Foorumi – Saabclub.fi

Tulisinhan noita romuja pelasteltua osiksi enemmänkin jos olisivat yhtään lähempänä , mutta ei tuollaista 400 autoa kannata lähteä hakemaan kovin pitkältä kun äkkiä tulee toiset 400 jo kuluja noudosta..

Yhä edelleenkään Saabeilla ei juurikaan näytä olevan muuta arvoa kuin käyttö

riippuu autosta ja kaasarista ja etenkin kunnosta.
mittaustuloksilla ei mielestäni ole mitään merkitystä. Kaasari säädetään niin että auto toimii parhaiten / hyvin...
Katsastukseen sitten säädetään erikseen...

rengasliikkeessä on hyvä kyllä muistaa että välillä pojat puhuu siellä ihan mitä sattuu.... hyvä esimerkki oli kun vein yhden renkaat sisäkumin laittoon ja kun menin hakemaan niin sanoivat että pitää laittaa uusi rengas , vanhalla on ajettu vanteella... Johon tokaisin että ei muuten ole... renkaassa...

ettei vaan oo silti hiilet ja säädin ? ei oo paha rasti kokeilla vaihtaa...
päätylaakeri nyt ainakin on varmasti moro jos on vinossa pyörinyt

facessa on se ongelma ettei asioita saada lokeroitua... täällä on kiva selata vain juuri ne asiat jotka itseä kiinnostaa eikä esimerkiksi etsiä kymmenen 9-5 ja 9-3 seasta sitä pientä juttua...
siksi face ei toimi

mä itse poistuin noista jenkkien og ryhmistä kun ei niissä ollut mitään itselle kivaa...
kyllä täällä tulee kerran viikkoon käytyä vähintäänkin

itellä loppui og satkussa ulina kun pisti aavistuksen leveämmän hihnan kuin aiemmin , nyt reuna selkeästi hihnapyörän reunoilla eikä siellä sisällä syvällä.
Motonetin hihnoja itsellä myös aina ollut , ellei vanhoista isäukon hihnoista ole löytynyt sopivaa

Auto mahdutettu , tosin kylmään ja pieneen talliin niin kuitenkin suojalta tuiskuilta ja sateelta. Keskimmäinen tytär sitä ihmettelikin että minne auto on kadonnut ja kun kerroin että tallissa niin totesi ettei ole koskaan nähnyt siellä autoa :D Saabisti rompetorilta facebookista löytyi uudet 70-luv...

Voisin hieman tiedustella asiaa. Jokirannassa on ollut kuulema viime kesänä joka toinen vko sekalaiset renkaanpotkut volvomiesten toimesta , ilmeisesti vähän niinkuin puolisuunnitellusti. Voisi hyödyntää heitä myös...
Ilmoittelen kun keksin jotakin

Nyt tilattuna kerholaiselta uutta starttia ja bensapumppua , kuupan lentskarilogoiset kuraläpät.

Ensikesän väriksi valikoitui matta ripulinruskea ja tuli ahaa elämys että kun tallin järjestelee uusiksi niin auto mahtuu sinne talveksi.
Eihän tuo lämmin ole mutta kivempi tehdä kuin ulkona

se juurikin kun ei tälläisellä perus saappaalla ole mitään arvoa myydessä , ainoastaan käyttöarvo niin ennemmin siitä tekee mieleisensä , tai ainakin yrittää :mrgreen: hyvä esimerkki on edellisestä 4d porrasperä satkustani. maalipinta oli siisti , yritin jopa paikkailla sen siististi kun oli kivenis...

siis helppohan se lyhyempään on laittaa pidempi keula , ei siinä tarvitse kuin vähän lattarautaa kiinnikekohtiin... mutta niin... täytyy aloittaa siis ihan vain purkamalla kaikki rumat muovit pois :mrgreen: ja hitsuuttamalla ensin takapää siihen uskoon että saa peltistä puskuria tilalle. keulaan voi...

Yritetäämpäs ehtiä paikalle

juu mutta koko keulahan tuossa tulee vaihtoon jokatapauksessa joten konepellinavaukset sun muut on sivuseikka... lähinnä olisi kiinnostanut että lyheneekö satku tarvittavan määrän kun riisuu keulaa tarpeeksi vai onko se oikeesti rakennettu pidemmäksi. tuo ero kun ei ole suuri. Siksi haussa joku joka...

Ei tuo satkun lokari kovasti pidempi ole , siinä lamput vinossa ja vievät enemmän tilaa... oven ja lokarin väliin voi laittaa peltiä tarvittaessa. kyseessä 3 ovinen cc eikä nuo pusuhuuliset saapit oikein miellytä silmää joten noppa ei siihen asiaan auta :mrgreen: Eli tietoa haussa , mielipiteitä voi...