Foorumi – Saabclub.fi

Olen kerrännyt rohkeutta ja ajattelin hommata ton pykälää pienemmän ahtimen T72:sen T76:sen sijaan. En ymmärrä millä logiikalla toi ois hyvä ostos. Hintaero saman tuoton omaavaan aitoon Holset HX40superiin on 70e ja tossa on mahdollisuus et kiinakopio on vielä paska. Eli hintaero ei oikein kompenso...

Olen kerrännyt rohkeutta ja ajattelin hommata ton pykälää pienemmän ahtimen T72:sen T76:sen sijaan. Vaikeesti hengittävän Volvon kylkeen ajattelin laittaa ja tuolta ahtoja.comilta tilaan jos ne saa varastoon sellasen ku loppu näkyy olevan.

Onkohan järkeä laittaa Black satin pinnoitetun pakopesän päälle vielä hitsattava inconel lämpöeriste? Lähinnä haen että onkohan jotain haittaa ton pinnoitteen kanssa.

Jos tää keissi kerta selvä, että ahdin sökö. Ni ole yhteydessä esim Fin-turboon,siellä on huippu palvelu ollu aina itselle. Selvitä onko Pyhäjoen lähellä osaavaa palvelua, en nyt äkkiseltään osaa sanoa onko Pyhäjoen lähellä mitä alan putiikkia.Eiks Pyhäjoki ole pohjois pohjanmaalla...?

Oletko selvittäny että vika on ahtimessa? Kuvailisitko tarkemmin,miten se veto loppuu. Käykö moottori huonosti (röpöttäen) vai katkeaako veto kokonaan 3000rpm kohdilla,savuttaako? Ääntääkö ahdin? Ajelut kannattaa lopettaa jos noin draamaattiset oireet ja selvittää missä vika.

Ajattelin jos tähän keräis tietoa ja kokemuksia budjetti luokan ahtimista. Itselläni ei ole niistä sen kummemmin tietoa/kokemusta. Katsoin Ahtoja.com sivuilla T76 turboa ja mielenkiinto heräsi.Uskaltaisikohan hankkia kyseisen hyrrän ja kokeilla miten se rokkaa.. Muistan joskus vuonna 2007,kun Master...

9000 2.0t -98 210tkm, 9000 aero-96 269tkm , 9-5 aero 340tkm

En lähtis kokeilemaan orkkis mäntien rajoja..Niitä on hajoillu pienemmilläkin tehoilla, sit kun pettää ni voi tulla kalliimaksi kun se uusi takosarja.Voin kertoa kokemuksesta,että on hyvin tressaavaa antaa "happea" moottorille ja kun samalla miettii porsiikohan siellä kohta.Kun en vaihtan...

En lähtis kokeilemaan orkkis mäntien rajoja..Niitä on hajoillu pienemmilläkin tehoilla, sit kun pettää ni voi tulla kalliimaksi kun se uusi takosarja.Voin kertoa kokemuksesta,että on hyvin tressaavaa antaa "happea" moottorille ja kun samalla miettii porsiikohan siellä kohta.Kun en vaihtanu...

Voiko sitä edes sanoa Stage 3:ksi ilman isompaa pakoputkea? Olet oikeassa ei voi sanoa. Mutta Hiikerillä tuntuu olevan tämmöinen setuppi,jossa ei ole putkistoa päivitettyä softan tasolle. Mutta ilmeisesti parempi että en kirjoita tähän topicciin enää mitään,koska on tullut yksityisviestiä ja olen l...

Onko kellään mitattua tietoa td04 ahtimella varustetun auton pakopaineista? Epäilen vahvasti että ei kellään tällä foorumilla,tolla ahtimella.Sitten ku rupee olee enemmän homemade sarjaa tekniikka, ni niitä mittareita siunaantuu kuin itsestään...Mutta riittääkö vastaukseksi? Vakiona sopivasti,stage...

Pilleripesällisestä ahtimesta kun revitään se kaikki tuotto pihalle ja vielä jos ahdistava vakiopilliputkisto paikallaan. Niin lämpöä ja painetta pissaa.. Eräässä Aerossa maptuning stage3, mutta vakio huilu/downpipe ja egt kiinni. Täyskaasuvedossa lämmöt pikkaa siellä yli tuhannen lukemissa,muistaak...

On vähän ehkä penkki antanut lisähevosia jos silloin on vakiodp:llä ajettu, mutta ei se ero juuri 10 heppaa isompi ole. Lisäksi kokonaisuus on voinut muuttua tai kulahtaa tuon lähes 100tkm ajon aikana. Niinhän se on, eri penkitkin kun antavat hieman eri tuloksia. Ja on varmaan jo heposia laitumille...

Mitäs suosittelette näin aloittelevalle Saabistille seuraavaksi. Tavoitteena kammelta 300+hp. Alla siis 2006 9-5 2.3T (220hp) koneelleni on tehty RE85 konversio "Nappe" (+Bosch EV14 670cc suuttimet) 4.5 vuotta/91000 km sitten ja softalla otettu loput, kuulemma penkitetty tuolla wiinalla 2...

Aina sinne jää vanhaa joukkoon. Esim. öljynjäähdyttimessä ja letkuissa on vanhat öljyt. Ne ei tyhjene öljynvaihdossa... Näkisin että pitkään käytöstä poissa ollutta autoa kannattaisi huoltaa yhden vaihdon verran ekstraa, jos haluaa vanhat liemet kierrättää pois. Kyllähän ö-lauhduttimeen aina vähän ...