Foorumi – Saabclub.fi

Mulla on seinällä yks tasapainoratas kampiakselilta, joka on täysin pyöreä, ilman ainotakaan jälkeä hampaasta.
Siinävaiheessa kone ei ketjua juuri ääntänyt ja toimi muuten "moitteetta".
Nää on näitä, "ei se koskaan oo mitään ääntä pitänyt" koneita.

"Mitenkäs venttiilivarsien kumien vaihto samaan syssyyn?"

Kuuluu kansiremppaan ja läppäys kans.

Kansiremontti kantta koneistamatta, tekemättä jakopäätä ja pesemättä öljypohjaa on pelkkää ongelmien hakua.

Väitä vastaan, jos oot erimieltä.

Tasapainoketjun kiristin kun toimii öljynpaineilla, niin se tuntuu olevan ensimmäisiä ilmoittajia myös huonosta kierrosta.

Tasapainoketju alkaa kohta hyppiä rattailta yli, jos esim ois kansiremppaa tulossa, niin jakopää ja tasapainohilut samalla. Tosin T5 tasapainorattaita ei ole enää saannissa, joten voi joutua laittaan T7 akselit. Tai sitten unohtaa koko ketjun, tästä on monia mielipiteitä.

Jos et laita madallusjousille tarkoitettuja iskuja tai muuta vastaavaa, niin en lähtis koettaa ainakaan vakioiskuilla, tai Bilstein B6 tyylisillä. Eivät vain toimi madallusjousilla.

Spedeparts muistaakseni toimitti noi H&R ja Maptunilta oli nuo MRX.

Kyllä ne asentaa ihan siirtoleukapihdeillä ja sopivalla ruuvilla. Voi vetää käsin tai nopeuttaa koneella, pari voi joutua harjoitteleen

Hommaan pihdit ku rikastuu, 4 autoon tehnyt nyt ruuvilla käsin

Siellä varmasti joku nyt miettii että sopiihan ne nuoki niitit ja voisin sanoa suoraan että vituiks menee jo yritys, jos ei sitten laita M6 tilalle, M12 tai M14 niittimuutteria!

7. CS: ETU, OG vaimennin ja H&R madallusjousi /TAKA, SACHS vakio vaimennin ja (HD) kourmajousi

Madaltaa keulaa jo reippaasti, ryhti hyvä, mutta keulan löysyys jo huomattava kun perä jäykkä.

Jos haluaa yhtään jäykkyyttä alustaan, niin ne madallusjouset kannattaa unohtaa, ainakin noiden tässä käytettyjen iskareiden osalta. Noilla madallusjousilla alusta on jopa löysempi kuin orkkis uusilla peruskamoilla. Ulkonäköpisteet voi mennä madalluksille, mutta ajettavuus ei. Paras yhdistelmä noist...

Ovat erilaisia kuin nuo mitä keulan muoviosissa tonnarissa, oikea niitti kulkee myös nimellä "Jack-nut"

IKH, M6 20kpl, 19,90€
ETRA, M4 20kpl 18,50€

Melkeen kyllä ehdottaisin kuunnella ja tutkia moottorin alakertaa

Aamuisia tutkimuksia, kun ei eilen enää jaksanut.

Jahas, eli vetari oli kolissut hiukan ja se pasko tohon pihaan!
Aamupölhöissä! Ulompi siis ja se oli lähtenyt booreista

Ihan normi tunkkaus edestä ja takaa kaverin autolle. Auto käyntiin P asennossa, vaihdetta silmään ja kauhee ropina kuuluu! P asennossa ääntä ei kuulu, pahin ääni R, jotain rohinaa N ja lisääntyy D-1 Oisko sielä voinut pysäköintisalpa sanoa jotain persettä? Ei uskaltanut juuri kokeilla ottaa jalkaa j...