Foorumi – Saabclub.fi

Joo. Silikoniletkua tarkoitin, mutta väsyneenä ei tullut mieleen. Kiitos viestistä.

Kiitos tiedosta. Auto nyt ajossa muualla. On ihme, ettei esim. Motonetissa ole 3-4 millin hyvää alipaineletkua. Polyuretaani? Ostaisi sitä 5 m ja pikkuhiljaa vaihtaisi kaikki, ennenkuin ne murenevat täysin, kuten 9-5ssani. Eipä ihmeemmin vaikuttanut ajoon. Oli kai sellaisia, joilla ei ollut merkitys...

Kiitos viestistä. Auto on nyt muutaman päivän ajossa. Jospa vika löytyisi. Painekelloa asentaessa hukkaportin akselun laitettaessa akseli saattoi kääntyä normaalista yläasennostaan täysin alas, n. 180 astetta. Sieltä sen sai vähän takerrellen aina ylös. Kellon esijännitys ei tehnyt asennuksesta aiva...

Kiitos vastauksista. Näin kun yksin tuot tutkii, niin ei kyllä näy tai tunnu vuotavan tai suhosevan mistään. Googlen kanssa töristen on nyt arvauksia hukkaportin jumittuminen auki ja ECUn toimimattomuus. Minulla on toinen, bensakäytölle viritetty T7-modaukselle ohjelmoitu ja meillä käytössäkin ollut...

Hei. Nyt osaamaton kyselee. Auto on Saab 9-3 OG vm. 2000. 2,0-litran. Viritetty n. 15-20 vuotta sitten. Yhtäkkiä turbon ylipainetta ei tule ollenkaan. Tarkistettu ja vaihdettu painekello sekä magneettiventtiili. Auto on T5, mutta tehty T7-mankkuvenamodaus. Vaihdettu myös by-pass. Ei muutosta. Paine ...

Hei. Nyt olisi myynnissä Saab 9-5 harvinainen osa, tosin rikkoutuneena. Itse löysin Tsekistä korjausfirmalta vaihto-osan. Euroopasta löysin vain 3-4 osaa. Meinasi ensin olla löytymättäkin. Varaston tyhjennystä. Mutta tässä siis vikavaloinen yksilö. Korjaamona tiedän ainakin Ediaq, Jyväskylä. "S...

Kiitos. Niillä mennään.

Hei. Muistaisiko kukaan, mikä on käsijarrukahvasta taaksepäin lähtevän kierreosan koko? Se kierreosa taisi taas vm. 1998 Saabista katketa. Kävisin osaliikkeen kautta ennen auton alle könyämistä. Pitänee irrottaa keskikonsoli ja käsijarrukahva tällä kertaa pois, kun alta päin hitsaus ahtaassa tilassa...

Kiitos vastauksesta ja kuvasta.
Tämän avulla löysin piilossa olleen liittimen ja sitä kautta myös lyhyen letkun päätepisteen.
Tämä liitin oli sopivasti moottorinlämmitysjohtojen takana piilossa.
Nyt vaihdettu uudet silikoniletkut, 4 mm.
Jospa toimisi tästä eteenpäinkin.

MN.

Autostani, Saab 9-5 Aero, 2,3 Turbo vm. 2004 (250 hp) puuttuu joitakin alipaineletkuja. Osa muutoinkin on enemmän tai vähemmän rispaantuneita. Minulla ei varmaankaan ole mitään T-kappaleita eikä letkua lämmitysjärjestelmään rintapellissä. En ainakaan löydä mitään lähteissä kuvattuja vimpaimia. Puutt...

Kiitos vastauksista.
En huomannutkaan kuvassa olevaa nuolta. Kun seuraavan kerran pääsen auton alla käymään loppuviikosta, niin tarkastelen juuri tuon ilmantuloputken? aukioloa. Silti ihmettelen suurta ilmamäärää, jonka se tuota kautta imee. Mutta asia/ongelma kerrallaan.

Mikkeli.

Moottori käynnissä ollessa imee siis paljon ilmaa polttoaineen täyttöaukon kautta. Jos laittaa korkin lähes kiinni, on suhina todella huomattava. Ehkä imee 0,2 litraa sekunnissa tai enemmän ilmaa tuosta kautta. Voi ajaa hyvin, jos ottaa korkin kumitiivisteen pois. Liittynee jonkin solenoidiventtiili...

Hei.
Missähän on vika, että bensatankki/bensatankin ämpäri menee voimakkaasti alipaineiseksi ja lytistyy muutamissa kymmenissä sekunneissa.
Kun bensatankin korkin ottaa pois, niin kaikki toimii hyvin.
Auto on vm. 2000 9-3 turbo.

Mikkeli

Kiitos viestistä. Auto ollut nyt minulla 40 000 km (reilun vuoden). Muutoin ei pauka, kuin siirtyessä sisäkierrolta takaisin normaalille. Mutta siellä on siis jotakin rikki. Vänkärin puolella on tilaa avata ja poistaa moottori ym. Tätä en ole vielä tehnyt, koska lämmönsäätö sekä suuntaus toimivat oi...

Osaisiko joku kertoa, mihin suuntaan tulisi esim. kuskinpuolen lämmönsäätövipua kääntää, jotta lämpöä tulisi lisää taikka sitten vähemmän? Onnistuuko lämpötilan säätö näin mekaanisesti? Jos tuota kuskin puolen säädintä ei muuten, tilan ahtauden takia saa korjattua. Jäisi siis käsisäädölle. Kesällä i...