Foorumi – Saabclub.fi

Itsellä vähän kytkin vikaa myös 900i vm- 91 ajettu 240 000 . Yhtä äkkiä kotiin ajaessa kytkin oli jäykkä ei mennyt välillä pohjaan jäi jumiin ja alkoi kuulua sellainen rahina kytkimestä kun se oli painettu pohjaan ja vaihe oli silmässä. Kuului rahina myös muistaakseni silloin kun vaihe oli vapaalla ...

Noh jos pientä viriä haluu, kansi irti ja vajaan millin madallus,samalla kattoo venttiilien kunto, kanavat ainakin minun kannessa oli tehtaan jäljiltä ihan ok, niille en siloituksia juuri tehnyt, lähinnä venttiilin seetirenkaan jouhevuus kanavaan kannattaa kattoo.. Olikos ruiskussa valupakosarja?, ...

Puristuspaineet mitataan silleen, et jonku tulpan tilalle yks mitta-anturi ja startilla pyöritetää konetta? Tietäs vaa et mistä saa tollaset vempeleet. Tollasen yksinkertaisen puristuspainemittarin saa varmaan jokaisesta autotarvikeliikkeestä parilla kympillä. Jep eli tulpat irti, yhteen reikään mi...

K-jettiin voi olla vähä vaikee löytää mitään lastuakaan Ei ehkä lastua, mutta teippiä kyllä:- ) Voin sanoa että olen vasta alkaja ja kiinnostunut laittamaan ysisatastani. En vielä tunne kaikkia erikoisia auto sanastoa koskevia sanoja, joten toivoisin niihin aina joskus selvennystä :D Nyt heti voin ...

Puristuksia lisää jyrkempää nokkaa, kirjastosta Virittäjän käsikirja ja siitä se lähtee :D Joskus tullut lueskeltua sitä nelitahti mootttorin virittäminen kirjaa. Ihan hyvää sellaista perus tietoa matkan varrelle, miten toimia ja mistä kannattaisia suunnilleeen aloittaa kun rupee värkkään. :) Myös ...

Tuollainen 230 000 ajettu vm 91 saabi löytyypi tuolta pihalta. On tässä vähä aikaa pohtinut että miten helposti lisää tehoa esim vakio osia muokkaamalla\säätämällä ? Onko mitään konsteja millä jonkun laisia tehon lisäyksiä halvalla. En nyt kuitenkaan turboa ala laittamaan vaikka uskon että se tulee ...