Foorumi – Saabclub.fi

Näistä 2,2 dieseln käynnistysvaikeuksista on ollut keskustelua enemmänkin 9-5 foorumin puolella. Omalla kohdalla ongelma häipyi aikoinaan hehkun monitoimreleen vaihdolla.

Oma auto kulkee sekä talvi (205/55 R16) että kesä (225/45 R17) renkailla todella suoraan, kuten Saab yleensä. Kokeilin talvirenkaissa eri ilmanpaineita ja 0.4bar muutos ylöspäin 2.8aan, normaali 2.4 (sekä kesä että talvi) muutti koko auton käytöksen. Aluksi auto ei reagoi ratin kääntöön ja yhtä äkki...

Kyseisessä autossa on Hirchin viri joten se on "virallisesti" teholla 175Hp. Ite olin kanssa kiinnostunut vaihtamaan nykyisen 9-3:n siihen perheen lisäyksen vuoksi mutta kun nykyisessä on vasta 8kk ja 40 000km takana niin ei oikeen vielä raaski luopua.

Kyllä sen pitää kestää auton iän, joten veikkaan että kyseessä on materiaalivirhe, eli kuuluu valmistajan vastuulle

Muutoskatsastuksen tarpeellisuus on tietysti jokaisen itse arvioitava. Laki kuitenkin antaa vakuutusyhtiölle mahdollisuuden halutessaan evätä korvauksen.
Se on vaan ikävä, ainakin omasta mielestäni, jos joutuu olemaan vakuutusyhtiön hyväntahtoisuuden varassa.

Jos autoa ei muutoskatsasta, mitään ongelmia ei tule, paitsi jos ajat kolarin ja siinä yhteydessä selviää että auto ei vastaa rekisteriotetta. Ja kolarin jälkeenkin tulee ongelmia vasta jos on selvä syy-yhteys siihen, että viriboksi vaikutti suoraan kolarin syntymiseen. Käytännössä siis ongelmia ei...

Jos autoa ei muutoskatsasta, mitään ongelmia ei tule, paitsi jos ajat kolarin ja siinä yhteydessä selviää että auto ei vastaa rekisteriotetta.

joo, elikkä jus niin kuin minulla. Ensin vaidettiin imupuolella tavaraa kun epäiltiin että imeskelee ylimmääräistä ilmaa. Vika korjautui vasta monitoimireleen vaihdolla. Itse olin huomannut että hehkun merkkivalo ei edes vilahda startissa mutta liikkeen mukaan se on niin nopea että sitä ei hidas ihm...

Jos se perus Avensiksen alusta rittää jonkun mielestä Aero nimeen niin siitä vaan tarraa liimaamaan. Aerossa taitaa kuitenkin olla kyse enemmän kokonaisuudesta kun pelkästä kiihtyvyydestä. Vakio TTiD:ssä koko vääntökäyrä on tuon perus Avensiksen käyrän huipun yläpuolella. Alustakin on mielestäni Ave...

Itsellä oli 9-5 2,2 dieselissä vastaava ongelma. Aluksi vikaa etsittiin imupuolen letkuista ja lopulta paikallistui että ongelma oli hehkun monitoimireleessä. Eli hehku toimi jos toimi.
Oireet olivat ihan vastaavat. Välillä piti starttailla akku tyhjäksi.

Ilmeisesti meikäläinen on ainoa jonka kohdalla se on tehty, ilmaiseksi ja pyytämättä. Huoltokirjassa on luovutushuollon kohdalla jopa valmis paikka Öljyerittelylle.

Ja tyhmää kusetettiin. Oletko varma, että luovutushuollossa vaihdettiin öljyt ja öljynsuodatin? Kerrotko minulle, mitä apua on vaihtaa uudet öljyt ja öljynsuodatin uusiin? Voipi olla että kusetettiin, mutta mitään se ei minulle maksanut joten en hirmu pahoillani asiasta ole ollut. Jos Saab huolto o...

Mimmi kirjoitti:

jouniaslak kirjoitti:Minulle (autolle) se tehtiin tammikuun lopussa. Aikaisemmin en ollut törmännyt tähän. Tarkennuksena voi mainita että puhuttaessa öljynvaihdosta se sisältää öljyn ja suodattimen.

Paljonkos oli mittarissa ko. öljynvaihtohetkellä?

Muistaakseni kilometrejä oli 8

Onko öljynvaihto luovutushuollossa lisätty ohjelmaan lähi kuukausina? 5000km:n kohdalla tehty vapaaehtoinen öljynvaihto ei liity mitenkään luovutushuoltoon joka tehdään yleensä ennen auton luovuttamista asiakkaalle. Minulle (autolle) se tehtiin tammikuun lopussa. Aikaisemmin en ollut törmännyt tähä...

Avaimiin tätä ohjelmointia ei käsittääkseni voi tehdä. Sama on ikkunoissa, ne voi kyllä kaukosäätimellä avata mutta ei sulkea. Sulku on estetty turvallisuus syistä, sama ajatus voi olla penkin käukosäädössä.