Foorumi – Saabclub.fi

On se vaan HYVÄ auto. :) Käytin tänään konttorilla eikä löytyny mitään muuta kuin kuluneet jarrupalat takaa ja takapoikittaistukivarsien helat oli väljät niinkuin arvelinki.On meinaan syöny kumin sisäreunan ja ajaessa huomaa ettei pysy enää suunnassa.Nyt sai varmistuksen siihenki ja puslat on tilat...

Kiitoksia isolla kädellä pkw:lle tarkoista ohjeista! Täytyypä kesäloman kunniaksi jossain vaiheessa työstää tuollainen työkalukitti. Tuleepahan sitten kerralla alusta aika hyvään kuntoon, kun laittaa uretaania eteen ja taakse, pallonivelet ja raidetangonpäät eteen, nuo puslat taakse ja kunnon rengas...

... No jollain kaverilla oli mennyt 7 tuntia hommassa ehkä jopa per puoli, muttei mitään vinkkiä asiaan. Erikoistyökalun mitat löytyi ja sen jo väsäsinkin jämerämmillä aluslevyillä, toivottavasti mitat täsmää... Lähinnä nyt kiinnostaa, pitääkö esim jarruja purkaa tai jonkunmuunnippelin asennon olta...

Kyllä kannattaa tarkistaa muutamia kohtia ennen ostoa.Turboissa ollu vikaa,ja huohotinpäivitys kannattaa tarkistaa. Miten toimia jos 45 euron päivitystä ei ole tehty? Pirullisen hyvä kysymys, osuu kieltämättä napakymppiin! Näistähän sitä juttua nykyisin riittää, mutta paljonko päivitys/sen tekemätt...

Itse itselleni vastaten: Riippumatta kasetin mallista nihkeetä on, koska auto ei ole vm. 00-02.

Erkki

Tulikin mielenkiintoinen Di-kasetticase vastaan. Auto on -99 (rek. -98) , mutta sinne on vaihdettu ilmeisesti riskiryhmäkasetti paikoilleen ja auton historian tuntien varmastikin vaihdettu Saabilla. Tuolloin ainakin auto ollut normaalitakuusta ulkona, joten ei kyllä ole tietoa, kuka tuon vaihdon aik...

Ei ole erillistä tiivistettä, vaan tulppa. Joo, näinpä näkyi tosiaan olevan. Ihan rehellisesti pelkkä muovitulppa - ei mitään erityistä tiivistävää kumi- tai muuta reunaa siinä. Samoin se metallikansi siinä oli ilman mitään tiivistystä, ellei siinä nyt sitten ole jonkinlaista ohutta tiivisteliimaa ...

Hiukan näyttää siltä, että tuo masiina (2.3t) tihkuu pikkuisen öljyä siitä kolosta, missä klassisemmissa malleissa on vielä wanha kunnon virranjakaja. Ei näyttäisi pienellä tarkastelulla tulevan venttiilikopan kannesta, vaikka siltä se ensin näyttikin (tai sitten öljy kulkee hiukan omituisia reittej...

Alumiinikannakkeen kolossa tuntuu hihnakiristinrullan kiinnityspultti, Jota pitää hieman löysätä. Senjälkeen 27mm hylsy mahtuu siitä alumiinikannakkeesta läpi ja pääset avaamaan se kiristimen. Näin ainakin itse olen tehnyt... Perskuta, tuohan se olisi tietysti ollut se juju, kun katsoi tarkemmin ja...

Pientä koneentutkailua meneillään ja nyt pitäisi jakoketjunkiristin tarkistaa vielä. Paikkahan on ihanasti lähestyttävä - ei yhtään ahdas. :( "Ensimmäinen pultti", jonka alta se pieni jousi ja muovitikku tulee ulos, oli 12 tai 13 mm. Mutta mikä on hylsykoko siihen varsinaiseen kiristimeen....

miten korjasit? Jaa mää vai ajotietokoneen näytön? :) Näillä ohjeilla mentiin: http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm Jotkut muut ilmeisesti elvyttelee sitä näyttökaapelin liitoksen sähkönjohtavuutta silitysraudalla, mutta minä tein noiden ohjeiden mukaisesti. Painelin ne kaikki kaapelin liitok...

Tuohon Eskin listaan kun lisää vielä bensapumpun (useimmat hajonnee jossain 200-300 tkm välillä; Motonetista tarvikepumppu alle satanen), kampiakselin asentoanturin (Saabilta reilu satanen) ja ajotietokoneen näytön kadonneet pikselit (omatoimikorjaus 10 senttiä :) ), niin rupeaa olemaan ihan mukava ...