Foorumi – Saabclub.fi

Eikös se vaihtokauppa oo mutkattomin

Jos kaikki männän tiivisteet on kunnossa ja letkut ehjät niin sitten vaan lukitsee työsylinterin jollakin ranetuksella kokonaan sisään ja sen jälkeen antaa valutella nestettä ilmausruuvista. Välilä voi vähän pumpata poljinta. Sitten kun ei enää näy ilmaa, ruuvi kiinni ja säiliö täyteen ja polkua.

Saiskos kuplan ohjureista sopivat?
http://www.aircooled.fi/tuote/4298/vent ... wbx-860792

Eipä ne alkuperäis varaosatkaan ihan pomminvarmoja ole. Omassa tihkunut kohta 10 vuotta taaempi putki kumiletkun ja putken liitoskohdasta tulipellin lähellä. Outoa että tää tuntuu olevan juurikin saabbien vika, kaikki osat pitäs ilmeisesti tehdä itte että tulis just sellanen kun sattuu tuleen.

Irrotusainetta vaan ruuvin juureen ja antaa vaikuttaa. Lämmitys auttaa. Jos sillä ei ala pyöriin niin sitten leikkaa sen pelti stopparin sen säätöruuvin juuresta pois ja hitsaa säätöruuvin päähän sopivan mutterin. Lämpö tekee ihmeitä ruosteelle. Isommasta mutterista on helpompi vääntää ruuvia.Ja jos...

Jostain syystä mun kaasarin kalvot ei kestä kun 3-4 vuotta. Ja syypäänä pidän tätä nykyistä viinabensaa, joten tässä olis yksi syy vaihtaa ruisku.

Saiskos näistä tekemällä:http://www.hemimotors.fi/tuote/saab-kie ... ttori-2378
tai sitten Opelin 2.4 cih neloskoneen kangista.

Tuolta löytyy juttua, tosin kuutosesta mutta sama mottihan se on kun nelkkukin.
http://www.finsquirt.net/forum/viewtopi ... it=ford+v6

Aika hiljaista on ollut. Ainoa mitä olen nähnyt ja kuullut on SPORTTIAUTON tekemä juttu.
http://sporttiauto.com/index.php?p=kaas ... -tehdaeaen

Hyviä vinkkejä, kiitoksia paljon. Kuinkas järkevää yleensä on jättää ohjurit laittamatta jos kuitenkin on vielä mitoissaan?
Ja jos ne ohjurit laittaa, niin pitääkö ne olla aina molemmille venttiileille?

Mitäs ainetta noi erilliset istukka renkaat mahtaa olla? Ja voiko käyttää silti vanhoja pakoventtiilejä niiden kanssa jos muuten hyvässä kunnossa.
Monihan on laittanut rosteri venttiilit ja niille sopivat ohjurit, mutta onko jokin muu vaihtoehto mahdollinen.

Oli tarkoitus kasata Kuplan männillä. Kone on siis ostettu osina muutama vuosi sitten ja edellinen tekijä oli koneistukset teettänyt ja osat hankkinut. Mitään kiirettä tällä ei ole koska en ole vielä päättänyt mihin autoon moottorin laitan :) Niin sillä aloin miettiä tätä OHC:n männille lohkon teet...

Sopiiko uusimmat muoviset imuputket lämpöantureineen heittämällä paikalleen vanhan alumiinisen tilalle

Pistäkääs paremmaks