Foorumi – Saabclub.fi

Käytin kasetin irti ja märkäähän siellä oli. Myös kaksi tulpan juurta oli ihan öljyssä(en irroittanut tulppia). Kopan tiivisteestä ei silmämääräisesti tihkunut mitään, mutta pari tulppaa tuntui olevan melko löysällä, kiristelin kaikkia vähän. Seuraillaan tilannetta.

Kuva onkin 9-3.

https://aijaa.com/w3w4Fo
Ompa tuo moottoritilan järjestys muuttunut vuodessa, tuo kuva on vm.-07 automaatti AEROsta, näkyy selvästi tuo alipainepumppu. Luulin ensin tuon kuvasi oleva 9-3 saabista.

Ei tulppa vuoda koska alipainepumppu löytyy siitä reiästä, koska automaatti. Ja pumpun juurikin näyttäisi kuivalta.

Minusta yleisin paikka on tuolla suunnalla, alipainepumpun tilalla oleva tulppa?

Vähän siltä vaikuttas että tuolta aukosta vuotaa, kun se on märkä ja kylki sen alapuoleta myös. Pitääpä käyttää kasetti irti ja katella miltä näyttää.

Jos öljyä tulee tuosta aukosta on vuoto tosiaan venttiilikopan sisemmässä tiivisteessä.
On onneksi helppo todeta irrottamalla sytyskasetti.

Venttiilikopan tiiviste, tehostajan säiliö liian täynnä, päätytulpasta tai virranjakajan juuresta, ohjaustehostajan putki ( öljy lentää sumuna nokkapellin eristeeseen ) ja tippuu alas.

Mikähän vuotaa ja minkalaista korjausta vaatii? Näytäisi vuotavan oma suappi öljyä tuolta netistä löytämän kuvan kolosta(kuskin puolelta moottoria). moottorin kulma märkä ja laatikon päällä myös märkää. Maahan asti ei ainakaan vielä pudottele. Auto on Saab 9-5 2.0t 2008 automaatti. https://i.imgur.c...

... että se on imusarjan kiinnityspultin reikä, se on koneistetulla alueella mutta ei jää imusarjan laipan alle. Oliskohan siinä ollut tulppa, sillä öljyvuoto alkoi tien päällä ja kaikki öljy poistui hetkessä. Tallissa testattuna reiästä tulee suihkuamalla öljyä. Reiässä ei ole kierteitä, ja rautalanka ...

... niin ei kahta sanaa kumman valkkaisin ("Iso" moottori isoon autoon). Kannentiivisteitä ei oo rikkoutunut ainuttakaan - yks öljyvuoto on ollut (lauhdutinkenno vesitilassa). Voisin sanoa, että asianmukaisesti ylläpidettynä on melkoinen ikiliikkuja. Jos jotain huonoja puolia ...

... niin ei kahta sanaa kumman valkkaisin ("Iso" moottori isoon autoon). Kannentiivisteitä ei oo rikkoutunut ainuttakaan - yks öljyvuoto on ollut (lauhdutinkenno vesitilassa). Voisin sanoa, että asianmukaisesti ylläpidettynä on melkoinen ikiliikkuja. Jos jotain huonoja puolia ...

Tuo oli juuri siitä o-renkaasta kiinni. Yllä mainittu korjaamo hoiti homman. Putsaisin kyllä moottoria muualtakin kuin ylhäältä, mutta mulla ei ole oikein mitään millä nostaa autoa ylemmäs, jotta mahtuisin sinne alle. Yhteensä öljyä kuluu ehkä noin litra öljynvaihtovälillä, joten isoja muut vuodot e...

Paikallinen korjaamo nosti kädet pystyyn vuodon kanssa. Oheisen kuvan mukainen vuotokohta. https://www.dropbox.com/s/mcuhyw07prfixu9/IMG-20190213-WA0000.jpg?dl=0 Jos tuo on sellainen, minkä pystyy korjaamaan 200-300€ budjetilla jossain 100 km säteellä Porvoosta, niin kiinnostaisi. Kone kyllä sen ve...

Miksei tuota voi nyt putsata niinkun kunnolla.
Niin että kiiltää...liotinta,jarrukliineriä,ohutta harjaa,hammasharjaa ja rättiä.
Ei tommosesta öljypaskasedta koneesta kukaan näe mitään...voi valua kaukaakin tai jopa halkeama...