Foorumi – Saabclub.fi

En oikein usko että softassa olis vikaa kun se toimi mulla hyvin ja välillä aika raskaissakin vedoissa mm. Hallin lentokenttä n. 30 lämmintä ja tuota raskaampaa keliä harvoin suomessa on. Olisko ollut mekaaninen vika edellisen remppaajan toimesta. Tai sitten on nakuttanut ja pudottanut 1bar olevalle...

Onko joku sinne softaa muutellut ja säädellyt, tuskin se jobbari ainakaan? Ainakin silloin kun auto lähti minulta myyntiin niin softa oli ok. Seos siinä 11-11,5 nurkilla yläkierroksilla ja pakolämmöt ok. Lentokentillä kisattu ja muutenkin pitkiä vetoja ihan reilusti useamman vuoden ajalta. Asiantunt...

Harmillista. Minkämoinen remppa siihen oli tehty?

Kannattaisi miettiä OG 9-3 turbojen lootia jos vika todentuu laatikkoon. FM 55 503, 55 505 ja 55 507. Evoluutio järjestyksessä. Vaihteensiirtäjä ja joku tuki ja roiskepelti tais olla mitä piti muuttaa. En muista enää tarkemmin.

Hintoja en laita mutta pystyy tuon tekemään enemmän budjetilla ja pienemmällä vaivalla ilman suuttimien ja pumpun vaihtoa. Esim. Bosch 3.8bar fpr (100e) (jopa minä pystyn vaihtamaan sen helposti:)) ja orkkis walbron pumppu, sekä 15T pitäisi saada kunnon softalla 270-290hv ulos ja vääntöä sen 450nm. ...

Karg tuon hoiti mutta Hessun apua tuossa kaivattiin.

EDIT: ko. herrat voi selittää halutessaan mikä tuossa oli, minä en osaa sitä tehdä.

Laatikko-ohjelman päivitys tuli teetettyä. Aika jännäksi veti kun uusi ohjelma ei päivittynyt ja vanha poistui. Loota limb homeen. No lopuksi homma kuitenkin hoitui kuten piti. Vähän säikäytti lievästi sanottuna. Tech ilmoitti lopuksi että " comfort" päivitys tehty. Mitään dataa ei ole mit...

Joo tehty, tai siis tietenkin teetetty on. :) Vesa hoiti ja erittäin puhdas oli sihti ja öp, vaikka autolla (MY04) ajettu 230tkm. Edellisen omistajan toimesta 200tkm matka ollut vaan 30tkm öljynvaihtovälillä, kuten huoltokirja ohjaa. Auto ollut mun käytössä 30tkm ja öljyt vaihtuu max 10k välein. Eta...

Tämä laatikko-ohjelman päivitys kiinnostaa myös, kuten edellistäkin kysyjää. Onko jollain tästä kokemuksia?

Minkämoinen savotta on kyseessä femman coolerin irrotuksessa? Varmaan tapoja on monia kun porukka on putsaillut GT17 öljyämiä coolereita tai vaihtanut ic:n isompaan. Kertokaa kauanko kesti ja mitä piti irrottaa.

Coltti kirjoitti:Se v-power on nykyään sitten ihan samaa kamaa, kuin normaali 98e, joten sitä on turha käyttää ja suositella, vaikka "iso" poika onkin olevinaan

Mistä lähtien noiden ero on poistunut ? Väärää tietoa ei ole tarkoitus jakaa.

No ei yks penkkitulos ny niin kai haittaa, mutta liikennevirrassa alat pysymään paremmin kun vaihdat bensalaadun ja tulpat.

Sama ahdin siä on. Melkein vaan kaikki kirjaimet meni oikein. Pari puuttui välistä. Ei ollu v-poweria. Tulpat siä on pcpr7es niinku joskus neuvoit ostamaan. Jostain syystä käynti muuttui silloin ku lambda vaihtui...tuli dyno mieheltä postia. Oli rengas luostanu vedon aikana. Korjattu tulos 407 hp 5...

nipponkippo kirjoitti:Mitsun td06ls20g. Olis saanu mukavamman lukemat jos nakutusta ei olis tullu.

Siis TD06sl2 20G 8 pesällä, vai onko vaihtunut? Oliko penkityksessä V-poweria tankissa?

Entäs oliko NGK pcpr 8ES tulpat?

Mites se tyhjäkäyni LC-1 lambdan vaihdolla parani vai käsitinkö väärin?

Ennen ko. autolehden testiä ehdin ostaan Barum Bravuris2 225/45 17 94W XL. Hintaa oli 400e ja sijoitus näytti olevan testissä kympin sakissa. Saa nähdä mihin noista on. Aikaisemmin alla ovat pyörineet mm. Hakka V ja Michelin Pilot Sport2 myös 17" koossa. Molemmat ihan ok kumeja. Misukka kyllä m...