Haku löysi 621 tulosta
- Pe Joulu 08, 2006 17:07
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: V4 nokka-akseli?
- Vastaukset: 336
- Luettu: 184014
nokka akseli
Vastauksia kysymiksiin.sprintti peliin jää corollan yli 200hv kone.jokkis puolla esim.99 b-moottoriin pajalta ruotsista uusia nokkia jotka vaikuttavat tosi makeilta.
- Ke Joulu 06, 2006 20:12
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: V4 nokka-akseli?
- Vastaukset: 336
- Luettu: 184014
SAAB 4WD
Moro.kyllä saab vielä on,mutta sääntöjen muuttuessa on käynissä etu veto muutos projekti.(paino tuli sääntöjen putteissa 70kg lisää.).auto vanhassa paino luokassa suomen kevein nelikko 852kg.perät ja akselit ym.hyllyssä odottamassa uusia aikoja.tuli sillä nelikkona kerätty noin 50 pystiä.tarkoitus a...
- Ke Marras 29, 2006 21:10
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: V4 nokka-akseli?
- Vastaukset: 336
- Luettu: 184014
nokka akseli
Moi.lisäys nokka juttuihin yli 10 vuoden kokemuksesta.7.2,7.6,7.9,8.05 ruotsi tehokkain ja 8.3 ym.omassa siviili saabissa oli 94 mm + muilla hyöysteillä ehdottoman paras käyttöalue 7.6 nokassa. Paras kilpakone mitattu 172 hv ruotsin malli nokalla eli 8.05.alakerta painoitettu pinton 96mm mänillä saa...
- Ti Loka 24, 2006 08:55
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: SAAB 99 B-MALLIN MOOTTORIN KISA NOKKA
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1388
SAAB 99 B-MALLIN MOOTTORIN KISA NOKKA
MORO.olen kartoittanut saab b-mallin moottorin nokkia.pitäs löytää sopiva jolla pääsis 200 hv.muut osat kyllä kunnossa.onko kellään linkkiä mitä nykyään käytetään ruotsissa.
- Su Joulu 25, 2005 08:07
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Toinenkaan 90 ei käynnisty (käynnistyy)
- Vastaukset: 11
- Luettu: 4571
KÄYNNISTYS
EI ARPOMISTA.jos ajettu ryyppy päällä tukehtunut pensaan niin tulpat on sököt.jos vanhat tallella niin laita ne tilalle niin jo alkaa hörsköttää.
- Su Joulu 25, 2005 08:01
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 90 kylmä
- Vastaukset: 32
- Luettu: 13766
LÄMMINTÄ ILMAA.
MORO.Mielestäni vian kuvauksesta päätelty että vika on kansitiivisteestä.koska tyhjäkäynillä tulee vähän lämmintä.mitä enemmän kierroksia sitä enemmän sylinterissä painetta ja sitä vähempi tulee lämpöä koska työntää ilmaa järjestelmään,vikaa ei kannata etsiä muualta ja tämä on vaktaa.(moottorin lämp...
- To Loka 13, 2005 10:15
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: 2.0T --> 260Hp
- Vastaukset: 17
- Luettu: 8085
SAAB 9000 260HP AUTON ENTINEN OMISTAJA
kyllä tuosta saabista se teho löyttyy 1.5 barilla.ahdin modivoitu airon ahtimesta lastutettu ja modattu abc.putki kolmetuumaa edestä taakse.kone muutenkin tikissään kansi laitettu,ei vie öljyä.ahtoja oli tiputettu 1,2 bar pro car servisellä pakosarjan tiivisteen vaihdon yhteydessä.terv.siekkinen
- Pe Syys 16, 2005 13:41
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Venttiilien naputuksesta ja sen poistosta
- Vastaukset: 13
- Luettu: 4766
ventiilit naputta,oma mielipide.yksi varma tarkistus kupista jos reunassa vähänkin kulumaa älä laita sellaista vaan hahki tilalle uusi ehjä.painamalla kupin sisäpuolelta jos veltto niin sama juttu ja tärkein kupit samoille paikoille ja mittaa välys nokkapukin linjasta.parhaan saa kansi irti ja vaiht...
- Pe Syys 16, 2005 13:29
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Pientä nykimistä
- Vastaukset: 18
- Luettu: 5894
SAABIN NYKIMINEN.kannattaa aloitta aina pensansuodattimesta,koska merkkikorjaamossa vaihdot tahtoo unohtua.200tkm ajettu niin viimestään kannattaa vaihtaa bo off ventiili.lamda on arka siitä jos vuoto putken alkupäässä ja myös liitos oik.rintapellin luota kannattaa tark.helpoin tapa muiden vikojen l...
- Ke Elo 24, 2005 19:50
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Parasta öljyä turbotonnariin?
- Vastaukset: 15
- Luettu: 6241
ÖLJYT
ITSE OLEN AJANUT CASTROL ÖLJYLLÄ KESÄLLÄ 10/60 TWS TALVELLA 0/40 EI VEHKEET HAJOO AINAKAAN ÖLJYN TAKIA.ESIM.KILPAUTONI MOOTTORI KIERTÄÄ RAPIAT 9000RPM,JA PURETTU KÄYTÖN JÄLKEEN ESIM.LAAKERIT KUIN UUDESSA.OMAT JA KAVERIN AUTON MOOTTORIT PYSYNYT PUHTAANA KUN ON KOPPAA RAOTTANUT ON VENT.KONEISTO KYLLÄ ...
- Pe Elo 12, 2005 14:32
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Minkä verran ajettuja turbotonnareita
- Vastaukset: 55
- Luettu: 21736
paljonko saab kestää.
ostin juuri kaverilta saab 9000 vm.ajettu 443tkm.suurimmat rempat kytkin/vaihteisto 380tkm kohdalla moottorille ei tehty mitään ja vieläkin kulutti kohtuullisesti tankillisen pensaa 7.7l/sadalla.öljyä ei kuulema kuluta ajettu uudesta asti 10tkm vaihtovälillä,öljynä mobilii ja reipas kaasujalka.enite...
- Ti Elo 09, 2005 18:07
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 900i 16V -89 kulutus
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4736
SAAB 900
MORO.kulutus pitäs matkassa olla noin 7l sadalla pyörityksessä kesällä noin 8/8.5l.tutkaseppa ilmanputsari ensiksi onko puhdas.sitten ajoituslampulla toimiiko ennakon säädin.lokasuojassa oikealla labdan liitin onko hapettunut,ja meinas unohtua onko pensansuodin vaihdettu milloin.jos ei syy löydy näi...
- To Heinä 28, 2005 20:33
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: ohjaus narisee ja kolisee
- Vastaukset: 9
- Luettu: 7436
KOLINAA
kolina voi myös tulla ohjaus niveleestä sisäpuolelta,helppo testata käsi jalkotilan kautta akseliin ja tunnustelee kun rattia heiluttaa.(vaihtanut 200tkm.ajettuun suomi autoon oli neulat karanneet välistä).
- To Heinä 28, 2005 20:27
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: LÖYTYSKÖ KELTÄÄN SAAB 900 VM.90 ILMAST.SÄHKÖ KAAVIOTA.
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1657
KOMPURA EI KATKO.
MOIKKA,KYLLÄ KOMPURASSA AINETTA ON VASTA LAITETTU 950G.VIILENTÄÄ NIMITTÄIN ETTÄ ALKAA LUNTA TULLA SISÄÄN MUTTA KYSYIN KYKENTÄKAAVIOTA KOSKA EDELLINEN P-PÄÄ ON ILMEISESTI OMAA NEROUTTAAN TAAS KERRAN TEHNYT OMIA KYKENTÖJÄ.VIRTA TULEE KOMPURALLE VAIKKA EI VIRRAT PÄÄLLÄ.EI PITÄISI TULLA KOSKA KOMPURA PO...
- To Heinä 28, 2005 06:25
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: LÖYTYSKÖ KELTÄÄN SAAB 900 VM.90 ILMAST.SÄHKÖ KAAVIOTA.
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1657
LÖYTYSKÖ KELTÄÄN SAAB 900 VM.90 ILMAST.SÄHKÖ KAAVIOTA.
Tarttis sähkö kaavion kun ei ilmast.katko vaan kompura pyörii koko ajan.