Foorumi – Saabclub.fi

Tuosta laturista ajattelin että voisiko esim. jännitteensäädin antaa liikaa jännitettä kun koneessa on kierroksia? Käämit tai tasasuuntaaja lyödä läpi satunnaisesti jolloin koko sähköjärjestelmä menisi kyykkyyn?

Niin ja autossa ei ole jälkiasennettuja poppivehkeitä

Akun olen vaihtanut kertaalleen, toki käytetty akku mutta toisessa autossa toimi hyvin. Samalla puhdistin akun kengät. Täytyy yrittää tutkia noita kaapeleita kun tulee paremmat kelit. Mietin tuossa että tuohon käynnistymiseen voi tietysti vaikuttaa tuo mäkistartti yritys, eli olisiko bensaa mennyt n...

Moro, Tuossa meidän OG9-3 on ollut silloin tällöin outoa ongelmaa. Joskus kerran kaksi vuodessa auto on sammunut kun on antanut runtua lähes rajoittimelle, mutta lähtenyt käyntiin heti ns.mäkistartilla, tämän jälkeen ecu on myös nollaantunut. Sitten muutaman kerran sammunut ihan normaali ajosta, mut...

Nähtävästi yön yli nukkuminen auttoi.. Vika oli siinä että käynnistin koneen normaaliin komentokehotteeseen jolloin kone lataa myös ajureita ym. Kun kone taas pitää käynnistää komentokehotteen vikasietotilaan jolloin mitään ajureita ei ladata..

Olisiko täällä foorumilla "nörttiä" joka osaisi heittää hatusta mikä mättää mun bios päivitys yrityksessä.. Eli kyseessä siis Msi K9A2 CF (MS-7388) emolevy johon olisi tarkoitus istuttaa Phenom II 1090T prosessori, msi:n kotisivut sanoo että bios versiolla 1.D (tiedosto A7388AMS.1D0) tuo pitäis onni...

Itse asiassa huomasin just itse saman.. Tuo auto siis mitä olen katsellut on varmaan vm2006 mutta 2005 otettu käyttöön kun eikös tuo 2.8 kone tullut vasta 2006 vuosimalliin. Tuolla BSR:n sivuille lukee että tuolla stage 3:lla autossa voi käyttäää bensaa ja E85:sta millä tahansa sekotussuhteella

Olen tuossa vähän katellut sillä silmällä yhtä V6 moottorilla olevaa 9-3:sta vm.2005. Onko kellään (tai on varmaan jollain) kokemusta tuon 6 koneen juottamista etanolilla? Periaatteessa softan vois varmaan tehdä vain E85 käyttöön kun sitä saa jo kohta joka kylältä, mutta aina on olemassa riski että ...

Itse en ainakaan poistaisi läppiä. Meidän autosta oli läpät poistettu edellisen omistajan toimesta. Ihmettelin usein kun auto meinasi sammua ja sammuikin usein liikkeelle lähdössä, ja tuntuu että kaasua piti käyttää reilusti. Mutta nyt uudella imusarjalla en ole onnistunut sammuttamaan autoa kertaak...

Onhan noita kotikäyttöisiä etanolin valmistus koneita ollut jenkeissä myynnissä jo kauan. Ei siis mitään Tauno Pasasen tislaamoita, vaan oikeita koneita, tankkauspistooleineen päivineen :-) Mutta veikkaan että ongelmaksi muodostuisi jätteen riittävyys. Joutuuko odottamaan vuoden että saa litran etan...

Lapin reissun taitaa heittää halvimmalla tuolla Ttid:llä

Suosittelen defan ptc letkulämmitintä sekä defan kiertovesipumppua. Helppo asentaa yläkautta, ja lämmittää koko motin sekä sisälämppärin kennon. Säteilylämmittimet ainakin kannattaa jättää kauppaa, ennemmin kannattaa käyttää rahat vaikka kunnon viskiin

Tuon uuden V60:sen hinta on varmaan "perus" saabistille liian kova pala purtavaksi :roll: Itsellä ollut kyllä harkinnassa myös täyssähköauto tuon og9-3:sen tilalle. Kun suurin osa ajoista on alle 50km suunta, niin sitä polttomoottoria ei välttämättä tarttis. Mutta taitaa siinäkin ainut "järkevä" vai...

Eli tuon ng9-3:sen korvaajaksi tuosta ei ole, kun nyt jo loppuu kontista välillä tila Tuon og9-3 tilalla menis mutta sitten olisi kaksi dieseliä missä verot kohtuu isot..

Meidän pitäisi löytää tuon og9-3:sen tilalle joku uudempi menopeli, ja plug in hybridejä olen katellut. Tuossa volvossa olisi kyllä kaikki mitä plug in hybridiltä kaipaan, mutta moottori on väärä :-) Jos verot on lähes samat kun tuossa meidän ttid:ssä niin rahallista järkeä vaihdossa ei juuri olisi,...

VJS epäilen hieman että massipäälliköt ajaisi pösöllä