Foorumi – Saabclub.fi

Tuli sitten käytyä Treen:n Metroautossa. Käyttöhihnan ja "pyörijöiden" vaihdossa. Samalla koitettiin selvittää lisää tuota ahtojen seilailua lisää. Eli: - Nakutusta ei sittenkään ollut. - Perusahdot ok. 0.4. - Hukkaportin testattiin pitävän painetta. - Ei häikkää bensan saannissa. Saappia ...

Putki on vakio. Eikö peruspaineidenkin pitäisi muuttua Stage 1:sen myötä? Ovat ainakin muuttuneet auton oman mittarin mukaan.

Tulpissa on oikea kärkiväli. Peruspaineessa vikaa.. Mistä johtuu? Entäs nakun toimimattomuus?

Auto ajettiin techin kanssa Tampereen Metroautossa. Nakusäätimen toiminnassa on jotain, kuten Vigge epäilit. Eivät kuitenkaan vielä tienneet mikä sen aiheuttaa. Joutuvat kai kyselemään muiltakin äijiltä.. Eli voisitko Vigge vähän valottaa asiaa? Tai joku muu nero? Maanantaina tai tiistaina asiaa sel...

Tulpat oli aluksi väärät ( Kiitos 110 000 huollon tehneet huoltomiehen). Jo Maptunin häiskä vaihtoi ne oikeisiin. Ei auttanut. Ahdot seilasi 1-1,370 dynossa. Vääntöpiikki kävi 438 Nm. Mikäähän v.ttu vaivaa? Mites ton actuaattorin vaihto/hinta? Ei tajua.

Auttakaa viriäijät! Maptunin stage 1 kiinni ja huippuahdot seilaa tosi paljon. Seilasivat jo dynotuksessa. ( Myös vakioboxilla, mutta paljon lievemmin). Syyksi epäiltiin mag.venaa, mutta.. Tänään kävin Tampereen Metroautossa ja siellä koitettiin uutta venaa ja di-kasettia, sekä hukkaportti todettiin...

Eihän mulla oo, kun joku ärrän kertakäyttökamera.. Kyllä rupes tosiaan saappi liikahtaan. Ahdat käy reippaasti yli punaisen takarajan. aivan TÄYSIN eri autolta tämä nyt tuntuu. Ahdot vaan seilaa "lämä tiskissä "ollessa jonkun verran, mikä tuntuu välillä kunnon boosteina. Maptun Finlandin J...

Kai näissä on kerrottu tehot alakanttiin. Mullakin ( ng900 -96) ajettu 117 000 km. AMW:n dynossa mitattiin 151,7 kw tehot, ennen viriboxin vaihtoa. Eli n.208 hv. Ahdot hiukan pomppi 0,7-0,9 välillä. Magneettiventtiili jumittaa. MapTun stage 1:llä sitten 171,4 kw (n.235 hv) tehot ja ahdot seilas aika...

Mennäänpä takaisin otsikon teksteihin.

Tuli käytyä joutsenossa ja AMW:n dynossa. Vakioteho 151.7 kw ja steg 1:sen asennuksen jälkeen Ng:stä löytyi tehoa 171,4 kw.

Nyt rupes Sabo tonnaris jäämään!

Noh, noh. Eiköhän se oo parempi teho-painosuhde mulla ja kohta myös mun ng:llä, että revi siitä.

P.S. Pitäiskö jo lopetella, että ei tu mua nenään huomisen reissulla.

No, se nollahan on myös sun ja mun painossa erottava tekijä. Heh heh.
Menispä huomenna hommat putkeen ja tehoo tulis niin että tuntuu!

Saas nähdä tasoittuuko puntit huomisen Joutsenon reissun jälkeen...?
Jos ei, niin ajan sua päin!

Ootkos jo tehnyt tks:n aikaskuluks?
Vaihda myöskin kättä välillä pakolassa, niin ei oo niin ykstoikkoista..

Kylläpä sä oot Sabo vitsikäs. Varo vaan, saatan köyttää "pevukan" sulle vänkärin paikalle koko kesäksi ! Mieti sitä.

Alkaako autos jo laukeen.. heh heh. Älä muuten ryydy pakolaan, tai voithan sä aina neppailla Kirsiä nenäsyylään.

NG lentää muuten sun ohi ens kuussa..