Foorumi – Saabclub.fi

Ruotsin puolella käydessäni lueskelin uusinta Teknikens Värld lehteä (20.5 ilmestynyt). Toimittajat olivat päässeet koeajamaan uuden mallin testiautoa, numero 15. Kovasti kehuivat tiloja, kuskin paikkaa, koko kierrosalueen kattavaa vääntöä sekä ohjaamon hiljaisuutta. Koeajo oli tehty kahdessa osassa...

Edellinen Saab oli automaattivaihteinen ja silloin päätin että seuraava otetaan manuaalilla että on edes jotain tekemistä. Tänään ajelin taas 814km, aamulla pimeässä räntäsateessa loskan lentäessä ja iltapäivällä auringon paistaessa kuivilla teillä. Vaihdekeppiä käytin muutaman kerran, pari ripeää o...

Ruottin auto motor sportin sivuilla oli taas kuvia sekä tieto moottorivalikoimasta:

Motoralternativ till 9-5 vid introduktionen, 2009/2010:

2,0T BioPower 190 hk

2,0T BioPower 220 hk

2,8T V6 260 hk

2,8T V6 XWD 300 hk

2,0 TiD 160 hk

2,0 TTiD 190 hk

2,9 TiD V6 XWD 250 hk

Itsellä oli tuo 1,9 120hv diesel heti kun niitä suomeen tuli. Auto oli 9-3 SportSedan ja vääntöön sekä tehoon olin täysin tyytyväinen. Autolla ajoin vuoden ja n. 50 000km ilman mitään ogelmia. Vaihdoin auton Mitsubishi Pajeroon mökkiprojektin ajaksi. Saabiin, 9-5 diesel farmari, palasin mökin valmis...

Talvisella tiellä Saab hakkaa Audin, BMWn, Mersun ja varsinkin Volvo S40:n mennen tullen. Joudun/pääsin ajamaan Ruotsissa uutta Volvo S40 1.8flexifuel mallia n. 100km ja täytyy sanoa että käytös maantiellä ei ollut mitään huippua. Toki ahtaassa paikassa on Saabia ketterämpi mutta niitä tilanteita ar...

Joo, siinä on näköjään kuva meidän seuraavasta autosta.

Kyllä ne Saabin nahkaosat on aitoa nahkaa, mikäli Vectoriin jostain syystä haluaa parempaa nahkaa ja enmmän, saa sen hintaan 2850€, mikäli haluaa vain enemmän nahkaa hinta on 1350€. Joku täällä kehui Mersun nahkaa, toki Mersuunkin saa aitoa nahkaa jos siitä haluaa maksaa, hinta c-sarjaan 2810€, napp...

Ite ajelin tässä äskettäin Saksassa uudella, 3000km, ajetulla Focus dieselillä eikä auto missään nimessä 160km/h vauhdissa tuntunut miltään vakaalta ajettavalta (Saabiin verrattuna). Auto on varmasti hyvä omassa hintaluokassaan.

Itse ajattelin laittaa maahantuojalle palautetta juuri tuosta rengastuksesta. Turhaan annetaan fanaattisille timittajille lyömäase Saabia vastaan. Nyt kun omalla autolla on takana jo hiukan yli 50 000km, voi todeta että alussa hiukan rajulta tuntunut vetely 225 leveillä renkailla ei enää haittaa yht...

Ihan vaan kommenttina tuohon massa/rakenne asiaan, liikenteessä tuskin koskaan tulee niin puhdasta nokkakolaria että molemmat autot osuisivat täsmälleen kohtisuoraan toisiinsa. Käytännössä lähes aina autot törmäyksen seurauksena joko kimpoavat sivulle tai pyörähtävät törmäyskohdan ympäri. Oleellisin...

Saab on jatkossakin yksilöllinen merkki joka ei yritäkkään olla kaiken kansan auto, niitä on jo muutenkin liikaa. Vertaus Saab = Opel on todella ontuva. Eron huomaa heti kun ajaa molemmilla. Enemmän yhtäläisyyttä ajettavuudessa sekä tiloissa on Volvo 50 = Ford Focus sekä Volvo V70 = Ford Mondeo. Saa...

Kuten jo tuolla toisella foorumilla sanoin, jos GM luopuu SAABista kannattaa se ostaa ja ruveta työstämään SAABeja Trollhattanissa ja Uudessakaupungissa. SAAB on erittäin tehokas tuotannon osalta. SAABeja valmistuu vuodessa 28 yhtä työntekiää kohti kun esim. Volvolla vastaava luku on 18. mm. tästä s...

Hyvä idea sinänsä. Pari kertaa olen tarvinnut varsinaista "perinteistä" avainta, ja jos silloin sen paikalla olisi ollut vain usb tikku niin olisi jäänyt matkan jatkaminen haaveeksi.

Ongelma häipyi releen vaihdolla. 0 kelillä hehku ei pelannut ollenkaan ja käynnistysongelmat olivat suurimmat ajon jälkeen kun kone oli kerennyt kylmetä.

Griffiniä menen vakavissani koeajamaan heti kun se liikkeeseen saapuu. Lisäksi pitäisi tehtaalta saada lopullinen varmistus siihen mikä on Vectorin varustelu, esitteessä ja alustavassa hinnastossa on eri tietoja. Saabin kannattavuutta ei voi puhtaasti arvioida kun GM ei kerro miten paljon Saab maksa...