Foorumi – Saabclub.fi

Joo. Elikkäs jos on moottorijarrutusta tekee pienellä vaihteella(kiekkoja enemmän ko 3000) niin saattaa nykiä, edellyttää että auto ikäänkuin "nytkähtelee" moottorijarrutuksen aikana. Siis jos päästää kaasun ja moottori jarruttaa tasaisesti vauhtia niin mielestäni ei nykimistä esiinny. Kaa...

Joo elikkä 900 turbo 84 kyseessä. En aivan samanlaista kuvausta löytänyt muiden ohjauksen vetelemisestä joten siksi kirjoittelen. Elikkäs ohjaus vetäisee yleensä napakasti oikealle kun painaa kytkimen pohjaan taikka päästää kytkimen, vielä yleensä niin että pohjaan painaessa kerran ja päästäessä kak...

No omalla kohdallani tuo lämpötila-anturi on varmaan oikea ratkaisu, meinaan lämpömittari ei välillä oikein osaa päättää missä asennossa sielä mittaristossa olisi. Pitääkin vaihtaa uusi tuossa viikonloppuna, ja katsella sitten lisää.

Auto on 900 turbo 8v vm 84 k-jetillä. Auto lähtee lämpimässä (ainakin 10 asteisessa tallissa) käyntiin kuin palmupuun alta. Kiukuttelua alkaa ilmenemään kun mennään tuonne nollan alapuolelle. Saapia saa startata n. 3-5 kertaa. Kuitenkin joka kerta kun avaimesta kääntää saapi hörähtää käyntiin ja käy...

Tuolla on ainakin jonkin sortin kaavioita. Kaaviot vuosimallista 89. Tuskin suuria muutoksia on ellei johtimien väreissä, korjatkoon joku jos olen pahasti väärässä. http://www.dlc.fi/~ratter/saab.htm Sieltä valot ja sitten kohta huomiovalot, niin löydät oikean kytkiksen Lataus kestää...maltti on val...

No niin, nyt satku pelaa niinkuin ennenkin. Vika oli loppujen lopuksi palaneen virtajohdon lisäksi pientä huolimattomuutta. Eli oman sulakeboksin kansi ei ilmoittanut sulakkeille oikeita paikkoja ja kuinka ollakkaan ohjausboksin ja bensapumpun väliltä puuttui sulake. En nyt enää muista mitä kannessa...

Eipä ollutkaan vika b.pumpun releessä vaan ilmeissti ohjausyksikössä, näin oli ainakin kaverilla käynyt eli b.pumppu pyöri releen ohituksella ja myös auto kävi normaalisti, ohjauyksikön vaihdolla alkoi rele toimimaan ja auto kävi normaalisti... Eli siis ei kannata heti sijoittaa hunajaa uudesta bens...

No niin. Alkaa selvitä. Akku on ihan uusi ja se toimi, Virranjakoboxi on ilmeisesti ohitettu kun piuhat menee suoraan akulle? Onko haittaa? Virtalukon releelle tulee virta, virtalukolle ei tule kuin se n. 1.5 volttia, se johto siis viallinen, vedimme uuden virtapiuhan akulta ja sitten toimi. Onneksi...

Sitähän tässä on myös mietitty... Tuli kuitenkin sellainenkin juttu mieleen jonka tarkistan pikapuoliin...Eli Mittarivaloissa oli jotain häikkää ja kun laitoin "hyppylangan" mittarivaloille , se "otti itseensä" ja sai aikaiseksi oikosulun joka taas olisi aiheuttanut vaurion virta...

No niin. Virtalukon rele on ehjä (kokeiltiin kaverin autossa). Rele ei kuitenkaan kytkeydy päälle avainta käännettäessä. Ihmettelen myös miksi virtalukolle tuleva virta vaihtelee: välillä reilut 12 volttia, välillä n. 1.5 volttia, mistä moinen, eikös pitäisi olla aina sen 12v? Virtalukolta valoille ...

Auto on siis 900 turbo 3d vm-83. Lähdin ajamaan autoa kun yhtäkkiä kaikki virrat hävisivät. Hetken tutkiskelin ja totesin että kaikki sähkölaitteet jotka ovat yhteydessä virtalukkoon eivät toimineet. Yritin saada autoon virrat päälle tai edes valot palamaan yhdistelemällä virtalukon johtoja. Yhdisti...