Foorumi – Saabclub.fi

325 vertailukohteeksi tehoihin, niiden akselistoja yms on romikset ja harrastajien tallit täynnä. Luonnollisesti käytät saabin ohjausta, ms ei ole vaihtoehto. Muutoskatsastat auton "vakiona" ja sit rupeat virittämään, sit vaan kerran vuodessa etsis hövelin inssin niin kaikki kunnossa

Mikähän olisi sopiva hukkis hy35:n kaveriksi. Ja minkälaisella jousella kun orkkis mankku kuitenkin ohjaa, tavoite paine jotain 1,5-2bar.

Ota yhteyttä nimimerkkiin "Hook"

Hook kirjoitti:T5 ei laske polttoaineen kulutusta, vaan sid.
Toiseksi, mitkä suuttimet nyt kiinni?

875 decat, 3bar mappi jos väliä

tomipee kirjoitti:Mistä johtuu että sidi näyttää kulutukseksi ~5l e85:lla? Ennen bensalla näytti suht tarkkaan 10 nurkilla.

Nii ja t5 vehje

Mistä johtuu että sidi näyttää kulutukseksi ~5l e85:lla? Ennen bensalla näytti suht tarkkaan 10 nurkilla.

Naxu kirjoitti:http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-9 ... gt/mattor/

No niin tietenkin, kiitos!

Piti vielå mainita että itse teen työkseni vaihtoautojen meikkauksia, joihin ei haeta maksimaalista kiiltoa vaan siistiä pintaa ja yleisilmettä. Mutta aloittelijoille voin kyllä antaa vinkkejä ja näyttäähän toi joku foorumikin olevan aiheesta.

Mistä löytää uudet lattiamatot saabii? Länsiautolta sanottii ettei saa enää.
Pitäisi vielä olla mustat, materiaalilla ei oo niin väliä

Minkä kokoinen sen kumin pitää olla? Motonet on duunin vieressä nii voisin huomenna kotimatkalla napata siitä, löytyykö sen kokoista et menis vanhan kumin päälle vai täytyykö ottaa vakio kumi pois alta? Mieluummin vetäisin yli, koska ei kovin suuri luotto noihin kiinalaisiin kumeihin.

Tuli alustan vaihdossa rikottua alapallonivelen suojakumi, onko hyviä ideoita kumin korjaamiseksi? Ei huvittaisi vaihtaa tukivarsia pelkästään noiden kumien takia

Ja sit kun olet saanut hologrammit tehtyä ota yhteyttä allekirjoittaneeseen niin myllytetään se kuntoon :lol: 100 eurolla ei saa edes kelvollista konetta, laikan pohjaa, laikkoja, oikeata myllytystahnaa menzerna, presta tms. Toi collinite ei sano mulle oikeastaan mitään, voi olla toimivaa en tiiä? I...

Tonnarissa laippa 2. ja 3. pytyn välissä...ng900 ja og9-3 lähempänä 4. pyttyä. eli saattaa tulla compurapuolen imuröörin kanssa ongelmia. ehkä? No myöskään siihen suuntaan ei ahdin saa liikkua, en usko että pystyy tekee enää mitään imuputkea holsetille siinä vaiheessa. Täytynee tehdä uusi sarja tai...

Hmm, lähemmäs moottoria se ei kyllä saa tulla, pystyykö joku vahvistamaan ton?
Ei huvittais ruveta pakosarjaa väkertää ku on paljon muutakin kesken ton vehkeen kanssa

Käykö 9000 turbon pakosarja ng900 turboon? Tavoitteena saada ahtimelle t03 laippa