntuu moittivan melkein kaikkia uusia tai uudehkoja autoja tuosta asiasta. Tiedä sitten onko vaikeakin homma saada autosta hiljainen renkaidenkin osalta kohtuukustann...

Ok, kiitoksia vinkeistä!

Jooh, no silloin tais olla v.....skäyrä aika korkeella, kun naputin tuota. Eli oli vähän kärjistettyä tekstiä. Mutta siitä samasta kampeamisestahan tässäkin on kysymys, mitä tuntuu olevan melkeen jokaisessa (taasko liiottelin?) 9-3:ssa. Omalta osaltani ainakin lopetan tämän topicin tähän, koska jos ...

Et tainnu olla tosissas? Ei se nyt sentään silloin puolla oikealle, kun tie on kallellaan vasemmalle. Höh!

No, jos ihan tarkkoja ollaan, niin en oo varma. Luulis kyllä, et merkkikorjaamossa tietäävät mitä pitää tarkastaa ja tehdä, kun "ohjaus puoltaa". Eli sanoin, että kattoovat missä vika ja korjaavat asian.

Ei mee suoraan tasasellakaan. Auto on tutkittu, kaikki pitäis olla kohdallaan.

Tuo puoltaminen ei johdu camberkulmasta, vaeltamista se voi kyllä aiheuttaa, vaeltamiseen suurin syy taitaa silti olla aurauskulmissa. Olipa nyt syy missä hyvänsä, niin vittumaista on tuo kampeaminen(en sanois vaeltamiseksi, koska suunta on aina tasan tarkkaan oikeelle) joka tapauksessa. Aurauskulm...

Niin niin joo, saksassahan se. Kerro ihmeessä sit kokemuksia...