Foorumi – Saabclub.fi

Nostin vielä kans ennakkoja 40:een. On tosiaan parempi, tai tiedä sitte tarttisko noin korkealle nousta, mutta aikasemmin nyt ainakin.
Kaasatin kun vielä saa joskus oikein säätöihin, niin sitte on hyvä.

Mulla on toi sama jakaja. Vähän koneen viritysasteesta toki riippuu, mutta ennakot laitoin itse tulemaan jyrkemmin kuin tuossa vakiokäyrässä. Kokonaisennakkoa on tällä hetkellä 40 astetta, 36 oli selkeesti liian vähän. Jos oikein päättelen tuosta vakiokäyrästä, niin siinä on 26, joka on vakiokoneel...

Kun ostaa kaks sarjaa joiden pitäis sopia, niin saa 4 sopivan mittaista. Nyt mulla on sitten hyllyssä 4kpl liian lyhyitä tallessa 😂 Muistaakseni siis ainakin joskus motonetista ostettu neljän johdon sarja oli liian lyhyitä. Tai ainakin olis jakajan pitäny olla just oikealla hampaalla, ett olis joten...

Nyt on kutvosessa sitte bluetoothilla säädettävä sytystys. Aika lesoo :o Vielä kun tajuais sytytyksen säädöstä jotain, olis vielä hauskempaa. Tosin nyt jo käy huomattavasti nätimmin kuin ennen. Yksi inhottava/ärsyttävä ominaisuus vielä on, eli yrittää stumpata, kun varomattomasti painaa kaasua tyhjä...

Hienoa, että tehdään.

Mulla olis tulossa kans ohjelmoitava sytkä tuossa kesällä, niin minkälaisia ennakoita käytit lopulta. Ei tarttis hakata päätään ainakaan siihen samaan mäntyyn.

Ihan olen pääsääntöisesti saanut kaikki osat paikallisesta varaosaliikkeestä. www.varaosalinna.fi tämä on tietenkin vain yksi esimerkki. Sääli että nuo paikalliset varaosaliikkeet ovat suurien tekijöiden vierellä, katoavaa kansanperinnettä. Tuo pulju on kuitenkin toiminut hienosti, ja tulee varmasti...

jo pahoitteluni, en lueskellut tarpeeksi tarkoin, kun aloin näkemään punaista puolessavälissä... Useita kysyjiä, useita vikoja... OK.

ilmastoinnin kotelon pohjassa se kumiholkkitiittihässäkkä. Itse otin pois koko turhakkeen, oikea korjaus olisi varmaan puhdistaa se, ja sitten pitää puhtaana, mutta kun olen niin laiska... Otin pois. en ole nyt viiteen vuoteen huomannut mitään harmia.

Viimeiseen vastauksena, että jos auto imee ilmaa käydessään, se ei kerro turbon toiminnasta yhtään mitään. - Bypass tuntuu selvityksen puitteissa olevan ehjä. - Hukkaportin kello tuntuu takkuilevan. se on syytä saattaa priimaan kuntoon ennen muita kokeiluja. - Vaihda kaikki alipaineletkut. Saattaa t...

korkeakeulainen CD on keulaltaan juuri sama kuin Vinokeula CC Pystykeulassa erot taitaa olla täysin kosmeettisia?? Perä on sensijaan kymmenisen senttiä pidempi kuin CCssä. Hyvin pitkälti yhtä pitkä kuin CS, mutta CS:n perä on pyöreä, jolloin mitta puskurin kulmasta takakaareen on kyllä lyhempi. Kesk...

matalakeulaisia 4-sylinterisiä griffineitä on tehty ainoastaan kourallinen, ja sittenkin ilmeisesti ainoastaan MY97
se että onko griffineitä sitten aiemmin tehty T5:nä on mullekkin kysymysmerkki.
Jos ei ole T5, ei myöskään liene "lyhytlohko"

Nyt kaipais raadilta vähän näkemystä, että mitä teen niiden muovisten takakaaren listojen kanssa. Jätänkö kokonaan pois, vai korvaanko esim kumisella reunalistalla ja tektyylit väliin? Ei huvita noita ruosteita paikata oikein moneen otteeseen. Onko joku jo tehnyt rstkaisuja noiden kanssa vai pitääkö...

Tyhjäkäyntimoottori tai edelleen ilmavuoto jossain.

Kauhajoen voi laittaa listalle.

Turkka Kivelä / turkkaki

Moron. Mites tonnarissa, pystyykö mittariston kulutuslukemaan vaikuttamaan jollain? siis lähinnä aiheena, kun ajattelin muuttaa auton automaatista manuaaliksi, niin pitäisi kait vaihtaa näyttö manuaalista, joka on 2.0t. Siinä lienee pienemmillä suuttimilla kuin 2,3T, eli kulutusmittari näyttää koomi...