Foorumi – Saabclub.fi

yksi ääni risalle muoville...
Ja volvon panssariin verattuna saabin muovi laatu pohjapanssarissa on surkeaa...

Joo kyllä tuo termari kummastuttaa, meinaan 740 volvossa lopetti termari toimimasta kun ikää oli 15 vuotta... Jos kyseessä olisi tarvike p*ska niin voisin antaa anteeksi ja syyttää omaa tyhmyyttä, mutta orinaali osa voisi kestää pidempään kun vuoden. Eniten harmittaa että termarin vaihto iso kätisel...

Eipä tuo orginaali termari mikään tae paremmasta ole. Omaan autoon vaihdoin tasan vuosi sitten, ja lämmöt ei ole noussu normaalisti tänä talvena. Et toimi se jopa vuoden. Nesteet on puhtaat, jouduin kahvinkeittimen suodatinpussien läpi valuttamaan kaikki nesteet kun kesällä pääsi vähän hiekkaa glygo...

Siisti peli, kattelin rekisterinumeron kanssa vägverket / Trafikverketin kautta että auto on rekisteröity ensimmäisen kerran ruotsissa 5.6.2002 Eikä ole ollut mikään kiertopalkinto, Että ihan passelin yksilön olet löytänyt.

Tänään tuli Turbomeckin Dp.oli justiinsa samannäköinen kuin tuo edellisen kuvan kiilloitettu putki.Ainut mitkä puuttui niin klemmarit.Varmaankin jo huomenna paikoilleen.Ja Bsr:n catback tuli tänään kans.Ihan hyvin kun eilen puolen päivän tienoilla sen tilasin. Kuinka paljon tuli maksamaan tuon DP:n...

alt-avgassystemsiltä löytyy suoraan 2,5" rosteri putki autoosi... Ei tarvitse aeron putkea sovitella...


Saab 9-5 2.0 / 2.3T 98-02
2 1/2" 2-takimmaista osaa. 456€


http://www.a-alt-avgassystem.fi/

saabinisti kirjoitti: Vastaa lainaamalla
Ite tilasin alt-avgassystemsiltä -01 aeroon 2,5" rosteriröörin ja sopivuus oli mitä parhain. Mu

Millainen ääni tuossa putkessa on, Huomaako eron vakioon selvästi tasakaasulla ajaessa?

Osaako joku kertoa mitä eroa vuosimallien 99 ja 02 putkistoissa on? Linkin mukainen putkisto kiinnostaa mutta saako sen sopimaan 99 vuoden autoon http://www.elkparts.com/saab-95-m98-to-09/exhaust-system/jetex-exhausts/summer-sale-jetex-stainless-chromium-catback-exhaustsaab-95-saloonestate-models-m0...

Jus: Sait yv:n


Pari vuotta sitten vaihdoin ylemmät puslat kotitekoisella putken pätkä kierretanko viritelmällä. Oli aikamoista nysväämistä, totesin että alempia en vaida ennen kun on kunnon työkalut.

Sorvasin tämän ohjeen mukaan itelle työkalut http://img501.imageshack.us/img501/5798/13cj0.jpg (kiitokset kuvasta J.V.A:lle) ja täytyy sanoa että ei voisi enään pallonivelien vaihto olla helpompaa. Aikaan mulla meni puslien vaihtoon n.1h josta puolen kakan jauhantaa kaverin kans. Kierretangon kovuu...

Omassa autossa sirisee rattin takana olevat muovit,ääni kaikuu kabiinissa silleen että luulin äänen tulevan kuskinpuolen kaijutinritilästä.

R134 aineen kanssa tulisi käyttää noita HNBR tiivisteitä, mutta tiivistekeskukselta en niitä ainakaan löytänyt, onneksi kompuran tiivistesarjan kukana tuli sopivat

http://www.darcoid.com/includes/hydroge ... trile.html

Moro,

Ainakin femmassa (denson kompuralla) rallatus tuli kompuran runkolaakereista, eli ääni muuttu kun paineli ECON nappia ja ääni oli just tollanen dieselmäinen... Denson kompura on omasta mielestä aika hepposesti laakeroitu,siellä ei ole kun 15x26 mitoilla olevat neulikset.

OK, Ilmeisesti itsellä oli sitten niin loppu laakerit että en huomannut eroa tyhjän/täyden järjestelmän kanssa. Miksi huollattaa kahden vuoden välein jos kone puskee kunnolla kylmää ja kompura toimii normaalisti... Ei ne öljyt ja kylmäaineet mihinkään sieltä kulu. Olen lähiviikkoina menossa testaama...

Minullakin alkoi helteiden aikaan kuulua jurinaa sisälle, joka häviää kun painaa ECON:in päälle. Nuukana sitä tuli mieleen, että voisikohan kylmäaineen vähyys aiheuttaa ko. äänen (viime kesään verrattuna tuntuu jäähdytys vähän laiskemmalta). Vai onkohan sitä edessä kompuran hankinta, saako niitä mu...