Foorumi – Saabclub.fi

Tilannepäivitystä tallilla käväisyn jälkeen. Avatessa työsylinterin muoviholkki oli enemmänki sylinteriä kuin painelaakeria vasten. Sain noin 8 mm koneistettua pintaa näkyviin, kun työntelin holkin painelaakeria vasten. Paineasetelman joustekin oli sen verta puristuneena, että asennusrenkaan saisi p...

Hommat saatettu alulle konepellin, ilmaputkien ja kytkimen suojakopan irrotuksella. Oli tuo kopan irroitus aika voimistelua, kiitos huohotusputken ja turbon öljyputken. En oo vielä ihan vakuuttunu siitä että miten saan sen murjottua takaisin. Sokerina pohjalla vielä kytkinakselin irroituksessa on il...

Jep, kiitoksia vinkeistä. Sain työkalut lainaan, joten eiköhän tässä pääse ainakin eteenpäin. Tarkoitus olisi käyttää vanhaa työsylinteriä, jos ei oo syöpyny tms. Kuinka se sitten yleensä lienee, onko vanhasta sylinteristä yleensä eläjäksi? Entäpä tuo Motonetin työsylinteri, onko kelpo kampe? Onko k...

Kytkin alkaa olemaan finaalissa ja työsylinteri alkoi sen verta kiukuttelemaan, että täytyy kääria hihat ja alkaa hommiin. Löytyykö Tampereen seudulta joltain lainaan apuvälineitä jousen puristukseen ja kytkinakselin ulosvetoon. Tällaiset kaluthan saa itsekkin väsättyä, mutta ajattelin näin laiskuut...

Vaihdoin vastikään ko. lamput radion aukon kautta. Tämä onnistui kun myös radion asennuskehys oli irrallaan. Homman joutuu tekemään käsikopelolla ja vaatii hieman sorminäppäryyttä ja hermoja. Lampun kannat lähtevät irti vetämällä, jonka jälkeen lampun saa vaihdettua.

Jep, kiitoksia vastauksesta. Ajelen siis tyytyväisenä kohti uusia seikkailuja. Pitää olla ens kerralla avarakatseisempi ja hakea ratkaisua myös 9000-foorumista.

Tervehdys! Taas kaipaisi valaistusta saabin ominaisuuksiin. Otsikon mukainen ilmiö on havaittavissa vain käynnistettäessä kylmänä. Vuoto on pientä, eikä sitä koneen lämmettyä huomaa. Vuoto siis loppuu tai vuotava neste haihtuu suoraan ilmaan. Linkin takaa löytyy ilmiötä havainnollistava video : http...

Hoi pirkanmaan Saab-kansa. Tampereen radiossa (99,9 Mhz) on huomenna aamusella juttua ysikuutosen kauden aloituksesta. 08:40 kannattaa jo olla radion ääressä. Juttujen tasoa ei voi taata, mutta kuulee ainaski veeneljän pörinää.

Tervehdys

Onkos kellään omakohtaista kokemusta tuosta Speedpartsin tarjoamasta lastu/ APC-mod. virityksestä? Mahtaako olla hintansa väärti hankinta? Kokemuksia persdynolla tai peräti mittauksia oikealla?

*** Kiesi löytynyt ja poliisilla tutkinnassa. Kävin illalla pyöräilemässä lähikatuja ristiin rastiin ja siellähän se saabi makas lumen olla parkkipaikalla Kalevan kirkon vieressä. Kilvet oli vaihdettu ja työkalut sekä kyydissä ollut lastenvaunujen runko kadonnut. Oli liikkeellä HFR-635 kilvillä, lie...

Täällä on myös laajennettu Black Panel -toiminto käytössä (OG900 vm -90). Mitä kautta tuohon mittaristolle menevään piuhaan pääsee käsiksi? Tarviiko purkaa paljon kojelautaa? Syksyn tulle olis taas hyvä saada mittaristo valaistua. Mittaristo pimeni ilmeisesti jo kesällä, mutta eihän sitä huomannut e...

Jees, nyt on oireet poistettu ja Saabin pata taas kunnossa. Kannentiiviste meni vaihtoon, oli rikki 1 sylinterin kohdalta.

Kannattaa vaikka käydä pajalla tarkistamassa paisuntasäiliön co-pitoisuus. Siitä selviää varmasti onko pahvi/kansi kyseessä eikä mittaus maksa montaa euroa. Ainakin Tammer-Dieselillä Nekalassa on sellainen juuri tuohon hommaan tarkoitettu putkilo, varmaan tavallinen pakokaasuanalysaattori ajaa sama...

Kyllähän sieltä kuplaa jatkuvasti pukkaa.. ainakin enemmän, kuin muutama kupla silloin tällöin. Ilmeisesti sylinteriin vuotava jäähdytysneste pimentää yhtä tai useampaa sylinteriä, varsinkin kylmänä.

Jatkokysymyksiä... Osaako kukaan suositella pajaa, joka tollaisen kansipahvin vaihdon tekisi. Mielellään siis tässä Tampereen lähialueella. Entäs onkos tuossa kannen irroituksessa mitään suurempia taikoja. Ysikuupan kannet olen joskus menestyksekkäästi irti käyttänyt. Ainoa periaattellinen ero taita...