Foorumi – Saabclub.fi

Tämä halvin versio on ainakin toiminut moiteetta: http://www.eobdtool.co.uk/wholesale/gm-tech2-diagnostic-scanner-with-32mb-card-and-tis2000.html Tosin ostettu 1,5v sitten joten kukaan ei takaa että tänään ostettu olisi täsmälleen sama. Mistä näihin kannattaa hommata muistikortteja, sellaisia jotka ...

Se viivanappihan on helpoin tapa kun ei tartte kuin piuhan valoille ja TECH2:lla aktivoinnin. Tietty sopiva liitin olisi hyvä olla, mutta ei ole välttämätön jos liittimeen kajoaminen ei haittaa. Sarjassa on siis perinteinen rele, ei elektroninen. Miten se on helpoin asentaa niin että valot toimii e...

veini siekkinen kirjoitti: ↑

Ke Joulu 11, 2019 07:13

Mobilin 0w öljyt ja max.10tkm öljyillä niin kestää sen 500tkm.eikä ala kuluttamaan.siinä se gm öljyt ja teboil lirut nähdään.

Nyt on kyllä pakko kysyä mikä vika TB:n öljyissä on? Nimimerkillä yli 400tkm "kotimaisilla" öljyillä ajanut...

393 on RHD versio, vasemmanpuoleisella ohjauksella numero on 12 774 395. Tuolla koodilla näyttäisi olevan etulevykin mukana.

04 malliseen osanumero 12 802 003, mutta mikä ero noilla on?

Samasta paikasta löytyy kojelaudankin teline: https://webshop-fi.saabparts.com/9-3-gen2/interior-440/cup-holder-5 Edit: Toki muualla "hieman" halvempi: http://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/car-accessories/equipment/cup-holder-dashboard/1020075/ https://www.schwedenteile.de/cup-holder-das...

Se viivanappihan on helpoin tapa kun ei tartte kuin piuhan valoille ja TECH2:lla aktivoinnin. Tietty sopiva liitin olisi hyvä olla, mutta ei ole välttämätön jos liittimeen kajoaminen ei haittaa. Sarjassa on siis perinteinen rele, ei elektroninen. Miten se on helpoin asentaa niin että valot toimii ei...

No mitä luokkaa se esimerkiksi tankkauksen jälkeen ja polttoaineen varoitusvalon syttyessä on? Ei tuo yleensä kovin tarkkaa lukemaa heti tankkauksen jälkeen anna, tarkentuu tankin loppua kohti.

Paljonko kulutuslukema heittää todellisesta?

Eikös se 0W suositus nimenomaan tule tuosta pienemmästä turbosta joka on melko ylhäällä? Tosin jos kylmäkäynnistyksiä lämmittämättömällä koneella ei ole, asia ei liene niin kriittinen.

Puuilon saldokin näyttää melkolailla nollaa joka myymälässä

Melko kumma jos tuokin nyt poistuisi, näyttäisi olevan ainoa 0W40 öljy TB:n valikoimassa.

Kannattaa kahlata tämä läpi: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=48&t=88865 Viimeisiltä sivuilta löytyy korjausvinkkejä ja korjaajienkin tietoja. Tiivistettynä: Yleensä noista happanee paloilmapuhaltimen juotokset, voi korjata itsekin jos kolvi pysyy kädessä. Ikävästi vaan valettu kumimaisee...

Mistäs ton muuten tietää että milloin/kuinka usein dpf-poltto tapahtuu? eSID2 palikalla tai vaikkapa liikennevaloissa seistessä tuon voi huomata hieman karkeammasta tyhjäkäynnistä. Audiopuoleen liittyen kannattaa kahlata tämä läpi: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=119087 Jakopää kan...

Eikä se rattilukkokaan ole este jos ratin jättää sopivasti 90 asteen kulmaan niin että molempiin lukitusreikiin pääsee käsiksi. Tämä vaan vinkkinä. Hätätilassa sinne saattaa sopivalla mutkapäisellä kuusiokololla päästä muissakin asennoissa... joskus voi olla pakko.

Taisin jo aiemminkin mainita, mutta mullakin polttoväli yleensä luokkaa 300...400km. Pääasiallinen ajomatka on 12km työmatkasiivu ja kaasujalka raskaahko. En usko että tuossa mitään vikaa on, ajotapa ja matka vaikuttaa. Puhtaassa maantieajossa menee sitten paljon pidemmälle. Samanlailla on käyttäyty...

En tiedä millaisia liesiä porukka käyttää jos ne liedessä olevat hipaisu kytkimet ei muka toimi. Meillä on siemensin induktioliesi ja toimii kun se kuuluisa junan vessa. Kun painat lieden päälle ensin + napista sitten painat kerran - nappia niin liesi menee täysille. Jos painat kaksi kertaa + nappi...