Foorumi – Saabclub.fi

..

400+hp 9-5 onnistuu vaikka tämmösellä reseptillä: viewtopic.php?f=18&t=187763

Vakio T5 männät. Ei se oo niin vaikeeta.

Ihan turha vakiokoneeseen on ostaa takomäntiä. Käytetyt vakio-osat rokkaa aivan täysin.
Saattaa ne B234i männät sopiakin niihin kapenevalla yläpäällä oleviin kankiin. En ole täysin varma.

HenTio kirjoitti: ↑

Ti Helmi 05, 2019 13:12

Eli siis vapari 234i männät ja kanget menee suoraan? T7 on 153mm kanget ilmeisesti?

Joo ja yhtälailla suoraan menee 234/E/L niiden jatkona olevien 147mm kankien kera.
T7 2.3 on 153mm kangilla alunperin.

B234E/L/R T5 männät vaativat T5 147mm kanget kaverikseen. B234i männät vaativat 153mm kanget. Noi T5 153mm kanget on aina suoralla yläpäällä ja T7 kankia on myös kapenevalla yläpäällä eli helpointa ostaa B234i männät kiertokankien kera, ni ei tarvi kikkailla mitään ylimääräisiä. Sit vaan T5 pahvilla...

Kolme keinoa priorisointiin, lisää saa kertoa/ideoida ja näitäkin saa kommentoida. Mitä enemmän ajatuksia ja tietoa on kerholaisille tarjolla kevätkokouksessa, sitä parempi asiasta on äänestää.: 1) Ruuhkatilanteessa, eli jos rata alkaa olla liian täynnä, liputetaan ensin ulos muut merkit ja päästet...

Oho! Olipas uus juttu. Voisko seuraavaks hämmästellä, vaikka japanilaisia max-camber-autoja?

..

mestari kirjoitti: ↑

Ti Tammi 22, 2019 14:27

pääseekö bemarikerhon jääradalle saabilla?
kuka tietää

Tai OCF:n tai Fintoysin päiville. Millä tapaa muiden merkkikerhojen toiminta nyt suoranaisesti liittyy tähän?

..

..

Mitä tämmönen kyllä/ei äänestys sitten kertoo? Eikö oleellisempaa olisi "Miksi ei saa tai miksi siellä pitäisi saada ajaa muilla merkeillä"?

..

..