Foorumi – Saabclub.fi

Joo

Pyyhkijöiden toimimattomuuteen veikkaan vikaa releessä. Ohjaus lasinpyyhkijöille, pumpulle ja lampun pyyhkijöille lähtee samasta viiksen nastasta ja, jos kerran osa toimii, niin viiksi on ok. Testaa, että pesurin pumppu oikean lokasuojan sisällä toimii.

Jakajan reunassa pitäisi olla merkki/viiva, johon pyörijä osoittaa, kun ykköspytty sytyttää. Pistä ennen asennusta pyörijän kärki osoittamaan kondensaattorin toiseen reunaan (kauemmas merkistä), jakaja sopivaan asentoon säätöalueen keskelle ja sitten asennettaessa pyörijä kääntyy vastapäivään osoitt...

Nopeustieto? Hast_grans! on nopeus, jonka alla mennään tyhjäkäynnille

Kaksi johtoa pitäisi olla: paksu punainen B+:aan ja ohut vihreä/valkoinen D+:aan. Punainen johto menee startin kautta akun plussaan. Ohut johto ei ole miinus, vaan siitä tulee magnetointivirta laturille. Magnetointi tulee latauksen merkkivalon läpi ja polttimon pitää olla kunnossa. Kun virrat on pää...

165mm sanoo autoevolution.com -sivusto

Samaa meinasin, kuin mestarikin. Tuolta eri värejä, ettei käy tylsäksi: https://www.minno.fi/products/fixturediy?currency=EUR&variant=40090356842566&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=Google%20Shopping&gad=1&gclid=EAIaIQobChMI0Z-Xt-Ho_gIVRwWiAx2jsACKEAQYAiABEgJDCPD...

Helpoin vaihtoehto LH-Jetronicin muuttamiseksi taitaa olla jonkinlainen konvertointiboksi - eFlexFuel tms.

Onkos Saabissa ollu suuttimien o-renkaiden hapertumista ja ilmavuotoja? Ainakin Volvossa sotki sujuvasti tyhjäkäynnin. Voi testata suhuuttamalla vaikka brake cleaneria suuttimen juureen ja tutkailee, että vaikuttaako käyntiin

Tarkista rengaspaineet. Kaverilla tuli hylsy Subarun takaiskareista puolieron takia ja korjaantui pelkästään rengaspaineet tasaamalla.
Jos kyseessä oli takaiskarit, niin lisäpaino kontissa saattaa nostaa lukemia

Motonetissä on ainakin

Vois koittaa tankin korkki auki/löysällä, jos vaikka tankki ei saa ilmaa

Kaavio on tuolla, sivulla 95. Polttimot 47F ja 47M...
https://drive.google.com/file/d/1fDumCY ... Z-s93/view

Kaavio näyttää, että mittaristossa on joku viivepiiri, joka sytyttää em. valot joksikin aikaa. Olisikohan siellä joku komponentti muuttunut iän myötä ja tullut lämpöherkäksi. Veikkaan, että siellä se konkka luuraa...

voisiko öljy tulla bensapumpun juuresta ja levitä moottorin kupeelle viiman voimasta...