Foorumi – Saabclub.fi

Millainen tuo turbon vaihto sitten lyhykäisyydessään on? Ei ilmeisesti kuitenkaan, että muutama pultti irti ja vanha pois ja uus tilalle? Autoremppaa en oo juurikaan tehnyt, mutta muuten kyllä työkalut pysyy käsissä. Ja mitä ihmettä nuo kaikki softapäivityksen yms.. on?

Kannattaisiko tuo turbo sitten tuollaiseen parisataatuhatta ajettuun pirssiin jo vaihtaa tavallaan huoltohommana ennakkoon vai odotella, että millon se laukeaa?

Jos on alkuperäinen turbo paikallaan niin on se aika suuri todennäköisyys että se laukeaa ennen pitkää kieltämättä.. Vaihtotyössä voi kyllä säästää puolet tuosta tonnista jos vain viitsii tehdä itse, pienellä perehtymisellä onnistuu kyllä melkein keneltä vain. BTW, olisi itsellä tuollainen 9-3 jonk...

Moi taas! Kulutus yllätti itseni kyllä positiivisesti, jos tuollaiseen vajaaseen 9 litraankin pääsee normaali ajolla niin jospa siinä ei taloudellista vararikkoa tulisi. Edelleen kyllä mietityttää tuo turbohomma. Onko todellakin niin, että jos -01 vuosimallin og-9-3:lla on ajettu 200 000 ja turboa e...

ulkomaisissa nettkaupoissa on noita turboja näkynyt myytävän siinä 600 euron pintaan. Eli käytännössä jos suomalaisessa liikkeessä vaihattaa niin tonnilla pitäs uutta turboa koneeseen saada? Tämä tuntuu jo ihan hullulta, kun Saabismi on iskenyt vaikka en ole vielä sellaista hankkinutkaan. Mikään mu...

Turbojen porsimisien suurin syy on vissiin trionic 7 autojen huohotinletku.. Vaan eikös noi turbo-ongelmat ollut nimenomaan vm -01:ssä, joissa erä laatuongelmaisia GT17:sia. Joo, jos on ostamassa vm. 2001 OG9-3:sta, niin kannattaa varmistaa, että turbo on vaihdettu. Jos ei ole, niin reilu tinkimine...

Hei vaan kaikille! Olen tässä nyt viimeisen kahden viikon ajan suunnitellut tosissaan siirtymistä Saabin omistajaksi. Erityisesti olen katsellut noita 9-3 malleja, joillaisella olen päässyt myös kilometrin verran ajamaan. Muuten Saab tietämykseni on vielä lasten kengissä kaikkien noiden mallimerkint...