Foorumi – Saabclub.fi

Toi blocketin suhdeluku parikymmentä saabillacia vs. 1000+ myynnissä olevaa NG:tä aika hyvin vastaa silmähavaintoa eli ei niitä Ruotsissakaan älyttömän paljon ole.

E

Mulla oli tuommoinen automaagisedannaftana vuokra-autona jokunen vuosi sitten muutamia päiviä (silloin Wienin Hertziltä sai aina jotain outoa, vaikka varasi tavallista) ja ihan miellyttävää sillä oli päästellä. Tai siis ihan samalta se oleellisesti tuntui kuin ne 9-3:t, joita on ajellut. Omaan silmä...

Normaali pk-seudun kehätie+moottoritieajo melko vähällä lyhytsahaamisella antaa tuolla autolla bensalla kesäisin noin 9 l/100 km ja talvisin noin 9,5 l/100 tkm (lämppäristä tai tallista lähdöt kotoa). Pitkää matkaa ajaen kulutukset alkaa aina seiskalla bensalla ajellen. Näin siis noin seitsemän vuod...

Tuommoisessa momenttitangossa (tai joku niitä kutsuu myös momenttisauvaksi) on joustava osa sisällä. Kun niitä käytetään iskevän koneen kanssa, se rupeaa joustamaan niin paljon halutun momentin kohdalla, ettei koneen isku enää välity sinne väännettävälle pultille/mutterille eli se ei enää kiristä en...

(poistin viestin toisesta ketjusta, kun kerran melkein samalla otsikolla tässä mennään) Kalustovanhus kävi synnyinmaataan katselemassa ja lähdön haikeudessa (eli Tukholman lauttajonossa viimeisessä startissa laivaan ajossa!) päätti sitten sytyttää Check Enginen. Masiina -98 2.3t biopoweroituna ehkä ...

Tänään tarkisteltu -98/99:sta melkein kuuhun asti rullatusta (373 tkm) torxit ja liimalla takaisin. Torxit oli ihan hyvin kiinni tehtaan jäljiltä - tiedän, ettei konetta ole availtu tuolta koskaan. Hieman lisävaivaa ja öljypumpun o-rengas myös vaihtoon. Vanha o-rengas oli kyllä yhtenä kappaleena ja ...

Kyllä ne pellien ruuvit on tainneet mulla aina irti lähteä. Tosin noihin on (kuten monessa muussakin autossa) kasatessa joutunut laittamaan vähän prikkaa ja muuta ruuvin ja pellin väliin pitämään peltejä paikallaan.

E

Kun on muitakin autoja huollellut, (myös semmoisia, joissa erilaisia longlife-huoltovälejä), niin tuo Saabissa käytetty suodatin on kooltaan varsin pikkuinen purkki. Pienessä purkissa on myös vähemmän suodatuspinta-alaa, jolloin se myös herkemmin tukkeutuu. Vaikkapa ihan tuommoisessa perusykskuusben...

Saab.96 kirjoitti: Miten kässärin vaijereiden päihin pääsee käsiksi kun ne sukeltaa sinne pakoputken päälle?
Joutuuko puken irroittaa?

Ei ole pakko ottaa putkea pois. Lämpöpeltiä irti ja pujottelee pellin pois tieltä. Ahdasta vähän siellä on, mutta noin olen ainakin kaksi kertaa onnistunut vaihtamaan vaijerit.

E

Kyllä ne uudetkin vaijerit rupeaa äkkiä jäätymään, jos niihin ei uita sisään jotain ohutta öljyä tai glykolia ja/tai suojaa niitä päitä. Ainakin kahdet ate:n periaatteessa-kai-ihan-hyvät tarvikevaijerit on tehneet noin viimeistään parin talven jälkeen etelän eestaaskurapakkassuolavesisadekeleissä.

E

On kokemuksia ja hyvin toimii tuossa omassa 98/99-rumiluksessa. CHF11S on vanhempi speksi, CHF202 uudempi. Molemmat synteettisiä liemiä. Viskositeetit hyvin lähellä toisiaan, wanhempi hieman ohuempaa oikein kylmässä. Nuo kaksi ovat myös compatible ja mixable keskenään (jollei usko, niin katsoo Pento...

Käsittääkseni kustannusnousu on jotain muuta, jollei satu olemaan tee-se-itse -mies, joka hankkii osat ja vaihtaa ne itse tai tekee jonkun muun tilapäisratkaisun. Ilmaista työaikaahan ei ole. Halpa osa ei tarkoita halpaa vaihdettuna. Lisäksi epäilen itse kerran muotoon lämmitetyn letkun pitävyyttä, ...

Niinhän kaiken pitäisi lähteä jossain ideaalimaailmassa, mutta ainakin niissä Saabeissa, joissa olen pumpun vaihtanut, niin aina on joutunut kärsivällisesti ja varovasti nitkuttamaan nuo irti. Ja sitä tehdessä ei ole ollut mitenkään epäselvää, että kärsimättömällä asenteella ne olisi hajonneet. Tois...

Ja jos joskus on jotain puuhannut elektroniikan kanssa ja omaa hiukan huolellisuutta ja järkeä, niin tuon kaapelin vaihto ei ole mikään erityisen vaikea harjoitus itsekään tehtäväksi. Uusi kaapeli esim. Pixelfixiltä (kotiin postitettuna kolmisenkymppiä muistaakseni).

E

En tiedä, onko joutunut erikseen ruksaamaan poistettavaksi vai miten päin on mennyt, mutta alkupään autoja on todellakin ilman ilmastointia.

Omakin käyttövessa on juuri noita malleja. Noh, eipä voi sitten ilmastointi hajotakaan.

E