Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin mulla on Aerossa 314mm! Turbo X:ssä 345, mutta se ei enää olekaan TTiD.

Virrankulutus lepotilassa on ainoastaan 9 mA, on manuaalissa mainittu. On tuo mulla välillä parikin viikkoa ollut kiinni kun auto on ollut jossain lentokenttäparkissa, ei ongelmia. Voin kyllä suositella moisen hommaamista, vikakoodejakin tuolla saa luettua todella kattavasti ja kaistanvaihtovilkku o...

Oliko tuo siis irti alapäästä, öljypohjan kyljestä vai ylempää? Mulla tuo koneen takaosa on öljyinen ja vuotaa joko tuon huohotinputken liitoksesta tai öljymääräanturin juuresta. Ei saanut selvää kun oli niin laajalti öljyinen tuo.

Just meni uudet Teboilit koneeseen, toista kertaa. On kyllä kettumaisessa paikassa tuo öljynsuodatin, letkusta tulee öljyä siinä vaiheessa kun sitä vuotaa jo suodattimenkin välistä. Virittelin alle pahvikourun, mutta mokoma lipsahti pois ja kaikki paikat öljyssä. No, eipähän ainakaan ruostu apurunko...

Mikä siitä hajosi ja millä kilometreillä?

Neoltakin löytyy melko edukkaasti:
https://www.neobrothers.co.uk/hoses-1274-c.asp

Ahaa.. no ei toi toiminta sitten niin kaukana ole. Samoille paikkeille kierrättää, mutten usko että kiihtyvyys paljoa korkeammalle kierrättämällä paranisi. Kyllähän tuo paikaltaan lähtee todella nihkeän tuntuisesti verrattuna saman tehoiseen bensamanuaaliin. Liikkeelle pääsyn jälkeen kiihtyvyyttä on...

Kuulostaa ihan erilaiselta laatikon toiminta kuin itselläni. Kaipaisin sitä, että loota vaihtaisi hieman aiemmin isommalle kiihdytyksissä, nyt tuo kierrättää täyskaasukiihdytyksissä lähes punarajalle. Sport moodi taas kierrättää ihan turhaan tasakaasullakin, ainoa plussa on reilumpi moottorijarrutus...

Tuossa TM testissä Teho muuten oli puhdistusteholtaan paras. En kiistä etteikö orkkissuodatin olisi keskimäärin varmempi valinta kuin satunnainen tarvike, mutta olen sen verran laiska etten jaksa ajella merkkiliikkeeseen suodattimen takia. Motonetin alkuperäislaatuinen näytti muuten olevan Saksassa ...

Hetkellisen kulutuksen ja paljon muutakin saa näkyviin ostamalla eSID2 palikan OBD-porttiin:
http://www.esid.se

No tuo on edullinen, kyllä se 30e luokkaa on ainakin Oriolla. Tuskinpa tarvikkeet nyt niin paljon huonompia on että noista ongelmia seuraisi. On suhteettoman kallis tämä patruunaversio verrattuna perinteisiin peltipurkkimalleihin. TM muuten testasi jonkun Toyotan suodattimia numerossa 20/2011, orkki...

No osanumerolla hakemalla löytyy ainakin tämä: https://www.rendcarparts.com/saab/parts/12786383-12787315-12801095/RD12787315U Kyllähä noita merkkihuoltoja on maa täynnä: https://saabparts.com/international/find-a-dealer/ Ja testereitä löytyy myös: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=137...

Hieman aiheeseen liittyen... alkuperäislaatuinen öljynsuodatin maksaa Motonetissa 22,90 ja tarvike 15,90. Huomasin että M-Filterin luettelosta löytyy myös sopiva malli, MU1256. Ainaki Puuilosta tuota löytyy hintaan 11,50e.

Sitä vastoin B207 bensakoneeesta on kokemusta runsain mitoin. Erittäin kestävä kone ja myös turbo. Jakopään remonttia on turha pelätä, kun se ei petä äkkiä ja aiheuta siten tuhoja. Eikä se välttämättä vaadi remonttia vielä pitkään aikaan. Omallani on ajettu 312 tkm ja jakopää avaamatta. Se jakopää ...

Varmuuden vuoksi kerrottakoot että tuo mainittu "Webshop" on Saabin virallisen varaosajakelijan (Saab Parts, nykyinen Orio) sivusto, nuo saa (myös) merkkitiskien kautta. Jos ei suomesta löydy, niin täältä löytyy purkuosaa melko kohtuuhintaan: https://www.neobrothers.co.uk/tail-lamp-on-body-left-saab...