Foorumi – Saabclub.fi

Joo-o, vika ratkesi sillä, että pistin softan uusiksi t5suite ykkösellä kakkosen sijaan ja toimii. :/

Oivoi, uusi pumppu ja ei muutosta mihinkään . Edelleen ei nosta kunnolla bensanpaineita täyskaasulla ja laihalle menee ja pakolämmöt nousee.

Päteekö tämä muuten avoon myös? Onko ketään koittanut?

Jep, kun itsellä ei ole tarvetta nostaa painetta ollenkaan, ainoastaan mitata se. Taitaapi uudehko boschi olla nopeasti mennyt.

edit: Vaan eipä ollutkaan

Tyhjäkäynnillä vajaa 3bar, ~1.6 ahdoilla tippuu johonkin 2bar.... Ei siis käy edes ylempänä vaan lähtee siitä vajaasta 3bar vaan tippumaan. En siis kytkenyt tuosta säätimestä alipaineletkua ollenkaan, mutta olisiko sitä ruuvia pitänyt pyöritellä siltin auki/kiinni? edit: Paineet laskee muuten samant...

Ostin saman säätimen ja vedin paluupuolen letkun poikki ja kas siellä olikin muovinen letku sisällä

Voiko tuossa käyttää tuollaisia pneumatiikkaliittimiä?

Uutta rojektia: -63

Onko paluulinja ylempi vai alempi letku kun menee bensatukkiin?

Softa löyty uusiksi ja ei vaikutusta asiaan. Taitaa olla sitten pumpussa vikaa

Ongelmanahan on, että seokset muuttuneet yhtääkkiä pyöristeltynä 12->14 täyskaasulla. Bensansuodattimen vaihdoinkin jo, mutta ei vaikutusta. Pumppu n. 15tkm ajettu Bosch -044.

Elikkä miten on helpoin tapa mitata bensanpaineet täyskaasulla NG:ssä? edit: Mitattu.

Ei kuulukkaan häipyä sieltä lähtevät kansiosta, ennenkuin viestisi on luettu toisessa päässä.

Kyllä se 65,1mm on.

Minähän se taas.

Vanhan jarruletkun mitta oli ~400mm, uusia kävin kysymässä niin löytyi pikaisesti max.~340mm pitkiä. Motonetkin tarjoaa 340mm letkuja tuohon taakse. Sain sovitettavaksi yhden ja kyllähän se varmaan riittäisi, mutta aika jämpti olisi. Auto on vielä tunkattuna taka-akselista, eli sekin hämää kaiketi v...