Foorumi – Saabclub.fi

Depo-merkkiset. Onko näissä kiinankopioissa huonommat lampunkannat? On. En nyt äkkiseltään muista mitä jouduin kikkailemaan seisontavalojen polttimoiden kantojen kanssa, mutta jotain kyllä. Tästä on varmaan 10+ vuotta aikaa. Joo on poltettu sulake Depojen kanssa. Motonetista uudet BA9s kantapitimet...

nalleolut kirjoitti: ↑

To Marras 30, 2023 20:43

Fennon kuvassa muistaakseni 6 ne 2 kannattelee downpipeä

Vanhemmis ilmeisesti noin, näis loppupuolen vehkeissä missä katti öljypohjan alla, katin perään tulee lohkosta tukirauta,
dp ja katti siis "yhtä puuta" moottorin kanssa ja pakoputki alkaa katista jousto-osalla.

kimmoisa kirjoitti: ↑

To Marras 30, 2023 17:50

Mutta montakos kiinnitinkumia pakoputki tarvii?

4 kpl kannatinkumia tarvitaan: kaksi menee kahta puolen välivaimenninta ja kaksi takavaimentimen perään.
Eilen laitoin uutta putkea katista taaksepäin vm -96 2.0t CS:ään, eli on "tuore muistikuva". Putki on sama 2.0 ja 2.3 turboissa.

EPC:n mukaan vasemman etuoven TSL-lukkomoduuli 12803474 on ollut käytössä vm 2003-2005 autoissa. 2006 eteenpäin numero on 12759691.
Eli -07 autoon tarjottu on oikea. Sinulla ilmeisesti joskus vaihdettu vanhaan osaan jos auto 2007.

Yläkautta lähtee helposti: viewtopic.php?p=1141143#p1141143

Tai tuulilasille ja lampuille vettä jakava haarottava takaiskuventtiili pettänyt.

Eculle saa lisää jäähdytystä, ajoviimaa, myös kun leikkaa jäähdyttäjän ja lukkopellin välissä olevaan kumilätkään kolon, samanlainen kuin on akun puolella, tai laittaa lukkopeltiin sopivan tuen jolla lätkä taitetaan alas. Ja vielä sopivilla muttereilla/holkeilla nostaa moottorisuojan vähän ylemmäs, ...

Nyt vuotaa täälläkin lukituksen sylinteri. Läikät ulko- ja sisäkatossa eikä lähteeneet vielä parilla pesulla. Todennäköisesti pohjatulppa, mutta ensimmäiseksi vaihdoin vain letkuliitäntöjen O-renkaat (3,0x1,0 mm) jotka jo menettäneet kimmoisuutensa. Verhoilin 1. kaaren sisäpuolen ja stryrox-kaukakon...

Ei olis eka kerta jos p2135 ja p1681 johtuisi hapettuneesta, harmaasta, 2-rivisestä, 24-napaisesta liittimestä akun etureunan/bensakoneen sähkökeskuksen alla. Ennenkuin polttaa isoa rahaa, kannattaa liitin kaivaa auki puhdistaa ja tarkistaa että pinnit varmasti kodillaan, lukittu liitinkoteloon ja j...

Perus OBD-lukijalla saa koodit luettua vm 97 autosta jos neloskone. OBD-pistoke ratin alapuolella jalkatilassa. Koodit löytyy Saabwisonline sivustolta https://saabwisonline.com/ kun kaivaa moottorinohjauksen manuaalin. 9000 1985-1998 -> Refer to the PDFs -> 2 Engine -> 2.7 Engine Management -> 9000_...

Omaani fiksasin H-muotoon leikatulla sisärenkaan palalla. Päällinen siis taivutettu auki, kerros vulkanoituvaa teippiä alkuperäisen kumin pintaan ja päälle uutta kumia. Edellyttää että alkuperäistä kumia on jonkun verran jäljellä.

Oletko kokeillut säätää saranoita? Milli tai pari luukkua ylös ja/tai taaksepäin saattais auttaa ennen tiukempien saranoiden löytymistä.
https://saabwisonline.com/b2/9-3/2005/8 ... stment-cv/

Aika yleinen syys et luukku ottaa kattokotelloon on että saranoissa olevat muoviset topparit halkeilee ja irtoaa ja sit luukku menee yli.
Tällaiset osat merkkiliikkeestä kumpaankin saranaan: https://portal.hedinparts.com/search?term=12832495

Läppäkotelon vaihtoon ei tarvita ohjelmointia. Vikakoodit voi myös tulla jos ECU ei oikein tiedä mihin asentoon läppää pitäisi viedä, siis missä asennossa kaasupoljin on (P2135). Mahdollinen syyllinen tähän on huonossa hapessa oleva akun alapuolella oleva 24-napainen harmaa liitin. Polkimen potikoid...

Niittimutteri ja siihen sopiva lyhyt pultti. Ei kyllä saa purkkia ihan tyhjäksi kun niitistä jää noin sentti sisälle. Jos laittaa kaksi, vastakkaisiin reunoihin, saa paremmin korvausilmaa, ei pulputa kaataessa.