Foorumi – Saabclub.fi

Ihan täys kukkaruukullinen löyty valmista multaa

Hyvä ajotus, kun sait hidastettua ruosteen etenemistä viä kilven takana. Kivempi maalata sinne kuin näkyvälle paikalle :D Sitte vaan talvirenkaita vaihtaes purat edestä sisälokarit pois ja A-pilarin juuren suojamuovin ja vaahtokumin. Jos on vastaavat kuin kakkoskoppasis Octaviois, niin varaa paljo m...

Tommosella sen kyl hoitais hienosti, mut etämetsäläisenä lataus tuottaa ongelmaa. Pienellä akulla tietty vois käyttää B&S aggrekaattina, mut ei taida olla yli 24 V latureita sopurahalla saatavilla :roll: Mut ihan ajatustasolla, niin mitenköhän tommonen 750 W sähkömoottori vertautuu hydrostaattii...

Ainaki Volvo D5:n pyörii ihan laakerina väärään suuntaan. Rikkinäisenä sit yhtä puuta.

Meinasin jo kirjottaa, et multa saa koko laturin hyvänä purkuosana mut eipä maksa vaivaa, kun pelkkä vapaakytkin maksaa Aeromotorssilla alle vitosen

Niin, "kunhan saan kuntoon". Tän tavote on siis olla jollain protoasteella ens keväänä. Ei paineita... Tulevan syksyn savotan ajan viä nykysellä kärryllä

Mut kun mä haluisin vedon myös peruuttaes. Tarttis olla joku käänteinen keskipakokytkin, että kytkin aukee kun pyörii tarpeeks nopeeta. Tai ainaki oletan, et noi vapaakytkimet on vain "räikkiä".

Joo on jatkuva. Mut eiks toi vetoyksikkö hajoa jos sitä väkisin vetää peräs? Siis täys mutu, ei perustu mihinkään...

Ja tosiaan mä en tällä tietä silleen aja, et se mitää haittais vaikka antais olla kiinteenä. Kunhan pohdin vaihtoehtoa tehdä kerrasta kunnolla

Periaattees se toimis just noinki, se vedon vapautus sitte vaa pitää toteuttaa. Toisaalta en mä keksi oikeaa syytä miks toista kymppiä pitäskää päästä mettäs, niin ei se iso rajote olis ajella niin, et Tuff Torq on kiinteästi mukana. Mönkijän etuperän mukaan sotkemalla sen sais yhdellä koplingilla v...

Jos jollain on palanu/mällätty/rikottu mönkijä, josta sais etuperän, vetarit ja navat sopuhintaan, niin nakkaa viestiä. Oon siis tätä mielessäni mallaillu jo kohta vuoden, mutta viime yönä tuota ruohonleikkuria ihmetellessä on pakko ottaa seki vaihtoehto pöydälle, jossa käännän Tuff Torqin poikittai...

En mä konepakettia mönkijään laita. Se tulee aisalle heti sermin eteen tai melkein mieluummin (koteloituna) sermin taakse. Jo senki takia, et Tuff Torq on remmivetonen. Ja toisaalta mönkijä ei kaipaa yhtään lisää painoa jo pelkästään jousituksen takia, koska kaikki paino syö maavaraa ja sitä on jo v...

^^Robsonin vapautus tietty riippuu kuinka sen tekee. "Klassisessa mallissa" robsoni ajetaan päin pyöriä eli siinä robsonissa on hydraulimoottori varren päässä. Ottaen huomioon omat metallisepän taitoni ja tuon jäykän Tuff Torqin rajotteet, niin nykyvisiollani vahvistan tuon koko ruohonleik...

Nää kuvat voivat joo takerrella. Imageshack oli aika toimiva, mutta koska mikään ei saa maksaa mitään, niin siirryin OneDrivee :D Eli voi olla myös opetteluongelmaa mun päässä... Tässä harrastuksessa kyllä joo tuo klapikuution hinta, tai siis hinta ja kintaanjälkien määrä, tulee siinä määrin tutuksi...

Se syy miksi raapustan Saappifoorumille jostain mönkijän kärrystä on se, että täällä on tullut vastaan vaikka ja mitä osaamista :D Yllättävin ulostulo on ollut minkkitrukin etukuormaajaprojekti, joka ehkä hiukan avarsi ajatuksiani myös tähän kärryyn. Pohdein montaa vaihtoehtoa ihan alkaen siitä, ett...

Ensin suun puhuminen puhtaaksi: en ole koskaan ikinä ymmärtänyt, että miksi kukaan haluaisi tehdä mönkijällä metsätöitä. Mutta siinä kohtaa kun halusin alkaa hakkaamaan päätä seinään tällä järjettömällä harrastuksella, niin hommassa tuli sellainen puoli esiin, jota siis hiukan ymmärrän, että tämähän...

Ainaki Anssemssilla on kevyttä traileria tarjolla ja muistaakseni (ainaki osassa) femmoja on 1800 kg vetomassa. Eli ellei vedettävä auto ole joku superraskaalla tekniikalla varustettu, niin laskin käteen ja todennäkösesti saat kiskoa femmalla femmaa. Massaa laskiessa muista vähentää omamassasta kulj...