Foorumi – Saabclub.fi

Sain tänään uusien kaarien vaihdosta ja maalauksesta 4200 euron tarjouksen eräästä toisesta paikallisesta firmasta. 8O :lol: Mahtavaa 8O ...kyllä kannattaa yli 4 tonnia pistää vanhan Saab ruoskan fiksaukseen :!: Jos auto on mieluisa ja haluaa pitää sen kunnossa ja ajella vielä pitkään niin miksei?

kyseenalaista uutisointia tänään iplehdessä kun lauri late jonsson kertoi jotta hänen saab räjäytettiin ilmaan kerrostalon pihalla ,mutta ennen aikojaan kun dynamiittimies munasi homman. ei taida pressikuvaa olla autosta oliko kyseessä kaasariversio vai nopeampi setti?, :?: miehellä oli siis varjel...

Dieseleitä on myös enemmän tarjolla loppupään 9-3:ssa.
1.9 diesel on kyllä loistava moottori arkikäyttöön, itse tykkäsin kyllä.

Minulla on jo useamman vuoden ollut joku puuilosta ostettu FM lähetin, on toiminut ihan hyvin kaikissa saabeissa mihin olen kokeillut.

Eikai poliisille tarvitse ilmoittaa jos jonkun yritys suunnittelee jotain uutta tuotetta?

Öljypohja kannattaisi varmasti avata ja katsoa imusihdin tilanne kuinka tukossa on

Taitaa ainakin osittain myös selittyä auton käyttöympäristöllä sekä kuinka usein pestään.
Sukulaisella on ollut lähes uudesta saakka viiru 9-5 käytössä ja ei ruosteita juurikaan ole, ainoastaan pientä kukkaa takapyöränkaaren etuosassa.

Motonetissä kannattaa näyttää myyjälle oman kännykän ruudulta mitä haluaa, muuten menee yleensä pieleen

Itse otin og9-5 jenkkivilkkujen oransseille valoille virran parkkivaloilta

On tuota joskus tullut kokeiltua, akkuvesi on sen verran edullista että ei jää siitä kiinni

Ja tänään lähti öljypohja auki, sieltä löytyi puuttuvat osat rikkoutuneesta ohjurista. Muuten oli hyvin siistiä ja imusihtikin aivan puhdas, ei onneksi sellaista kuin vanhoissa t7 moottoreissa

jussiko62 kirjoitti: ↑

Ti Touko 30, 2023 13:25

Terve 99 GL!

Paljonko Saabin moottorilla oli ajettu, kun oli tuollaiset vauriot syntynyt jakopäässä?
Jussi

Aika tarkkaan 250tkm.

Kaikki muu meni uusiksi mutta nuo nokkien toimilaitteet jäi vanhat. Vesipumppua en myöskään lähtenyt uusimaann. Remontti onnistui kun lähti vielä käyntiinkin, nyt enää jäljellä loput kasailut ja hieman myöhemmin avaan vielä öljypohjan

...Ja näin kesäloman alun kunniaksi otin omastakin jakopään auki. Tasapaino-osastolla olikin käynyt hassusti, kiristimen laahain oli poikki ja tasapainoketju laahanut suoraan kiristimeen, jakopään puolella muuten kaikki kunnossa mutta se musta ohjuri oli katkennut yläpäästä..

Onnittelut uudelle autolle!