Foorumi – Saabclub.fi

Saab 9-3 1,9 tid my 08 U2100 0F Yleinen väylä virhe. Oireili tiputtamalla mittariston viisarit nollaan ja sytytti varoitus valot. Kesti ehkä 2 sec ja toistui neljä kertaa muutaman minuutin välein. Tapahtui ajaessa eikä moottori sammunut. Wis kertoo mahdollisesta i väylän oikosesta olisko kohtalon to...

Eilen irtosi vaihdekepin nuppi kesken ajon! Survasin sen takas, mutta vinoon se meni. Eikä tänään suostunut enää irtoamaan vaikka kuinka yritti! Otin sitten päällyskannen pois nupista ja porasin pienen reijän alla olevaan osaan. Siihen sitten peltiruuvvi ja akku konetta perään. Johan irtos. Vähän li...

Myydään saab 9-3 ng ss ja sc käyvät ulkopeilin rungot. Muistilliset, himmentyvät, sisään taittuvat. Sisältää muistilliset säätö moottorit.
Hinta 150€
Yhteyttä yv tai o40062o672

Vaihtamalla umpio

Kyllä mun 2,8t xwd oli + kenkä huono. Kuumeni ihan kunnolla.

Mulla heitti techkiin herjat B 1000 of ja B 1424 00
Oireena ei toiminut muutaman asteen pakkasella. Tuli kuntoon yksikön vaihdolla.

Mulla olis kääntyvät rungot ylimääräisenä

Nousu 1,5 ?

Eli tihkuu jääh nestettä nipan ja yhteen välistä. Onko tieto ruuvin koosta yms

Vedin noin aluksi poraruuvilla kilven kehykseen kiinni. Oli niin kiire päästö ajamaan yllättävän hyvin sujui siihen nähden ettei ikinä ole autolla ajanut

Asentelin naksuttimeen lisä jarru polkimen. Mutta mihinkäs sais järkevästi kolmion, kun ei magneetti tartu?

Nyt on naksutimessa uusi kytkin setti. Kaksoismassa, levy ,asetelma, työ sylkkä.

Juu. Lisäsin sen ilmamäärän tappiin. Siellä oli myös asetus auto ja muistaakseni 100%. Niilläkään ei ollut kummoista eroa.

Vielä, kun älyäis millä saa sisäpuhaluksen kovemalle? Säätelin tehckillä ensin puhallus määrän tappiin, mutta eipä kovin paljon vaikuttanut. Nyt laitoin sen toisen vaihtoehdon autosta 100%! Eikä sekään muuttanut puhallus nopeutta.

Nyt on termari vaihdettu! Eipä enää ole eber jatkuvasti päällä! Eikä mittari enää roiku!