Foorumi – Saabclub.fi

Oliko ketää tulossa?

Kybäle hattuhyllyprojekti edennyt pisteeseen jossa koko auto on hitsattu nurkasta :arrow: nurkkaan, pyyhitty loksut, helmat ja oviaukot sisä/ulko-puolet ja maalattu 2K maalilla. Primeroitu sisäkatto ja C-pilarin verhoilurungot, uus orkkis pinta tulossa. Vielä pallonivelet uusiksi, loput kotelu/muut ...

Haettu jenkkituonti tonnikone ekaomistajalta ja laitetaan kunnostukseen. Perinteiset takakotelot ja hiukan huono takaluukku. Toki kaikki muu perus alustahuolto. Kone tikissä 165 tuhatta mailia lasissa. Alipaineletkut uusiksi ja Tku-Tre väli meni yli 100 keskinopeudella :lol: Tulossa myös lähes 500tk...

Aivan loistavasti pienellä leikkauksella tuo orkkis takapenkinpäällisen selkänoja meni tuohon hattuhyllyyn.
Pohjustus erikeeperi+vesi ja Bison Tix kontaktilla kangas+hattuhylly yhteen.
Vinyyliä molemmilta reunoilta jäi sen verta päälypuolelle, jotta jää C-pilarin verhoilun alle.

Ota hattuhylly veke. Poista imurilla vanha kangas mitä lähtee. Ota painoja ja sumutinpullo vettä. Aseta hattuhylly tasaiselle alustalle. Kostuta ja siirrä painoja niin että tasaista, keskelle voi vaatia fillikiä. Huomenna haen kosteuden kestävää puuliimaa ja teen nurkat+kyllästän hylyn muotoon. Tait...

Ei hirveen paksu vaneri+kangas näyttäs menevän orkkis kiinnikepaikoille. Mites näitä on tehty uusiksi jos alkuperäisestä ole edes juuri malliksi? Ittellä oli mielessä 4mm vaneri ja orkkis plyysi penkinpäällisen selkäosasta pinta. Näyttäs että siihen menis suora pinta, jos kattoo C-pilarin paikat hiu...

Ilmastoimaton versio, puhallus 0 asennossa enempi kuin 1 ja aina tule vain kuumaa?
Onkos useampi vika päällä ja mitä kaikkee ku ei löydy haulla ku ilmastoiduista.

Vaihda polttoainetukki

En usko jousten ääntävän, ainakaan en ole koskaan moiseen törmännyt ja ihan sama vaikka niille peltisilla aluslevyille, neki on yleensä jo puhki ja silti ei jouset äännä. Joku hiertää, eli löysällä, alapallot, tai kolmiotukivarren helat paskana ja kumit ääntää. Yläpään laakeroinnitkaan harvoin on ri...

Kun kaikki ruuvit ja kahvankehykset on irti, ota pitkävartinen meisseli ja tönää ikkunaa vasten olevan muovilistan alta. ÄLÄ revi pahvia irti listasta! Sain hommattua hienot mustat AEROn ovipahvit, mutta irroittaja on ollut jonkinsortin tekniikkahaasteinen ja kaikki paitti kuskin ikkunalista on revi...

Ehkei nyt kumminkaan kannata sitä uutta anturia raiskta, se ei todellakaan niin hankalassa paikkaa se liitos ole.
Eikö sieltä löydy etelän vetelää joka menis hoitaan Pentin tontun ajoon?

Hyvä esimerkki korjausketjusta jossa yksi käynti ammattilaisella olisi hoitanut vian alle 300€, mutta amatööri saa tuhlattua aikaa 100 tuntia ja satoja euroja

Uusi ne kun näkyy ruoste päälle. Ota 4200mm ja 4700mm linjat D päätyillä, noilla mitoilla voit aloittaa kummasta päästä tahansa ja on takuulla oikea mitta tehdä linjat lukemaan vanhoilla paikoilla. Makuasia tossakohtaa aloitatko perästä vai keulasta, hiukan helpomi ylimääräset sijoittaa konetilaan, ...

Oikeastaan ensimmäisiä merkkejä kuluneista haitoista on se, että avaimen joutuu käyttämään pois lukosta jos sammutuksen jälkeen yrittää käynnistää autoa uudelleen. Normaalisti toimivalla lukolla avainta ei tarvitse välillä ottaa pois. Tähän auttaa kun ei väännä aina rattilukoa vasten vahingossa :D ...

Oisko silleen että TK-moottori hiukan paskassa ja vaatis putsia?

Irroita TK-moottori. Putsaa luiska bräkällä ja pehmeellä harjalla, tai apteekista saatavilla pitkillä TOPZ-puikoilla. Suihkuta kevyesti ölppää. Kiinnitä TK-moottori.

Pitäs toimia.