Foorumi – Saabclub.fi

Hmm, täytyypä miettiä..

Sitten kytkimestä; jäykkä, ottaa vasta ihan pohjassa, lyhyt liike, missä vika, mitä tehdä?

Meinasikkos ettei sähköpuoleen kajoais ollenkaan?

En saanu vieläkään puhdistettua sitä, no koitetaan nyt vapun tienoilla laitella. Mites tuo saban virittäminen vaparina? Lähinnä mietin lastua/ uutta softaa tai megaruuttaa ja lisäksi pieniä imu ja pakopuolen paranteluita..

Mitä tämä NG ja OG900 meinaapi ja liittyykö ne myös jotenki tonnariin? Ja mikä on Trionic? Sekä mankkuventtiili? :roll: :lol: :lol: Elikkä ei välttämättä niin paha savotta oiskaan..vai? Prkl ku nämä saabbi edm. saabbi termit aivan hukassa niin sitä on sitte itekki pyörähtäny pois kärryiltä.. PS: Voi...

Tonnari rupesi temppuileen, -95 vuojen 2.3 vapari suora sytkällä. Kylmänä heijaa tyhjäkäyntiä sekä ajossa (myös lämpimänä) siinä 1700-2000rpm kohilla hieman nytkyttää..Missä vika? Toinen kymysys ois että millanen homma tästä on tehä turbo tekniikan omaava? Helpoin varmaan vaihtaa koko kone mutta mil...

Kuka myy saabiin tummia/ kirkkaita sivuvilkkuja? Myös muut "tuniinki" tavarat kiinnostaisi.

Kahdessa on kumi täytyy kokeilla ja räpsiä samalla vaikka muuan kuva..

Joo tottakai kellolla ensin suoraan, sorviin taikka jyrsimeen. Saabbit käyvät vanteet hakusessa ettei moiseen tarvis alkaa..

Empä minä usko että ne siitä mihinkään muuttuu..Samaan muottiinhan nuo on valettu, toisiin vaan sentin kaks paksumpi kakku sisäpuolelle Onhan porukka nuita sorvaillu enkä ole kertaakaan kuullu että ois vanteet hajonnu.

Jaa net on kierteellä, hyvä homma. Joo arvelin kans samaa että liika ulos taitaa tulla, täytyy koittaa ettiä jotku toiset valssit tai jos ei löydy niin käyttää sorvissa.

Moro. Tossa ois ylimääräisenä 7,5x18" ET15 volcanot nurkissa pyörimässä, mites tollaiset passais alle? Ja voiko tuon "keskitys tapin" rälläköidä pois?