Foorumi – Saabclub.fi

Jos kesärenkaitakin vielä sopii tuoda potkittavaksi, niin minä ainakin olen tulossa.

--
Petteri #507

Nopea vastaus, ei mennyt kuin melkein puoli vuotta. :lol: Heh, sorry. On tätä osastoa tullut vilkuiltua pikkaisen harvemmin. :) Ja Turun renkaan potkijaisiin sitten mukaan vaan. Joo! Merkkasin jo kalenteriin seuraavan. Sama herra on tullut minua muutaman kerran vastaan, kun olen kolkilla ajanut töi...

Juu, se olin minä!

Oltiin katsomassa taloa, mutta ei ostettu tuota vaan yksi toinen.


t. Petteri #507, nyt jo yli kuukauden paimiolainen

Noniin, vika löytyi. Mittailin vielä kerran alipainepumpun tuottamaa painetta pelkkä pumppu kiinni mittarissa, sekä niin että jokainen käytettävistä vempaimista on yksinään kiinni letkustossa. Ilmeni että pyörreläppiä kääntävä alipainerasia vuotaa. Varaosaa odotellessa tulppasin letkun ja nyt riittä...

Juu, ei tässä vanhemmassa ole sitä lämpöanturia. Pitää nuo ahtoletkut turbon ja coolerin ja imusarjan välillä tutkia myös vielä uudestaan kunnolla. Tunnustelin niitä kyllä jo kerran mutta ei silloin ainakaan löytynyt vuotoja. Tuon tehojen häviämisen kiihdytyksessä se voisi selittää, mutta tiedä sitt...

Tässä vähän tid-henkilöille pohdittavaa Juhannukseksi. Avasin imusarjan tuon ensimmäisen postauksen jälkeen ja puhdistin sieltä kahvikupillisen verran mökköä pois. CE kuitenkin syttyy edelleen ja oletettavasti vikakoodi on sama P0403 eli "Liian pieni EGR-virtaama". Mikäs muu voisi vielä ol...

Tervehdys, Paljon on näistä näköjään foorumilla kirjoiteltu mutta ajattelin taas lisätä hiukan, ehkä tässä on jotain uuttakin. Auto on 215 tkm ajettu -99 eli se vanhemman mallinen tidi ja vikana Check Engine ja tehojen rajoitus. Seuraavat vikakoodit löytyivät: P0110 Imuilman lämpötila-anturin katkos...

Joo, antaa saab9-3:n kokeilla, en minä viitsi alkaa nyt säätää.
Luotan siihen että tuo juuri vaihdettu maffi nyt kestäisi jonkin aikaa...


- Petteri

Palataan välillä topicciin. :)

9-3Tid, onko tuo kuvassa oikealla oleva MAF siis se, joka sinulla ei toiminut
kunnolla? Sain nimittäin Motonetista juuri tuollaisen, mutta mun autossa se
tuntuu toimivan ihan täydellisesti.


- Petteri #507 ja TiD -99

On nyt laiskottanut tutkia tuota valopanelia tarkemmin tai kysellä hintaa uudelle, mutta
sen verran väliaikatietoa että siinä se vika oli. Otin piuhan irti ja nyt pysyy sulake ehjänä.

Ennen katsastusta pitäisi kait tehdä asialle jotain.


- Petteri #507

Niin, onko se nyt sitten portaaton vai ei. Kyllähän säätövipu liikkuu portaattomasti,
mutta minusta nopeudessa on ihan selkeästi vain kolme tasoa = porrasta. (MuTu, en
ole kellon kanssa katsonut.)


- Petteri #507

Jahas, alkaa kuulostaa kalliilta, mutta kiitos vinkistä siitä huolimatta. :)
Pitää tutkiskella sitä tuossa viikonloppuna paremmalla ajalla.


- Petteri #507

Juu, nuo piuhat oli kyllä jo irroiteltu, mutta se mitä en ollut huomannut
on että siellä on saman narun päässä myös rekisterikilven valot. Sieltäpäin
sitten etsitään seuraavaksi. Mutta joku toinen päivä.

Moi, Osaako joku arvailla, missä kohtaa olisi potentiaalisia vikapaikkoja. Oireet: Oikea takavalo ja oikea etuparkki pimeänä, sulake palanut. Uusi sulake paloi heti, sulakkeen lähtöpuolelta mitattuna oikosulku maihin. Tähän mennessä olen selvittänyt että vika ei ole peräkärrin liitännässä, eikä myös...

Nyt on pari kk kokemusta -99 TiD:n omistamisesta ja joitakin kysymyksiä on matkan varrella herännyt: 1. Polttoaineen paluuletkut. Minkälaista letkua olette käyttäneet? Opel-klubin foorumilla väitettiin että ihan tavallinen bensaletku ei kestäisi dieseliä ja hapertuu nopeasti uudestaan. Onko näin? 2....