Foorumi – Saabclub.fi

Eipä oo tätäkään kerennyt alkaa vaihtamaan mutta äsken aloin ihmettelemään taas lisää. Tuossa osassa on tuo Keltanen "tappi" joka liikkuu vasempaan tai oikeaan sen mukaan miten rattia kääntäisi niin sen pitää oletettavasti olla keskellä niin silloin tämä osa on ns 0 asennossa eli keskellä...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Orionilta kyselin CIM moduulia, eivät myy yksityisille vaikka laitoin yrityksen Y-tunnuksen. pitää olla ilmeisesti olla korjaamo. ...

Jospa tarkoitti nimenomaan koiranluuta, kallistuksen vakaajassahan se on kiinni.

Mulla alkoi jousten vaihdon jälkeen iskareiden yläpäistä kuulumaan satunnainen kolaus silloin kun samaan aikaan kääntää rattia ja ajaa vaikkapa töyssyyn, mutkissa siis. Joskus menee viikkoja ilman ääniä. Noin tuo on jo mennyt useamman vuoden, en ole jaksanut selvittää syytä. Rempan yhteydessä laitoi...

Nyt ei pääse enään valikoista tutkimaan kun ei tosiaan nuo ratin napit toimi niin valikkoihin ei pääse eikä tuo airbag malfunction. Contact service ilmoituskaan kuittaannu mistään pois. Onko jotain muuta tapaa todeta asia vai täytyykö purkaa osa käteen tunnistusta varten? Kyllä se taitaa olla jo va...

Stability control failure viittaisi ratin asentoanturiin ja autossa lienee silloin ESP. Valikoista pitäisi silloin myös löytyä asetus ESP:n poiskytkemiseen. Ratin painikkeet, airbag ja äänitorvi taas viittaisivat siihen spiraaliin. Spiraalin ja asentoanturin saa vaihdettua CIM:n sisälle kun sen pur...

Stability control failure viittaisi ratin asentoanturiin ja autossa lienee silloin ESP. Valikoista pitäisi silloin myös löytyä asetus ESP:n poiskytkemiseen. Ratin painikkeet, airbag ja äänitorvi taas viittaisivat siihen spiraaliin. Spiraalin ja asentoanturin saa vaihdettua CIM:n sisälle kun sen purk...

Tosiaan kyllä 2003 Uudessakaupungissa tehtyjä on myyty TurboJubilee malleina, tuommoinen mulla oli edellisenä autona. Papereissa oli mainittu tuo lisänimi ja varusteet täsmäsivät.

Ja se lisättävä avain oli varmaan mallia kiina? Nähtävästi harvoin onnistuu kiina-avaimen lisääminen normaalia reittiä. Vaatii vvdi:n ja cimmin purkua. Oli alkuperäinen avain joka oli jo aiemmin lisätty autoon, vasta epäonnistumisen jälkeen kokeilin kiina-avainta samalla lopputuloksella. Idea kun o...

Koitin lisätä kolmatta avainta autoon, mutta TECH2 antoi herjan ettei pysty lisäämään uutta avainta tähän CIM:iin ja lopputuloksena ruutu jossa lukee: SCRNMNGR.C 4300 -7 Eka avain onnistui, toisen kohdalla tämä lopputulos. Uusintayrityksellä antaa virheen jo ekan avaimen kohdalla, joka onneksi kyllä...

Pörssisähköllä, on keskimäärin halvin vaihtoehto kun itse ottaa riskit hintojen vaihtelusta sähköyhtiön sijaan. Viimeisen viikon sähkön hinta vaihteli noin -0.5...2cnt välillä.

Mulla ainakin ahtoputki halkesi akun vierestä mikä lienee tyypillinen paikka. Jos se halkeama on jossain putken alapuolella niin ei sitä huomaa, pieni viilto joka ahtojen noustessa päästää ilmaa pihalle.

^^Ostin aikanaan loppuunajettuun Saappiin Behrin termostaatin Autodocilta. Nyt näyttäisi varastosaldo siellä Behrille nollaa, mutta Mahlea löytyy. Ties vaikka olisi sama vehje, kun Behr on Mahlen merkki ja Autodocin tuotekuvassakin Behrin kohdalla on Mahlen logo paketissa. https://www.autonosat24.f...

Kyllä eber jälkijäähdyttää itsensä vaikka virta-avain olisi taskussa. Dieselissä myös kuuluu nousta tasan puoliväliin. Behr -merkkisiä termostaatteja omiin laittanut eikä ongelmia. Mistä löytyy Behr merkkisiä TTiD:hen? En ole löytänyt muita kuin italialaisia... huonot kokemukset on merkkiliikkeen m...

eSID palikalla saisi näkyviin jäähdytysnesteen lämpötilan asteina ja esimerkiksi sen eberin etäkäynnistyksen kaukosäätimestä jos 2007 --> malli, suosittelen. Tosin 75 asteessa lämpömittarin neula ei vielä taida olla ihan vaakasuorassa. Termarit näissä ei vaan tunnu kestävän, muutama vuosi termarin v...