Haku löysi 151 tulosta

Kirjoittaja upi
La Maalis 03, 2007 22:22
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: VETOAKSELIN HOLKKI
Vastaukset: 71
Luettu: 33820

Vetoakselin holkki

Osa 8 on kartiorullalaakeri ja kaikki iskut, kyllä kohdistuu laakerikehälle ja eivät ole ihan vaarattomia! Oikea vaaraton tapa irroittaa ensin kierteytetty holkki, olisi tehdä esim. hydraulinen ulosvedin, jossa ulovedettäessä käytettäisiin tasauspyörästönkotelon osa 2:n laakerinkaulan etupintaa vedo...
Kirjoittaja upi
Pe Tammi 05, 2007 16:37
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: MISTÄ paremmat iskarit
Vastaukset: 15
Luettu: 4591

( Jan"]Bilsteinit maksaa lähes saman, kuin konit 600e/700e, ihan missä vaan. Onko kukaan itse pistänyt 9-3:n sarjaa 900:een? Jousilautaset vaihtamalla onnistuu?? ) NG900:sen ja 9-3:sen iskarien ylpääntuen läpimenevät karat ovat halkaisijaltaan erikokoiset, eli 9-3:ssa on pienempi halkaisija. Ylpään ...
Kirjoittaja upi
Ma Loka 09, 2006 10:10
Keskustelualue: Konseptit ja tulevat mallit
Aihe: 9-7X ei saa seuraajaa!
Vastaukset: 18
Luettu: 12695

Turbo Sensonic kirjoitti: Joku ulkomaalainen henkilö kommentoi huumorintajuisesti nähtyään em. henkilön kuvan: "en tiennytkään, että teillä on puutarhatonttu poliitikkona" Tästä kommentista voisi päätellä, että Tanja Saarelan tyyliset "missi- politikot" ovat ainoastaan vakavasti otettavia politikkoj...
Kirjoittaja upi
To Syys 21, 2006 11:12
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: alustasarja
Vastaukset: 83
Luettu: 31934

Vielä kun saisi kokemuksia vakiojousiin sopivista vaimentimista. Ilmeisesti Monroet voisi olla käypäset, mutta onko kokemuksia Bilstein vaimentimista vakiojousilla? Itsellä tavoitteena olisi hieman kovempi alusta (vähemmän lellumista), mutta maavaran tulisi säilyä lähes ennallaan. Sellaisen vinkin ...
Kirjoittaja upi
Ke Syys 06, 2006 15:38
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: B-pilareiden musta pinnoite kuplii / lohkeilee
Vastaukset: 7
Luettu: 2983

Olisko se keulamerkkien sylttytehdas tuossa linkissä:
http://www.cromtryck.com/index.htm
Kirjoittaja upi
Ti Syys 05, 2006 10:51
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: alustasarja
Vastaukset: 83
Luettu: 31934

Edelleen kaipaisin tietoja / kokemuksia, Konin Sport iskarit / Eibach jouset yhdistelelmän toimivuudesta. ( ainoa tieto Trollin sivulta * Konin keltaiset iskunvaimentimet * Sopivat hyvin yhteen Nordic / Eibach madallusjousien kanssa) -Eibach jousien madallus näyttäisi olevan 30mm http://www.eibach.f...
Kirjoittaja upi
Ma Syys 04, 2006 15:56
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: alustasarja
Vastaukset: 83
Luettu: 31934

upi kirjoitti: Kokeiltu Eibachin jousiin Monroen Refleksejä ja lopputulos täysin fiasko ei toimi. Hyviä kokemusperäisiä vinkkejä ei mutu juttuja! Mikäs tuossa yhdistelmässä on ollut vikana? Ihan utelen kun itelläni ollut jo yli puoli vuotta ja hyvin toimii Seuraavia huomioita Eibach / Reflex: 1. kun...
Kirjoittaja upi
Ma Syys 04, 2006 13:20
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: alustasarja
Vastaukset: 83
Luettu: 31934

Koni jouset vai Eibach jouset

Seuraavanlainen ongelma: Eibachin alustasarjan takaiskareista tuli polkupyöränpumput ja uusia ei saa ja lisäksi takuu ummessa. Kokeiltu Eibachin jousiin Monroen Refleksejä ja lopputulos täysin fiasko ei toimi. Vaihtoehto 2: Koni Sport Kit, sillä irtoiskareiden ja sarjan ero olematon tai jopa iskarit...
Kirjoittaja upi
Ke Kesä 28, 2006 12:48
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG900 Täristää 90km/h:sta ylöspäin
Vastaukset: 22
Luettu: 9872

Itselläni oli samalainen täristysongelma NG900 turbossa ja vikaa etsittiin myös renkaista/vanteista, joista löytyikin vikaa ( kovassa vedätyksessä 70-90 km/h rengas kiertyi vanteella 5 cm erikohtaan ja oli sentään Saabin originaali 15" vanteet ja Nokian NRV renkaat, kaikki oli uusia ). Rengas / vann...
Kirjoittaja upi
Ti Kesä 27, 2006 12:50
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 2.0t padan kesto
Vastaukset: 10
Luettu: 3424

Konstruktio perustuu etäisesti Triumphin koneeseen ?????

Varmaankin nykyisen konstruktion vertaaminen Triumphin koneeseen on
sama, kuin verrattaisiin T-Fordin koneeseen, sillä siinäkin on 4-sylinteriä!
Kirjoittaja upi
Ti Kesä 13, 2006 22:49
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ilmastointi ongelmia
Vastaukset: 21
Luettu: 10469

upi kirjoitti:Muistin tuon maattamisen väärin, eli lämpösuoja ei maata, vaan on jännitesyötön välissä magneettikytkimelle! (demetia iskee on niin monta vuotta tapauksesta)
Itse mittasin yleismittarilla suojan ja siinä oli 0-vastus, eli poikki kylmänäkin.
Ei tientenkään 0-vastus, vaan ääretön!!!
Kirjoittaja upi
Ti Kesä 13, 2006 22:40
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ilmastointi ongelmia
Vastaukset: 21
Luettu: 10469

Muistin tuon maattamisen väärin, eli lämpösuoja ei maata, vaan on jännitesyötön välissä magneettikytkimelle! (demetia iskee on niin monta vuotta tapauksesta)
Itse mittasin yleismittarilla suojan ja siinä oli 0-vastus, eli poikki kylmänäkin.
Kirjoittaja upi
Ti Kesä 13, 2006 21:27
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ilmastointi ongelmia
Vastaukset: 21
Luettu: 10469

Kompuran päällä oleva kytkin on ainoastaan yliläpenemissuoja, joka katkaisee virran hihnapyörän magneettikytkimeltä, kun kompuran rungon lämpötila ylittää +140 C astetta. Kytkin palautuu kiinni, kun lämpötila laskee +120C asteen alle. Vaihdoin omassa NG900:ssa ko. lämpösuojan tyhjentämättä järjestel...
Kirjoittaja upi
Ma Maalis 06, 2006 14:19
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Autogauge ahtopainemittarin sähkökytkentä?
Vastaukset: 7
Luettu: 5203

VDO on muatalla taustalla ja oranssilla viisarilla oleva 52mm mittari. Taustavalaistuksen väri on vihreä. Eli todella samannäköinen kuin orkismittarit (niidenkin valmistaja on VDO). Philips ja VDO-Dayton ovat eri firmat. Mittariston valmistaja ei ole VDO, vaan Yazaki ja valmistusmaa oli omassa 9-3 ...
Kirjoittaja upi
Ti Helmi 28, 2006 16:25
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Lämppärin kenno
Vastaukset: 7
Luettu: 2517

Re: Samaa vikaa

Mulla samaa vikaa. Pysyy kurissa sementillä, mutta ikkunat on kyllä höyryssä näin talviaikaan. Korjaus/vaihto tapahtuu tietääkseni kojelaudan irroituksen kautta ja siihen sitä aikaa saa kuulemma menemään niin paljon, että 30-50 euron tuntitaksalla on vielä toistaiseksi jäänyt vaihtamatta. Tulispa j...