Foorumi – Saabclub.fi

SaabiAnti korjamon ovet suljettu. Päivä askartelua ja luuku-takapuskuri vaihdettu. Jos sävy ei käy sitten maalaus ca 100 eur kpl. Viron puolella. Troost Auto Tallinnassa missä todella taitava SAAB asentaja "Viki"ja maalamo vieresessä tallissa. p.s. Koska sukkuloin nyt talven aikana usein Helsinki-Ta...

Sai haettu Motonetista ajovalojen kunnostussarja. Pari tuntia meni aikaa ja nyt näytävät MY2003 femman xenonvalot kirkamalta. Ei ihan uudenveroiset mutta paljon mukavampi ajaa ruokakaupaan kuin eilen.

En tiedä rupesko hälytin häiritseman käynistystä mutta piuhojen irroitamisen ja Tech 2 operoinin jälkeen tähän asti SAAB käynisty joka kelilla ... ptuiptuiptui. Eli voi olla , että piuhojen irroitaminen aina ei autaa jos hälytimen akut on tyhjät.

Mootoriöljyt , öljynsuodatin , ilmasuodatimen kiinityspuslat ja takatuulilasin pyyhkijän. Ja nyt huomasin , että konepeltiin kaasujouset on "kaputt".

Saappipappi kirjoitti: ↑

La Joulu 21, 2019 14:21

Miksi ei saa femman tankista bensaa letkulla?

Saa, mutta jos ruuvat bensapumpun ämpärin auki ja työnat letkun raosta sisään.

Tankkausauksta ei todella onnistut myös meikäläisellä , jonkinlainen ritilä ehkä tankkin sisällä , että Tontut en pystyisi bensa pöllimään.

Tämänkertainen PartsforSaabs ja UPS yhteistyö. Varaosia tilattu kunnon nippulinen ja fyrkää maksettu reilu summa. Ensiin toimitetiin Espooseen Kauniaisten tie 1 Teboilille laatikko 3/3 mikä oli lyttyssä ja teippaus oli auki. Seuravana päivänä tuli viesti , että nyt myös pakkaus 1/3 ja 2/3 noudetavis...

Ei vuosimallia ja ajettua km määrä edes näkyvissä. 20 v vanhoissa autoissa on hapetunut sillöintällöin koko maadoituskaapeli ja hehku käynistyksen aikana pimeässä. Ja antaa käynistysmootorin holkit myös jossakin vaihessa periksi. Eli jos maadoituskaapeli on uusi ja liitokset kunnossa sitten starttim...

Että SAABeja ajetaan paskaksi. Mutta varmasti semmöiseltä Rellu Clion ostajaehdokalta tämä homma onnistu koska aina on pari kolikkoa vaan taskussa ja massi ei riitävästi SAABin kunnossapidon varteen.

28 mm pulttin takia oli kolina takapyörien luona. Pultti osui johonkiin seisontajarru järjestelemään. Tilasin "Marmorilta" alkuperäiset koska halusin uudet , vaikka joku SAAB harrastaja olis tarjonut ilmaiseksi.

Juuri eilen juttelin näistä E85 asioista ja sanoi että viime talvenakin hänen KIA:nsa vaati maksimissaan 5 starttausta kunnes käynnistynyt kun oli kone ollut yön lämppärissä, eli että aina on toiminut E85:lla kun kärsii tietyt nikottelut kun pakkasta on -20C tai enemmän. Mikä tahansa auto joka "toi...

Siellä korjamolla työnjohtaja oli viisas ja ystävälinen mutta haen sieltä varaosia koska oli pari huonoa kokemusta SAABin huoltoon jälkeen. Jos meikäläisen SAABin alla pyörii Antero Apupoika sitten mitä väliä , että joku äijä ehka korjamolla tuntekin SAABin sielua. Hki - Rovaniemi - Hki matka joteki...

6 SAABia käytössä ja ei yksikän ole sen takia vialinen , että on SAABi. Yhdessä meni tuulilasi rikki koska hirvi nojasi perseen siihen ja toisessa ruostunut takaiskareiden vieressä kori puhki ja tartee hieman hitsauskonetta. Kyllä omistajasta johtu toimiko SAABi tai mene romuksi koko auto. Vaikka jo...

.. niin se voi vaikka jumittavasta jarrusatulasta, liukutapista, väärästä jarrupalan/satulan asennuksesta.. Putsasin satulat , liukutapit , katsosin , että mäntä liikuu sujuvasti , samoin uudet jarrupalat. Jotekin tärisi hieman jos nopeus oli yli 150 km/h. Vaihtasin nämä liukutappi ohjavat kumi/muo...

Jos sihti oli tukossa ja kampiakseli / laakerit paskana sitten ehkä myös muualla vaurioita. Ehkä sen takia ei suositeltu koneremppa. Mutta jostakin kolariautosta toimiva kunnossa oleva kone ja - voilaa- matka jatkuu.

1. tiellä Paimiosta hieman Helsinkiin suuntaan ojan pohjalle pysäytettyn puoliperävaunulisen rekkaan. On ojaan pysäytyminen tavanomainen mutta tämä kertaa olit kaikki pyörät kaunisti taivaan suuntaan.