Foorumi – Saabclub.fi

Järkevästä en tiiä mutta sitä vartenhan on ihan oma öljysä mikä annetaan "pesun" jälkeen kuivua ja se muodostaa pinnan että pöly ym. jää siihen paremmin. Eli ei se ainakaa PITÄS mennä immuun.

Eli kunnon vapari ja muistaa sen puhistaa ajoittain ja mömmöt suihkuttaa pintaan nii ei vissiin pitäs ongelmaa tulla ja pitäs suhkaa sen jälkeen.

Jaah.. sitä ku en minä tiiä.. Tobbanahan tuon laitto että hää varmaan ossaa paremmin vastata siihen. Ärsyttävähän tuo hieman on ku joka mäkeen pykältää jos ei satanen oo vauhtia ja polttoainettakii menee enemmän. Ei kai ne laatikkoöljytkää nii paksuks jää pakkasellakaa että tuommosta tekis. Muuten t...

Mikäs sen vapaavirtaussuodattimen käytön estää?

Vaikuttaako se vakkarillakii ajaessa? Itellä eniten just vakkarilla pykältää

Onko normaalia että automaattilaatikon käyttäytyminen on muuttu softauksen yhteydessä herkemmäks pykältämään pienenpää?

Nelivaihteinen laatikko kyseessä ja 80-90km/h ei tarvii kummanen mäki olla niin jo pykältää.. Parhaillaan jopa kakkosta jos kunnon mäki on.

Pitää vielä vaihtaa tulppien paikkoja ja ootella ku rupee taas pätkimään nii sillähän se selvii kuten tuolla jo aiemmin neuvottiinkin.

Itsellä vika ajaessa normaali matkaa ruennu jokusen kerran pätkimään ja vikavalo p1312 ja p1334 eli sytytyshäiriöt. Pätkiminen loppuu kun kaasua polkasee. Sammuttaessa auton tulee myös joskus nuo samat vikakoodit. Samalla rykiessä 100 missfireä kolmos pyttyyn. Hakeakko vikaa kassusta ekana vai? Tulp...

Ehkä oon vaan lukihäiriöinen mutta esim. lambdasta ei oikein selkoo tullu pitääkö sen olla -300-300 tyhjäkäynnillä ja miten kierroksilla sekä miten jarrun painamisen pitäs vaikuttaa että on ok?

Samoin paljonko amul pitäis olla ja onko pitäskö samat arvot olla oli sitte bensaa tai re85 tankissa?

Tässä etsittyäni ja luettuani re85 palstaa 52sivua tuli mieleen että oisko mahollista että joku noheva laittas sid infosta tiivistelmän mitä softausen jälkeen alkuun kannattaa seurata sekä raja arvot että kaikki "pitäs" olla kunnossa?

Olen suunnittelemassa vaihdelaatikko vikaisen 9000 2.3t ostamista. Mahtaako tonnareissa olla enemmänkin kuin 2 eri laatikkoa? onko 2.3t 170hv ja 224hv vehkeissä samat laatikot? ja miten kannattavaa on rueta vaihtamaan 3 ja 4 vaihteiden sokkaa siitä nykyisestä laatikosta?