Foorumi – Saabclub.fi

Juu pakko yhtyä kehuihin. Aina se vaan tuntuu hienolta ajaa, vaikka onkin vain tuollainen vajaavetoinen vajaasylinterisellä etanolikoneella varustettu yksilö (kylläkin harkittu valinta). Varsinkin kun pitää mielessä, että se on jo toistakymmentä vuotta sitten suunniteltu auto varusteilla, joiden tul...

Veikkaan eri Osuuskauppaa. Sysmä kuuluu Hämeenmaalle, Joutsa Keskimaalle.

Joutsan ABC tänään 0,989. Sysmän ABC 1,209. Onneksi tankkasin jo Joutsassa.

Meidän naisväki kävi Tampereella toissavklna OG9-5:lla ja SID näytti keskikulutukseksi 10,4 l/100km - siis RE85:ta. Mukana myös kaupunkipörräystä Tampereella useampi 10 km. Sateen ja pimeän takia keskinopeus oli jäänyt aika alas, mutta silti.

Ikkunat: Heinolan työkeskus. Ihan asialliset tuli meille landelle. Ja kohtuuhintaiset.

Mitä enemmän tilaa ja väljempää, sitä vähemmällä miettimisellä peltiputket menee paikalleen.

nimim ”juuri Enerventin putkistoineen mökille asentanut”

Tarkoittaako tuo ”profiili” tarkalleen samaa nopeutta matka-akselin joka kohdassa tietyllä reitillä vai enemmänkin kaasupolkimen asentoa (aina pohjaan kun mennään)?

Ettei olisi kuivanutta kalkkia? Meillä tippuu terassin (betonivalua) reunasta lasille vettä ja tippukohtaan jää harmaa jälki. Lähtee etikalla.

120kmh oli cruisella koko matkan motarilla, lämpötila 0-2 astetta. Tolla vauhdilla näyttäisi menevän n. 300km per lataus, heti kun laski nopeutta Kehä III:lla 80-90kmh niin kulutuksen perusteella range nousisi lähemmäs 400km per lataus, eli todella tarkasti sama range kuin ng9-5 etanolilla. Teslan ...

Nuoristakin viksuimmat ajaa tietysti illa!

Kolvasin kolkin oranssisen releen ja taas palaa kaikki lyhyet ja pitkät.

Viirussa voi ohjelmoida ainoastaan nopeudesta riippuvaa lukkiutumista. Vanhemmissa myös automaattista lukkiutumista ja automaattista uudelleenlukkiutumista. ...sanoo WIS.

AZP kirjoitti: ↑

Ti Marras 05, 2019 13:25

Ja sitäpaitsi: koska autoja, varsinkin Saappeja, on ostettu järkisyilla?

Niinpä (ks allek). Rouva ja lapsetkin ovat oppineet kysymään, että ”millä saa mennä?”

Kerran tuli ohjauslukkoilmoitus 7 v vanhalla alkuperäisellä akulla, mutta eipä ole akun vaihdon jälkeen näkynyt.

Vähän jäljessä tämän välillä parhaan ketjun luennassa, mutta tuota AZP:n kaunokirjallista tuotosta ahmiessa tuntui kuin olisi ollut matkalla itse puistatuksineen ja kylmine hikineen. Kymmenen vuotta parissa jenkkifirmassa työskennelleenä tiedän tunteen. Pari-kolmekertaa vuodessa Länsirannikolla väli...