Foorumi – Saabclub.fi

Löytyykö tietoo millä softalla saa siirrettyä kotiskannerilta otetut muodot (jpg) cadiin esim dxf tai dwg? Muunto pikselimössöstä vektorigrafiikaksi vaatii vektorointisoftan, joita en tiedä yhtään halpaa/ilmaista kotikäyttöön. Itse piirtäisin leikkausgeometrian Coreldraw:lla siihen importatun ja lu...

ruotsin rauta kirjoitti:Ainakin SPRINTTIIN on tehty Subarun 4-vetotekniikalla ja Toyotan koneella kilpuri Keski-Suomen suunnalla

Aivan huikea peli tuo oli, kun kävin sitä aikoinaan rakentajan tallissa katsomassa.

Minäkin olen kuullut että se olisi sittemmin palanut.

Kannattaa vaihtaa laatikon kytkinakselin ja vetarien stefat, kun se on kerran lattialla. Samalla kannattaa valkata vanhan ja uuden laatikon sisemmistä vetareista paremman kuntoiset. Niihin kuluu vanhemmiten kolot, myös stefojen vastinpinnan kuluneisuuteen kannattaa kiinnittää huomiota. Sisemmät veta...

Mulla on 900:en saabin sähköflekti ja ylävesiletkun väliin tuleva valumuhvi lämpötila-antureineen. Flekti on kiinni jäähdyttäjän ylä- ja alareunan pellissä ruuveilla. Alkuperäisen flektin laakerointi murikan jouduin laikkaamaan pois jakopyörästön kotelosta. Kanteen jäävän reiän tulppasin sopivalla k...

Pasi Laihosola kirjoitti:Onko vuoden -80 96:ssa takaluukun reunoilla eli lokasuojien päällä alunperin joku pahvi tms.

Eipä taida olla, en ole ainakaan yhdessäkään 96:ssa nähnyt.

Vakiojakajan keskipakosäädön varat riittää ainakin minulla. Itseltä modasin aluetta jopa muutaman asteen pienemmäksi lisäämällä "alkupään" rajoitinmuoveihin tavaraa. Tuolla systeemillä sain alakierroksille ennakkoa enemmän ja yläkierroksien ennakko pysyi vakiona. Tuolla modilla sain keskip...

Virtalukon lukkopesän haitat ja pesän sylinteri on jo niin kulunut että avain ei pysy enää kiinni ajoasennossa. Lukko on myös muutaman kerran jumittunut startti asentoon. Uutta lukkopesää ei saa enää edes ruotsista tilaamalla. Mutta muistelisin että vanhan 900:en lukkopesä olisi hyvin samankaltainen...

Minultakin on pari kertaa lentänyt lukkopesä paikoiltaan tuon sokan irrottua. Akseliin oli kulunut sokan kohdalle urat, joten tein sinne tapin päähän kierrereiän ja kiinnitin sen kääntyvän latan ruuvilla. Sen jälkeen on pysynyt paikoillaan.

Itse kokeilisin siten että +10 asteessa ryypyn läppä on täysin auenneena.

Itse vaihdoin tuon vaijerikäyttöiseksi samantien...

Jos rajaat jarrusylentereitä taka sellaisiin ne on vielä aivan kohtuuhintaan saatavissa esim. Koivusen maahantuomana. Eli mikä A-tarvike tai vapaa yrittäjä tahansa. (Sama sylinteri käytettiin Minissä). 96 2-t etujarrusylinterit taitaa olla hankalampi juttu korjaussarjat olen kuitenkin löytänyt Ruot...

Muutaman kerran olen testannut kajakin lento-ominaisuuksia, pitkien merkkivalon kohdalla alkaa kierrostenrajoittimen takia päkättämään. Vakio alustalla olisi voinut jäädä ajamatta.

Onko saatavana vielä jostain uutena järkevään hintaan? Kun ei ainakaan Motenetilla ole enää valikoimissa kun korjaussarjaa.

Kyllä on minunkin kuuppa ympärivuotisessa talviajossa, kymmenes talvi menossa.

kostape kirjoitti:Jos se sisäpuolinen hionta on kauttaaltaan ehjä ja samanlainen niin kakkonen ei anna yleensä ääntä, mutta jos siinä näkyy pitkittäisiä neulan jälkiä niin ääntäkin syntyy.

Tuosta kakkosen jollotuksesta pääsee eroon sorvaamalla sopivan pronssiholkin neulalaakerin tilalle.

ile76: Mistä noi sun peilit on ja mitkä ne on? Ne on sellaiset pisaran muotoiset tarvikeosana myytävät peilit, merkkiä en muista. (voin katsoa, josko niissä lukee jotain tai on paketti tallessa) Ostin ne joskus 90-luvun puolenvälin tienoilla Jyväskyläläisestä viritysosiin erikoistuneesta autotarvik...