Foorumi – Saabclub.fi

Heh, pakko kommentoida kun osui tuo Lefan kulutuslukema jotenkin silmään. Samat numerot kuin meidän kulkimissa, mutta eri järkässä. Karkea yleistys mittariston näyttämistä keskikulutuksista, mutta lähellä todellisuutta; Polestar: 21.6 kWh BMW: 26.1 kWh Polestar osoittaa olevansa piilo-Volvo tässäkin...

Tää nyt ei ole mikään sellainen "olinpa oikeassa" viesti, mutta myönnän miettineeni kyllä sitäkin miksi ihmeessä BMW on tunkenut alkupään lataushybrideihinsä ihan umpihitaan laturin kamppeen sisään. Nyt kun pihaan tuli tuo varsinainen järkiostos (740Le) ja sen ekaa kertaa lykkäsin saman vo...

Ikäviä uutisia, otan osaa. Kaksi bokseria omin käsin haudanneena väitän tietäväni tunnetilan mikä vallitsee.

Komea ura/elämä, hienot muistot, omat pienet hetket. Ne pysyy, vaikka tassujen rapinaa ei enää kuulukaan.

Nonni, onko R-moottorilla? Onnea uudelle pyörälle, BMW osaa kyllä asiansa!

Vilkut on joo ja varsinkin vanhemmissa vielä helppokäyttöiset.

Joo, siirryttiin taloudessa Volvoon (sekä Polestariin) ja BMW:hen.

Iso-T perässä ja kuvissa olevan lapun mukaan 16" jarruilla eli olis kuitenkin paremmalla tekniikalla mitä ilmoitus antaa ymmärtää? Vai onko mun Saba-muisti alkanut hapertua? Mut hinta on kyllä aika pitkä mielestäni.

Hassu talvi. Kolmisen viikkoa sitten olisi ollut ajokelit isommilla teillä mutta yksityistien vajaa 100 metriä varjossa piti jäänsä — kuten aina — eikä pihasta päässyt pidemmälle. Nastat ois pop.

Mutta tänään oli ura sulanut.

GT 7 on kyllä hienosti toteutettu. Simu-petterit nyt varmasti huokailee siellä mut tällaiselle semi-simuista pitävälle todella onnistunut ajokokemus. Lisäksi peliä voi loogisesti helpottaa pienemmillekin kuskeille niin, että tuntuma säilyy mutta hauskuus ei katoa. https://i.imgur.com/hp1WmN3.jpeg 7-...

EIkä sitä välikättä eli firman työsuhdepyöräetukumppania (!) edes oikeasti tarvita vaan firma voi ostaa sen pyörän ja tarjota edun suoraan. Jää turhat komissiot pois ja edunsaaja voi valita vapaammin sitten haluamansa, vaikka sen 6000€ mankelin. Minkä sitten kuolettaa pois viiden vuoden kuluessa.

Jokunen viesti takaperin oli vakkari + kärry pohdiskelua ja sellaisen erikoisuuden olen havainnut tuosta Polesta, että jos vetää kärryä adaptiivinen vakkari päällä niin auto "soutaa ja huopaa" koko ajan mikäli saavutetaan edellä menevä hitaampi ajoneuvo kuten traktori tai raskas rekka, yms...

Olin muutaman vuoden 2000-2010 -luvun molemmin puolin. Saabeilla ajamista jatkoin tuonkin jälkeen mutta foorumin silloisen keskustelukulttuurin vuoksi luovuin myös jäsenyydestä. Nykyään ei perseilyä (uusien jäsenien nöyryyttämistä) enää sallita/ole esiintynyt, joten miksei taas? Toi suulissa odottav...

Mä olen tehnyt sellaisen havainnon tuosta Polestarista, että varsin tylsä auto. Joo, ne pari Volvoa mitä toisena autona oli ennen tuota oli kans varsin tylsiä mut tää on kyl ihan käyttötavaraa. Aja töihin/kauppaan/johonkin ja kotiin tullessa iske töpseli kiinni. Mikäli tulee tarve heittää joku johon...

^En muista/tiedä. Kun auto tuli ajoon ohitin alkuperäisen äänentoiston kokonaan kun totesin liian työlääksi alkaa parantaa sointia sitä kautta. Kiskoin siis vain orggismankan mäjelle ja heitin iPadin tilalle, etupäähän uudet elementit erillisen DSP:n ja vahvistimen perään. En siis tutkinut auton alk...

MY07 laitoin juuri noilla hiluilla/johtosarjoilla Pioneerin kosketusnäyttörammarin kun purin raskaammat hifit pois auton myyyntiä varten. Pioneer ainakin alkoi toimia ihan plug & play ml. rattinappiohjaus. Pasilta ostin johtosarjan, adapterin ja soittimen. Alkaisin siis ehkä penkoa tarkemmin aut...

Eiköhän se melkein kaikilla — ainakin — merkkaa Long Range -mallia. Isompi akku ja/tai pienitehoisemmat moottorit.