Foorumi – Saabclub.fi

Näin töiden lomassa äkkiseltään ajatellen tulisi mieleen, että kärryn I-väylän puolella olisi jotain vikaa. Ei WISiä ole tässä nyt saatavilla, niin ei sen tarkemmin pysty tutkailemaan.

Itelläkin on samat alkutoimenpiteet ja tosiaan ärsyttää toi blingi. Yritin kans P-bussin kauttaa T7Suitella sitä kliksauttaa sitä pois, mut eipäs se tosiaan sillä onnistu kun on eri väylällä purkit. Tekis mieli viikonloppuna soittimien asennuksen yhteydessä juottaa itteni I-busille ja kokeilla, mutt...

Sinänsä jos auto on niin kriittinen kapistus, ettei downtimea kärsisi ollenkaan niin ennakoiva huolto on tottakai järkevää (ja muutenki). Tosin joissakin rajoissa sekin. Esim. bensapumpun ja asentoanturin vaihto ei hullumpia ratkaisuja. Ruostesuojauskin voi olla paikallaan. Garretti voi laueta kohta...

Täältä yksi välikelien viina-aero röpeltäjä lisää, lähinnä jos roikasta ottaa Tuntuu, että käynnistyy välillä kolmelle, kun antaa sekunnin pari hieman reilummin kaasua niin tasoittuu, toisinaan (melko harvoin tosin) vaatii myös muutaman hetken lämmittelyä ennenkuin jaksaa D:llä tai R:llä liikkua. Ny...

Omassa olis edessä ainakin pitkittäistuennan repeytyneiden puslien vaihto. Mitä tässä nyt lueskellut, niin powerflexit ilmeisesti jakaa jonkinverran mielipiteitä. Sehän noissa olis ainakin helpottavana tekijänä, että paikalleen asentaminen on yksinkertasta. Vanhat repeytyneethän saa varmasti irti ra...

Pitäisköhän se kattoa jos vaikka itekkin paukahtais ensimmäistä kertaa paikalle.

Monta kertaa mielessä ollut mutta vielä ei oo aikaseks saanu

Nyt on taas tuntunut laatikko pelaavan pehmeämmin, ens viikolla olis tarkotus kuitenkin käyttää kärry PCS:llä laatikkoöljyjen vaihdossa. Katsotaan onko mitä vaikutusta vaiko ei mitään. Joutuu perkales tinkimään periaatteesta, että kaikki hommat mitkä ei techiä vaadi tehdään itse :D Mutta eipä pahemm...

Tuo töksäyttely kielii ehkä samasta ongelmasta, mikä tuossa Bazzetin Saabissa oli. Jos lootassa on koko ajan paineet täysillä kun se SLS ei toimi kunnolla, niin voi tulla tuota ilmiötä esiin. Tech2:lla kannattais vilkuilla vähän laatikon arvoja. Normaalisti paikallaan ollessa noi vaihdot pitäs olla...

Itellä laatikko toimii ajossa pääsääntöisesti ihan ok, ei töksäyttele vaihdoissa tai muutakaan sellaista. Toisinaan tosin N-D ja N-R vaihdot paikallaan ollessa töksäyttää melko voimakkaastikin. Voikohan tässä olla viitteitä johonkin muuhun murheeseen tulevaisuudessa? Laatikon öljyt vaihdettu muistaa...

Olisi hienoa jos jaksaisit. Vielä jos putkien pituudet ja seinämävahvuudet laittaisi, niin sittenpä ei puuttuisi kuin avauspaineet. :) Kokeilinkin vielä ennen purkuhommia takaiskuja, niin täytykin todeta että ehjiä mokomat olikin....tiedä sitten, että miten edellisellä kerralla olin mukamas kokeill...

Jep! Todella hyvä idea....sama mietintä tässä oli juuri äsken itelläkin, että minkäkokoiset nuo evapin takaiskut ja letkut on. Katsotaan saisinko tänään itse nuo mittailtua jos jaksan lähteä duunipaikan talliin. Muutenkin hyvä idea, että tekisi tästä ja muutamista muista useimmiten esillä olevista a...

Hain tuossa pari takaiskua suoraan Volkkarilta ja maksoi 24 euroa kappale! Huhhahei.. Sama taitaa olla itelläkin edessä. Mutta nyt tuli tankattua ensimmäinen tankillinen E85:sta ja hyvin pelitti ainakin lämpimällä koneella (ts. eroa ei edes huomannut kun liukkailla keleillä joutuu kaasupolkimenkin ...

Onko tuo takaisku samanlainen mikä evap-systeemissä? http://i36.photobucket.com/albums/e19/SectorNine50/Random%20SaabCentral/EVAPSystemDiagram.jpg Noup, tuo venttiilikoppa-läppäkotelo taitaa olla 6mm letkulähdöillä(sen tarkemmin en mittaillut, kävin vaan iltapäivällä PCS:ltä hakemmassa uuden, 15€ k...

CA85 kuuluukin heilua, se on vain hetkellinen arvo eikä sitä käytetän suoraan mihinkään, vaan se integroidaan tietyillä kriteereillä Ad85:ksi. Ad85 79 jos 98E bensaa tankissa on ihan OK adaptaatio. Amul lukemat ei paljoa nollasta poikkea etanolisoftilla jos kaikki on kunnossa eli 75 on hyvä (0,75%)...

Tässä muiden kiireiden keskellä ehtinyt sentään muutamia juttuja tekemään: -ahtoputken ja läppäkotelon välinen o-rengas puuttui (kohtalainen ilmavuoto tosiaan, uusi tiiviste ja huono klemmari niin eikös ensimmäisessä kiihdytyksessä poksahtanut ahtoputki irti :D ) -kobran yläpäässä banjo varmaan kier...