Haku löysi 11 tulosta
- Su Joulu 04, 2011 20:21
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Ei käynnisty..
- Vastaukset: 17
- Luettu: 6308
Re: Ei käynnisty..
Hei, Itsellä oma vuoden -02 Saab 9-3 ei enää lauantaina lyhyen ajon jälkeen käynnistynyt. Yritti vaivalloisesti pyöräyttää starttimoottoria ja sitten melkein heti sellainen melko kova naksutus jostain releestä tai vastaavasta, ehkä pari kertaa sekunnissa. Viittaako tämä nyt sitten kuolleeseen akkuun...
- Ke Heinä 28, 2010 17:56
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Ylimääräistä kaasuläppäkoteloa?
- Vastaukset: 0
- Luettu: 623
Ylimääräistä kaasuläppäkoteloa?
Moi,
Olisikohan kellään pääkaupunkiseudulla ylimääräistä kaasuläppäkoteloa vian haarukointiin? Sitten mikäli uutta koteloa todella tarvitaan olisin toki kiinnostunut ostostakin. Laittakaahan yv:tä
Olisikohan kellään pääkaupunkiseudulla ylimääräistä kaasuläppäkoteloa vian haarukointiin? Sitten mikäli uutta koteloa todella tarvitaan olisin toki kiinnostunut ostostakin. Laittakaahan yv:tä

- Su Kesä 06, 2010 11:33
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: PK seudulta lastuttajaa?
- Vastaukset: 8
- Luettu: 4105
Re: PK seudulta lastuttajaa?
Löytyykö PK-seudulta heppua jolla olis vermeet ja softat T7 tekniikan stag1 lastutukseen? Eli vastaava ohjelma suunnilleen kun BSR, maptun tms.? :roll: Ei tekisi mieli 600euroo maksaa siitä hyvästä :) Sama juttu kuin ketjun aloittajalla, T7 9-3:sen lastutus kiinnostaisi. Jos siis pääkaupunkiseudull...
- Su Touko 30, 2010 16:28
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
- Vastaukset: 17
- Luettu: 13073
Re: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
Jep, nyt vaihdoin uuden Motonetista ostetun bypassin ja nollasin vikakoodit. Ikävä kyllä ei ollut lauantaina saatavilla marmoritiskin osaa kun hintakin olisi ollut ~sama. Ykkösestä pystyi puhaltamaan hiukan ilmaa läpi jolloin sitä tuli kolmosesta. Vastaavasti kolmosesta (pikkunippa) pystyi hiukan im...
- Pe Touko 28, 2010 20:39
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
- Vastaukset: 17
- Luettu: 13073
Re: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
Jeps kiitoksia tähänastisista vastauksista. Toi kuvasarja on kyllä ihan hyvä, mutta ei ole oikein välineitä selvittää noita juttuja. Sitten täytyy vielä kysyä hiukan rautalangasta vääntäen teidän mielipiteitä, että onko tuo bypass kunnossa vai ei. Otin sen taas irti ja vähän ihmettelin. http://image...
- To Touko 27, 2010 20:12
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
- Vastaukset: 17
- Luettu: 13073
Re: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
Jeps, en enää ajatellutkaan turhasta maksaa :D . Näin siis pääsi käymään silloin maaliskuussa, kun vikaa piti ensin selvitellä. Irroitin siis tuossa pari päivää sitten kyseisen venttiilin enkä ollut huomaavinani siinä vikaa. Vain jotain töhnää näytti olevan siinä isommalle putkelle menevässä rööriss...
- Ke Touko 26, 2010 19:54
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
- Vastaukset: 17
- Luettu: 13073
P1110 vikakoodi uudestaan vaihdetun bypassin jälkeen
Vaihtui tuossa talvella (helmi-maaliskuussa) bypass-venttiili kyseisen vikakoodin syttymisen jälkeen. Silloin nyrkkipajalla vaihdon tehnyt kaveri sanoi, että venttiilin kalvo oli tosiaan revennyt. Vaihdettu osa oli Motonetista, ilmeisesti alkuperäistä vastaava? Kuitenkin nyt pari päivää sitten sytty...
- Ke Elo 20, 2008 06:26
- Keskustelualue: Olitko se sinä?
- Aihe: Musta OG9-3 CFN-*** KLO 9:35 Kehä I:llä
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1494
Re: Musta OG9-3 CFN-*** KLO 9:35 Kehä I:llä
Kappas vaan...
Minähän se
Eipä ole tullut foorumia aikoihin lueskeltua. Vähän hävettää, nyt kun on bongattu, niin voisi vaikka sen Sabankin joskus pestä
Ja punaisen tonnarinko itse omistit?
Minähän se


- To Huhti 10, 2008 08:45
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2.0t Turbojubilee -02, ongelmia riittää
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3820
Re: Saab 9-3 2.0t Turbojubilee -02, ongelmia riittää
Ei se ole enää Limp Homessa. Sen kyllä erottaa jo tyhjäkäynnistä. Kulkee sillä tavalla ku kulki joskus aikasemminkin, en vain tiedä kulkeeko ihan niinku pitäis. Enää ei varmaankaan tarvi ku hoitaa käsijarru ja joku alatukivarren laakeri uusintakatsastusta varten. Ellei sitten taas syty Check Engine ...
- Ke Huhti 09, 2008 12:32
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2.0t Turbojubilee -02, ongelmia riittää
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3820
Re: Saab 9-3 2.0t Turbojubilee -02, ongelmia riittää
No terve taas. Noniin, auto ei ole enää Limp Home tilassa. Sen korjaamiseksi oli Länkkärissä riittänyt yhden tukkeutuneen ja pehmenneen huohotinletkun vaihto. Näkee nyt sitten syttyykö valo vielä uudestaan... Eli vaihtomoottori oli -01 vuosimallin 9-5:sta, suomalaiselta autopurkaamolta. Lähes kaikki...
- Ti Huhti 08, 2008 13:53
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 2.0t Turbojubilee -02, ongelmia riittää
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3820
Saab 9-3 2.0t Turbojubilee -02, ongelmia riittää
Tervehdys kaikille! En ole täällä foorumilla aiemmin kirjoitellut, mutta se ei tarkoita sitä etteikö aihetta olisi ollut. Jos tuo ajokkini nyt saadaan lopulta kuntoon, niin voisin erittäin mielelläni verrata sen kulkua jonkun toisen samanlaisen auton omistavan kanssa. Autossa on uutena laitettu tämä...