Foorumi – Saabclub.fi

Löytykö selitystä vakkarin levottomuudelle?
Sama vika täälläkin, läppäkotelon puhdistus ei auttanut, johdotuksia en vielä tarkistanut.
Alkuperäinen läppäkotelo ajettu 330 tkm

... aloitetaan SID-tarkastelulla & koodinluvulla ja sitten viisaampi. Läppäkotelon ja IMM puhdistus myös muutenkin ensitöikseen. Kyllä varmaan jonkin verran pakosti huohottaa öljyä ...

... lievää nykimistä aiheutti kaasuläppäkotelo(auto on toki manuaali). Läppäkotelon sisäisten johtojen korjaus ja kotelon puhdistus auttoi itselläni tuohon vaivaan. Itselläni vähän samaa vaivaa, tuntuisi, että vaiva ...

Itsellä paikallaan seisoessa pientä kaasuttelua ja tasakaasulla ajaessa lievää nykimistä aiheutti kaasuläppäkotelo(auto on toki manuaali). Läppäkotelon sisäisten johtojen korjaus ja kotelon puhdistus auttoi itselläni tuohon vaivaan.

... Linkkejä muihin erityisen hyödyllisiin foorumiketjuihin Öljypohjan puhdistus: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=122145 Hihnapyörän ... Kaiutin koot: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=11822 Läppäkotelon korjaus: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=130315 ...

... on vaijeri, hyvä, rasvaa siihen niin johan taas pelittää, tai sitten läppäkotelon puhdistus/palautusjousen tiukentamista, tai lisäjousi avuksi . Mitenkä tuota läppäkotelon jousta ...

... Kannattaa kokeilla puhdistamista. Mulla oli samanlaisia oireita ja puhdistus auttoi jonkin verran, mutta lopuksi kotelo piti vaihtaa. Läppäkotelon sisällä olevista johdoista oli kuoret hapristuneet. Johtojen vaihtoakin kannattaa ...

Kiitos kaikille nopeista ja valaisevista vastauksista.

Juuri niin. Omass aiemmassa femmassa turbo puhalsi öljyt ja sotki läppäkotelon. Putsaus poisti takeltelun.

Kyseessä on kaverin auto, jossa oli huohotushäikkää reilu vuosi sitten(savutti mahtavasti tyhjäkäynnillä) ja päivityksen ja letkujen vaihdolla tuo loppui, mutta on mennyt kaks kertaa limppiin sen jälkeen. Tästä tuli ajatus että öljy sotki läpän anturit. Elikkä itse anturit eivät likaannu tästä ja ni...

Itse mekaanisen läpän voi puhdistaa eikä vaadi kotelon irroittamista. Normaalisti tuo ei kyllä ole tarpeen. Jos läppä on ihan öljyssä/karstassa, niin vian aiheuttaja on kyllä muualla. Läpän mustan muovikannen alla on sitten elektroniikka, joka on pääsääntöisesti syy vikatilanteisiin. Raja-arvoja voi...

Ei tarvitse/kannata irrottaa - joutuis vaan laittamaan uuden tiivisteen kotelon alle. Paineputki irti ja läppäkotelon puhdistusainetta (Forte on hyvä, mutta muiltakin valmistajilta löytyy) reilusti suihkuttamalla koteloon sisälle. Läppä pitää myös avata ja putsata seinämät ...

Kysyisin neuvoa läppäkotelon puhdistukseen. Eli onko viisainta ottaa irti koko läppätalo ja onko anturit siellä läpän tykönä metalliosassa vai ulkopuolella sen muovisen osan sisällä? Brake cleaner on ilmeisesti ihan hyvä tuohon puhdistukseen.

Puhdistus voi auttaa jos vika on siinä mutta todennäköisempää on että ne potikat on vaan loppu.. ... varsinainen vika siellä edelleen on. Eron huomaa sitten kun vaihtaa ihan oikeasti uuden läppäkotelon, toiminta paranee varsinkin pienissä vauhdeissa ja pienellä kaasulla ja yleisesssä ...

Puhdistus voi auttaa jos vika on siinä mutta todennäköisempää on että ne potikat on vaan loppu.. ... varsinainen vika siellä edelleen on. Eron huomaa sitten kun vaihtaa ihan oikeasti uuden läppäkotelon, toiminta paranee varsinkin pienissä vauhdeissa ja pienellä kaasulla ja yleisesssä ...