Foorumi – Saabclub.fi

Noita (Pentosin) CHF11S-mukaisia vihreitä liemiä saa niin Motonetista kuin Biltemastakin ja kaikki ovat toimineet ihan kuin pitääkin. Marmorilta ei tarvi hakea, jollei ehdottomasti halua.

E

Omaan laitoin Powerflexit eteen (sekä etu- että takapuslat) ja taakse (alatukivarsien etupuslat) noin 280tkm kohdalla. Ajoa on kertynyt 160...170 tkm sen koommin. Ainoat vaihtoon menneet on etutukivarsien etupuslat, kun ei tykännyt päälle vuotaneesta tehostinöljystä (putki vuoti pitkällisesti tuohon...

Kyllä kierre vain pultissa ja mutterissa. Olisi aika kiintoisa design, jos olisi kierre vielä siinä halkaistussa osassa ja lisäksi mutterissa. Pultti/mutteri palasiksi vaan ja uutta tilalle sitten. Joskus noissa (en just 9-5:ssa tuossa kohdassa mutta muunmerkkisessä) kylmästi porannut ja lyönyt mutt...

Tuo Pakarin mainitsema Castrol oli parasta, mitä tuli kokeiltua, ennen kuin Saab lähti seuraavalle omistajalle. Sitä laittaisin itse, vaikkei se ihan ilmaista ole. Tosiaan voi huuhdella vanhoja liemiä pois vaihtamalla kaksi kertaa - pitää tunnustaa, etten itse tehnyt kylläkään. Mitään pesua ei manua...

Oma 9-5 lähti seuraavalle omistajalle noin 410tkm ajettuna eikä pitänyt mainittavaa meteliä. Nyt lie jo jotain 42x tkm. Edelleen alkuperäiset kilkkeet jakopäässä.

E

Takatukivarren ylempi (ylemmän poikittaisen tukivarren) ulompi hela on pallonivelhela. Irrotus vaatii ulosvetäjätyökalun (oleellisesti siis satsi ulosveto(ja paikalleenveto-)holkkeja ja kierretanko). Oikealla työkalulla vaihtuu nopeasti. (Itselläkin tuollainen satsi tallissa tai oikeastaan parinkin ...

Myös Rengas ja tarvike -nimisestä liikkeestä Turun seudulla kannattaa kysyä. Asiallinen ja kohtuulliset hinnat ja hinnat näkyy nettisivullakin. Tuolta tullut useampi satsi meille päin hommattua, viimeksi pari viikkoa sitten.

E

Itse etsin syksymmällä seuraajaa -98-malliselle ikiliikkujalle, kun mielessä oli sedanin vaihto farkkuun ja samalla vähän varustepäivitystä ja tuoreempaa vuosimallia. Valitettavasti oikeastaan yksikään auto ei natsannut kokonaisuutena: oli hyvää koria huonolla tekniikalla, hyvää tekniikkaa huonolla ...

Noilla nurkilla jos tippasee (eli siinä hihnapyörän/ilmansuodattimen), niin kannattaisi tutkia tehostimen paineputki ja öljynjäähdyttimen letkut. Itsellä kokemusta kumpienǩin osalta ruostumisesta puhki ja tiputtelusta ruosteisen metalliputken läpi. Varsinkin öljynjäähdyttimen letkut vuoti enempi vas...

Dexron III:sta siihen vanhaan nelivaihteiseen kuuluu, joten eiköhän tuo Biltsun tavara siellä yhtä lailla pärjää kuin muidenkin valmistajien.

E

Tuommoinen 15-1623 meni paikalleen tänään mun ex-9-5:een, kun saapui huoltoon ja mulla sattui hyllyssä olemaan. Vanhaan 2,3t:hen meni just ja just suoraan ja mitään kikkailuja ei tarvittu. Kooltaan sangen juhlava purkki - lähes huvittavan suuri vakiokokoisen suodattimen rinnalla. Mulle osui käteen W...

Kyllä -98:ssa sen levyn irti saa satulan jarruputkea irrottamatta. Putki joustaa kyllä sen verran, että satulan saa vietyä varovasti levyn ohi ja sivuun. Käsijarru toimii miten sattuu ainakin silloin, jos se linkku on jumissa. Silloin jarrukenkä saattaa esimerkiksi kanittaakin sivulle (siis akselin ...

Ihan virtalukko itse on mekaaninen lukkopatruuna, se itsessään tuskin noita ongelmia aiheuttaa.

Eikä tuo oikein virtalukon "sähköpohjaltakaan" kuulosta. Vika kuulostaa enemmän sillä tavalla sähköiseltä, mitä 95greyturbon vastauksessa oli mainittu.

E

Eipä kai etäältä kukaan varmaksi voi sanoa, että puhallin pätkii juuri moottorin takia. Moottoria ohjataan lämppärin säätöpaneelin kautta ja sähkökin jotain kautta sinne menee.

Useimmiten vika kummiskin on ollut moottorissa tai moottoriin kuuluvissa osissa, kuten hiilet. Ja harvemmin muualla.

E

Niin, no, Pixelfixin kaapelit on todettu toimiviksi parin asennetun perusteella. Voi tilata suoraan pixelfixin sivujen kautta ja Unkarista lähetys tulee muutamassa päivässä. Jos haluaa ebayn halvimman, niissä tai niiden laadussa en osaa auttaa.

E