Foorumi – Saabclub.fi

Ei pitäisi keulia mutta 390 tkm menty alkuperäisellä laturilla (2,3t -98) ja lisää tulee.

E

Ei ne purkaamoiden a-kuntoisiksi merkatut kyllä ihan siinä kunnossa pitäisi olla kuin tuo johtosarja, jota eilen kolvailtiin kuntoon. Korjattu moneen kertaan eikä siellä taida olla yhtään johtoa enää alkuperäisenä. Eilen laitettiin kuusi johtoa uusiksi ja poistettiin kaksi katki olevaa, jotka eivät ...

Isosti kiitoksia. Taitaa mennä Ruotsin purkaamoiden zoomailuksi, jollei nyt vielä kerran jaksa kolvailla kuontoon...

E

Potilas sedan vuodelta -99 ja johtosarjaa on korjattu ainakin kolmesti. Purkaamoilla noita on paljon eri-ikäisistä, mutta mikä on oikea varaosanumero, muuttuuko tuo eri vuosimallien välillä, onko myöhempien vuosimallien johtosarja yhteensopiva?

E

Ja fyysisesti hälytinmurkulaan pääsee kiinni ottamalla kuskin puolen eturenkaan sisälokasuojaa auki etureunasta. Härvelin voi ottaa irti ja ruuvata kokonaan autosta pois, jolloin häiriöhuutaminen yms. kiva sekoilu loppuu. Pelkkä masiina irrottamalla ajotietokoneeseen jää herja hälyttimestä (tulee ai...

Englannista varmaan onkin tyyris, kun euro on enää jotain 0,7 puntaa. Omani tilasin euromaa Latviasta (taisi olla Saksan Ebayn kautta) ja se maksoi maaliskuun aikoihin lähipostiin tuotuna sen kahdeksisenkymppiä. Ja kyseessä oli siis täysin orggiksen mallinen lambda oikealla liittimellä eli ei tarvin...

Ihan alkuperäisillä liittimilläkin olevan Boschin saa tilattua maailmalta Suomeen noin 80 eurolla ja se on sitten varmasti ihan tarpeeksi vastaava kuin alkuperäinen (joka on myös Bosch). Toki nyt tuo marmorinkin hinta on järjissään, jos se on sadankahdenkympin luokassa. Jos itse vaihtaa, niin on hyv...

Biltsun chf on ollut kyllä ihan toimivaa tavaraa chf11/202 käyttävissä masiinoissa ja sitä on tälläkin hetkellä omassa ikiliikkujassa, joten en usko öljyn ohjausvaihteen tiivisteitä rikkoneen. Tuohan nyt on ihan suht tavallista hydrauliikkaöljyä, ei mitään eksoottista nestettä. Kuten jo aiemmassa va...

Ainakaan mun 98:ssa ole näkynyt mitään viitteitä palojen kulumisenvaroittimesta. Ennustan, että sieltä käsijarruista löytyy jotain seuraavista: murentuneet kitkapinnat, irti olevat kenkien paikallapitojouset, katkenneita palautusjousia, jumissa olevia säätömekanismeja. Ei muuta kuin käsijarrut auki ...

Tuon pitäisi olla jws3309-speksin öljyä GM:n purkissa eli ihan oikeaa tuohon laatikkoon.

E

Näkyykö vuotopaikkaa? Voihan toki ohjausvaihdekin vuotaa, mutta useammin nuo kyllä tykkää vuotaa hydrauliputkista.

E

Paitsi että Summerstarit on Poińt S -ketjun brändi ja tähän mennessä vastaan tulleet pari kierrosta on ollut teetetty Contin tehtailla Euroopan kalleissa maissa, kuten Ranska. Eipä ne ihan ilmaisiakaan ole. Sinänsä noissa ei ole ollut mitään moittimista ominaisuuksien puolesta. Onpahan nytkin yhdess...

Väreistä tiedä, mutta tolla gm-koodilla oleva tavara pitäisi olla sisällöltään chf202:sta.

Tuota Motonetin febi-bilsteiniä on ihan sujuvasti tullut käytettyä näissä ruotsinlaivoissa, kuten myös bilteman öljyä.

E

Onko nimeltä suositeltavaa Lohjalla tuollaiseen kytkinhommaan?

E

Eihän tuossa http://et-autotech.fi/ :issä oikeastaan muuta vikaa ole kuin sijaintipaikka Tampereella, jolloin pk-seutulainen käytännössä joutuu ottamaan vapaapäivän asiointiin, jolloin tilanne ei sitten olekaan enää paljoa sen helpompi kuin Tallinnassa.

E